ДЖАМИЛЬ ГАСАНЛЫ РОДЖЕРС: «Я горд быть азербайджанцем»
The M.O.S.T.: Ваши прабабушка Шафига Гасымова и прадедушка Ашраф Гасанов были народными артистами Азербайджана. Но вы прожили большую часть своей жизни за границей. Чувствуете ли вы связь с Азербайджаном?
Джамиль: С тех пор как я покинул Азербайджан в возрасте трех лет, я возвращаюсь сюда каждый год – летом и на рождество. Мои бабушка с дедушкой живут в самом центре Баку, на улице Хагани, и я ходил в детский садик, расположенный неподалеку от их дома, вместе со своим двоюродным братом.
Каждый год мы снимаем небольшой пляжный домик в Сумгайыте, где я провожу шесть недель вместе со своей семьей. Когда я приезжаю в Азербайджан, я обязательно должен насладиться вкусом долмы и плова, а также вечерними прогулками по городу. Так что да, конечно же, я чувствую связь с этой страной и городом. Это место, куда я отправляюсь, чтобы расслабиться. Место, с которым связано множество моих воспоминаний, мыслей и чувств. Место, которое ассоциируется у меня с домом, любовью и семьей. Флаг Азербайджана всегда находится в моей спальне, и в каких бы соревнованиях я ни участвовал, он всегда путешествует со мной.
Повзрослев, я осознал, что Азербайджан – небольшая по территории, но гордая страна, которая с достоинством имеет дело с гораздо более крупными государствами. Я очень горд тем фактом, что родился азербайджанцем. Baku Grand Prix является одним из лучших состязаний в календаре Формулы-1. Моя мечта и единственное стремление – участие в Баку в Формуле-2 и со временем, надеюсь, в Формуле-1 в качестве пилота от Азербайджана.
The M.O.S.T.: Ваша карьера началась в Нигерии – там вы впервые попробовали себя в картинге и несколько раз устанавливали рекорды. За последние 8 лет вы выиграли множество наград. Какая из них для вас самая важная?
Джамиль: Предметом моей гордости, скорее, является не сама награда. Я впервые участвовал в чемпионате Великобритании по картингу на трассе известного британского гонщика Найджела Мэнселла. Я очень нервничал, потому что на этом заезде собралось множество отличных пилотов. Я ожидал попасть в топ-50, не больше. Но с первой попытки мне удалось достичь финала и финишировать 18-м, оставив позади множество прекрасных, гораздо более опытных гонщиков. Первый раз в моей жизни я понял, что могу соревноваться с лучшими гонщиками и делать это без какого-либо смущения. Это вселило в меня уверенность, и на следующей гонке я финишировал в первой десятке и завершил чемпионат SuperOne третьим.
The M.O.S.T.: Добавим для наших читателей, что это событие произошло в августе 2019 года, когда вы в возрасте 14 лет дебютировали в Superone – национальном чемпионате по картингу в Великобритании, и выиграли бронзовоую медаль в первом же сезоне. Как ваша карьера и ваша жизнь изменились после этого успеха? Стали ли вы популярным и узнаваемым в школе?
Джамиль: Поскольку я начал заниматься гонками достаточно рано, мои одноклассники всегда знали о моих участиях в соревнованиях. Я не раз выступал в школе, рассказывая о гонках, моем снаряжении и необходимом оборудовании. В школе к моему занятию относятся благосклонно и даже разрешают пропускать занятия, если те совпадают с участием в гонках. Однако, мое участие в чемпионате SuperOne показывали по телевидению, поэтому мои друзья впервые увидели меня по телевизору в деле. Думаю, они были удивлены скоростью, которую могут развить карты, и тем, насколько я был хорош (смеется)!
К сожалению, дети порой могут быть очень жестокими, и после этого соревнования я столкнулся с завистью. Гонки – это непростой вид спорта, в котором нечего делать без поддержки и финансовых вливаний. Несмотря на то, что каждый из моих родителей работает на двух работах для того, чтобы помочь мне участвовать в гонках, мои школьные друзья думают, что я богат, поэтому я сталкиваюсь с определенным прессингом в школе.
