НЕИЗВЕСТНЫЙ ПОСЕЛОК НОВЫЙ
...Этого поселка будто бы не существовало: в советское время о нем не упоминали в газетах, его не отображали на топографических картах, не имевших грифа «секретно». В качестве места дислокации воинских частей, размещенных в этом населенном пункте, указыва
В первой половине ХХ века, после неудачно закончившейся советско-польской войны и переноса государственной границы на восток, местечко Старые Дороги приобрело военно-стратегическое значение. Если во времена царской России оно размещалось в глубоком тылу, то после войны стало приграничным — на расстоянии около ста километров от границы с Польшей. При этом в силу своего географического положения Старые Дороги являлись транспортным узлом, находясь на пересечении основных коммуникаций того времени: автомобильной и железной дорог. А это с учетом сильной заболоченности местности и неразвитой дорожной сети имело большое значение.
В 1930 году было сформировано первое постоянное бронетанковое соединение в РККА — механизированная бригада. По ее образцу в соответствии с директивой начальника Штаба РККА от 22 апреля 1932 года стали создаваться механизированные соединения и в Белорусском военном округе.
В апреле 1932 года в местечко Старые Дороги был переброшен 12-й стрелковый полк 4-й стрелковой дивизии, дислоцировавшийся до этого в Бобруйске. На новом месте на базе этого полка и части личного состава 3-го кавалерийского корпуса началось сопряженное со строительством военного городка формирование 3-й механизированной бригады. Командиром соединения был назначен Павел Петрович Рулев.
Местом дислокации бригады определили юго-западную окраину местечка Старые Дороги. Выбор места расположения бригады был обоснован оперативными соображениями, да и географическими особенностями.
После передислокации весь командный состав был направлен для переподготовки на автобронетанковые курсы, а административнохозяйственный состав с младшими командирами и красноармейцами участвовал в строительстве казарм, парков и домов для комсостава. Одновременно со строительством осуществлялось переформирование подразделений стрелкового полка в танковые.
После приема техники сформированная бригада имела в своем составе три танковых батальона и один учебный. На вооружении — около 250 танков и более 20 бронеавтомобилей.
Через год, в мае 1933-го, за активную работу и организаторские способности, проявленные при формировании бригады, комбриг Павел Рулев был награжден орденом Красного Знамени.
Обустройство военного городка, получившего название посе- лок Новый, длилось несколько лет. Строительные работы выполнялись военнослужащими и рабочими из близлежащих деревень. В основном преобладали одноэтажные кирпичные и деревянные здания. Для семей комсостава были построены одноэтажные многоквартирные дома, рассчитанные на размещение нескольких семей. В «детском секторе» клуба разместились семилетняя школа и детский сад. К 1936 году военный городок по размерам был сопоставим с самими Старыми Дорогами того времени.
Одновременно со строительными работами в бригаде осуществлялась боевая подготовка. Должности командно-начальствующего состава укомплектовывались в основном выпускниками бронетанковых училищ и Военной академии механизации и моторизации РККА имени И. В. Сталина, а также командирами, прошедшими подготовку на автобронетанковых курсах. Подготовкой младшего командного состава и красноармейцев занимались в учебном батальоне бригады.
В ноябре 1937 года был осуществлен обмен бригадами между Белорусским и Киевским военными округами: 3-ю механизированную передислоцировали в Киев, а на ее место в Старые Дороги прибыла 8-я механизированная бригада. Командовал ею комбриг Семен Кривошеин.
С прибытием этой бригады к новому месту дислокации в ней продолжилась боевая подготовка. В 1938 году в ходе инспекторской проверки 1-й танковый батальон получил хорошие и отличные оценки. Его командиру капитану Ивану Черняховскому присвоили воинское звание майор. В последующем в годы Великой Отечественной войны дважды Герой Советского Союза Иван Данилович Черняховский стал в 38 лет самым молодым генералом РККА.
В августе 1938 года 8-я механизированная бригада была переформирована в 29-ю легкотанковую бригаду. После перехода на новые штаты она включала в себя семь батальонов — пять танковых, ремонтно-восстановительный и автотранспортный.
