Volvo plant Wasserstoff-Lkw mit bis zu 1000 Kilometern Reichweite
Im Gegensatz zu anderen Herstellern bietet
Volvo Trucks bereits rein batteriebetriebene Elektro-Lkw an. Dazu kommen Modelle, deren Antrieb über erneuerbare Kraftstoffe wie Biogas erfolgt. In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts sollen zudem Elektro-Lkw mit Brennstoffzelle als dritte CO2-neutrale Antriebsform ins Produktportfolio aufgenommen werden.
Laut Hersteller sollen die Wasserstoff-Lkw eine Reichweite aufweisen, die mit vielen Diesel-Lkw vergleichbar ist: bis zu 1000 Kilometer mit einer Tankzeit von weniger als 15 Minuten. Das Gesamtgewicht könne rund 65 Tonnen oder mehr betragen und die beiden Brennstoffzellen seien in der Lage, 300 kW Strom zu erzeugen. „Elektro-Lkw mit wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen eignen sich besonders für lange Strecken und schwere, energieintensive Aufgaben. Sie könnten auch eine Option für Länder sein, in denen
die Möglichkeiten zum Laden von Batterien
begrenzt sind“, so Volvo-Trucks-Präsident Roger Alm. Die Brennstoffzellen in den schwedischen Lkw werden von Cellcentric,
einem Joint Venture zwischen der Volvo Group und der Daimler Truck AG geliefert.