Но, знаете, эти издевки и насмешки помогли мне. Они подтолкнули меня к тому, чтобы поставить вопрос ребром: «Ты действительно этого хочешь?» Я понял, что зависть исходит от людей, которые видят, как я упорно пытаюсь достичь чего-то невозможного. Что касается меня, я борюсь за достижение цели, которую поставил перед собой – достойно представить Азербайджан в мире профессионального автоспорта. Я тренируюсь каждый день, зная, что молодые азербайджанцы тоже видят мою борьбу. Я получаю от них множество сообщений в социальных сетях, в которых они говорят о том, что я живу их мечтой. Каждую неделю я получаю сообщения от детей, которые спрашивают, как они могут стать гонщиками, и от их родителей, которые благодарят меня за то, что я делюсь историей своей жизни.
The M.O.S.T.: Расскажите самую захватывающую историю, которая произошла с вами на гоночной трассе.
Джамиль: Как-то раз я участвовал в гонках в Бельгии, которые проходили на автодроме Karting Des Fagnes. Эта трасса – одна из самых длинных в Европе, ее длина составляет 1388 метров, и на ней есть очень сложные извилистые участки. Именно на этой трассе часто тренировался Макс Ферстаппен. Я достаточно крупный для своего возраста, а ограничение по весу в Европе для этого вида спорта очень низкое, поэтому я был примерно на 8 кг больше необходимого. Для картинга это большой перевес, который означает, что меня очень легко обогнать на прямых участках трассы. Соревновалось 50 гонщиков, и единственным верным способом одержать победу для меня было ехать очень точно – без ошибок. Я вышел в финал и стартовал на 30-м месте. Мне удалось пробиться к 13-му месту, и на последних 6 кругах у меня за спиной было 8 картов, пытающихся меня обогнать. Я не позволил им этого сделать и финишировал с лучшим результатом среди гонщиков из Великобритании.
The M.O.S.T.: Сейчас вы готовитесь к участию в Формуле-4 во Франции. Сколько времени вы уделяете тренировкам? На это уходит много энергии?
Джамиль: Мне предложили место в двух чемпионатах: в
британской Формуле 4 с Carlin Racing и во Французской академии F4 в качестве пилота академии. К сожалению, мне не удалось найти спонсоров для участия в этих чемпионатах, и я не буду соревноваться в этом году. На тестовых заездах я был самым быстрым гонщиком и в Carlin, и во Франции, и очень жаль, что я не смогу участвовать в гонках. Я тренируюсь каждый день с тренером по фитнесу Formula Renault Мэттом Тейтом из AWP. Его предоставил мне спортивный агент из WH Sports Group. Мы занимаемся после школы и работаем над группами мышц всего тела. Несмотря на то, что я не участвую в соревнованиях, мое тело должно оставаться в форме. Если ты не в отличной форме, вождение очень быстро утомляет. И хотя ты можешь быть быстрым в начале заезда, к концу дня ты даже не можешь стоять ровно от усталости. Так что я очень упорно тренируюсь для того, чтобы в следующий раз, когда я сяду за руль, быть в пиковой форме.
Также у меня дома есть гоночный симулятор, на котором я тренируюсь по нескольку часов в день. Педали тормоза в симуляторе были созданы для меня компанией Pro-Sim для того, чтобы имитировать автомобиль F4. Они выдерживают давление до 165 кг! Симулятор также отлично подходит для дрифтинга, и я очень надеюсь подрифтовать с азербайджанскими «автошами» (смеется)!
The M.O.S.T.: Как вы сказали, участие в чемпионатах Формулы требует больших вложений. Кто, помимо родителей, инвестирует средства в ваши тренировки и соревнования?
Джамиль: Что ж, именно поэтому я и не участвую в соревнованиях в этом году. Мы очень старались найти спонсоров из Азербайджана и получили некоторую поддержку. Мы даже занимались краудфандингом, но, к сожалению, безуспешно. Участие в гонках невозможно без больших финансов, и я думаю, что COVID-19 сделал поиски этой поддержки практически невозможными. Но я не сдаюсь и надеюсь, что это интервью поможет мне найти необходимую поддержку.
The M.O.S.T.: Расскажите нам о своем распорядке дня. Как-то вы сказали, что диджеинг является вашим хобби. Каким еще занятиям вы уделяете свободное время?
Джамиль: Я просыпаюсь в 6 утра и делаю легкие упражнения: отжимания, приседания. Я принимаю душ, завтракаю, и отец отвозит меня на вокзал. Я сажусь на поезд в 7:30 утра и через час приезжаю в школу. Занятия в школе заканчиваются в 15:00, я возвращаюсь на поезде и добираюсь до дома примерно к 16:30. Я переодеваюсь и иду к тренеру на часовую тренировку. Я ужинаю в 18:00, а затем занимаюсь уроками. В следующем году у меня будут выпускные экзамены, и поэтому я занимаюсь с репетиторами по английскому, математике и естественным наукам. Когда мои дополнительные уроки заканчивается, я иногда занимаюсь диджеингом, гоняю на своем симуляторе, а иногда смотрю телевизор перед тем, как пойти спать в 21:00. Я не могу ложиться позже, так как иначе мне будет сложно тренироваться. По уикендам я работаю в магазине с 12:00 до 18:00, поэтому утром использую симулятор, а вечером тренируюсь. Когда у меня появляется свободное время, я люблю фотографировать и снимать короткометражные фильмы, гулять со своей собакой и, конечно же, играть в Call of Duty с моими онлайн-друзьями.
The M.O.S.T.: Ваши любимые пилоты Формулы 1 – это Льюис Хэмилтон и Даниэль Риккардо. Какие качества вас привлекают в них больше всего? Какие из этих качеств вы хотели бы развить в себе?
Джамиль: Я уважаю профессионализм Льюиса и его стремление постоянно совершенствоваться. Он напоминает мне самурая. Он никогда не сосредотачивается на результатах, а больше – на самой работе. Я считаю, что если бы у Льюиса был выбор, он бы никогда не остановился в Формуле 1, потому что он сосредоточен на постоянном росте и саморазвитии. Он просто удивительный.
У Даниэля этот год очень тяжелый. По сути, самый тяжелый в его карьере. Он всегда казался способным сохранять спокойствие и оставаться сосредоточенным. Я знаю из его интервью, что он чувствует сильное давление в Австралии. Тем не менее, он сохраняет спокойствие и позитив. Я чувствую некоторое похожее давление у себя в школе. Многие смеются надо мной за то, что я хочу быть гонщиком, но они не понимают, что я сосредоточен не на самом вождении, а на том, чтобы контролировать себя, свои страхи, свои амбиции. Отсутствие спонсорской поддержки в этом году было очень сложным для меня, но это не убило мое желание. Наоборот, оно сделало его еще сильнее. Когда я приехал во Францию, я знал, что у меня будет только один шанс, чтобы доказать, что я умею водить. Так я и сделал. Я водил машину дольше, чем кто-либо другой. Я использовал больше тормозов, больше шин и проехал больше кругов, чем кто-либо. Точно так же, как и в случае с Льюисом и Даниэлем, я знаю, что мое участие в гонках закончится только тогда, когда я приму такое решение.
The M.O.S.T.: Что вам необходимо для того, чтобы стать пилотом Формулы-1?
Джамиль: Множество всего. Безусловно, талант и деньги. Но я думаю, что самый важный урок, который можно извлечь из жизни любого гонщика Формулы 1, даже Мазепина или Стролла, – это уверенность в себе. Пилоты Формулы 1 постоянно сталкиваются с критикой со стороны участников собственных команд, соперников и болельщиков. Льюису «просто повезло оказаться в команде Mercedes», Ферстаппена «не было бы, если бы не его отец», Феттелю «посчастливилось попасть в команду Red Bull», а Боттасу «всегда суждено оставаться вторым»… Каждый гонщик постоянно слышит о том, что он недостаточно хорош. Продолжать соревноваться в чрезвычайно опасных условиях и работать с максимальной отдачей означает, что, прежде всего, вы должны верить в себя. Прессинг в школе, отсутствие спонсора – все это учит меня с самого раннего возраста, что я не должен обращать внимание на любое влияние извне, что мне следует лишь только усерднее работать для того, чтобы добиться успеха.