7 сентября 1939 года соединение получило приказ начать «большие учебные сборы» с вызовом приписного состава. Началась скрытая мобилизация военнообязанных, техники из народного хозяйства. В составе вновь сформированной 4-й армии 29-я легкотанковая бригада приняла участие в освободительном походе в Западную Белоруссию, после чего местом ее дислокации стал Брест-Литовский.
Именно там танкисты бригады участвовали 22 сентября в совместном советско-германском параде. Принимали парад с немецкой стороны генерал Г. Гудериан, а с советской — комбриг С. Кривошеин. Позднее, в 1944 году, судьба сно- ва сведет Кривошеина со Старыми Дорогами — 28 июня 1-й механизированный корпус под его командованием освободит этот белорусский город от немецких захватчиков.
После присоединения Западной Белоруссии и переноса государственной границы на запад город вновь утратил во многом свое военное значение, превратившись из приграничного в тыловой. В высвободившихся казармах и парках военного городка разместились части тылового и технического обеспечения: 46-я автотранспортная бригада, 85-я автобронетанковая ремонтная база и 216-й войсковой лазарет.
8 августа 1940 года на базе автотранспортных батальонов, дислоцировавшихся ранее в Борисове, был сформирован 15-й автотранспортный полк. На вооружении в таких полках состояли автомобили ГАЗ-АА и ЗИС-5, а всего в военном городке было размещено тогда около полутора тысяч единиц автотракторной техники.
15-й и 32-й автотранспортные полки в соответствии с планом действий войск Западного особого военного округа были предназначены для перевозки в районы сосредоточения 100-й и 55-й стрелковых дивизий. Автобронетанковая ремонтная база предназначалась для капитального ремонта танков, бронеавтомобилей и танковых двигателей, войсковой лазарет — для медицинского обеспечения частей гарнизона.
С 22 июня 1941 года, сразу после начала Великой Отечественной войны, автотранспортные полки покинули военный городок и приступили к перевозке личного состава и вооружения частей 100-й стрелковой дивизии. В то же время на базе войскового лазарета было начато развертывание 216-го полевого эвакогоспиталя, а 85-я автобронетанковая ремонтная база начала передислокацию на восток, в глубь страны.
27 июня части немецкого 24-го моторизованного корпуса 2-й танковой группы, выдвигаясь по Варшавскому шоссе с целью захвата переправ через Березину, заняли Старые Дороги.
В годы оккупации в военном городке размещалась немецкая военная комендатура, а во рвах на его западной окраине проводились расстрелы евреев — узников Стародорожского гетто.
…После освобождения Старых Дорог с августа 1944 года здесь разместились части и подразделения из состава 16- й гвардейской воздушно-десантной дивизии, передислоцированной из города Ступино Московской области. Несмотря на то что военный городок был сильно разрушен, все они через пять дней после выгрузки приступили к плановой боевой подготовке.
В декабре 1944 года дивизия была переформирована в 106-ю гвардейскую стрелковую, в конце года состоялся смотр готовности и слаженности. Части были оснащены новейшим вооружением и техникой, в том числе автотранспортом высокой проходимости, они относились к наиболее мощным стрелковым частям Советской Армии. С 20 января 1945 года подразделения и части дивизии покинули военный го- родок и передислоцировались в Венгрию.
К концу 1945 года в поселок Новый для постоянной дислокации прибыли 1734-й склад автомобильного имущества и 227-я окружная стационарная тракторная база. В основу выбора места их дислокации было положено полное использование парковых, складских и казарменных фондов военного городка, имевшихся с довоенного времени. Прибывшие части разместились в бывших парках и мастерских 85-й автобронетанковой ремонтной базы.
В июне 1952 года в военном городке разместилась 33-я отдельная рота химической защиты, а в августе сюда прибыл и 602-й окружной химический склад Белорусского военного округа. С прибытием в поселок Новый этих частей закончилось формирование « автомобильнохимического» профиля гарнизона, сохранившегося и в наше время.
В мае 1975 года на основании директивы командующего войсками БВО в поселке Новый была сформирована 288- я база хранения автомобильной техники. Место дислокации было определе- но с учетом того, что рядом находились автомобильные склады и база по ремонту гусеничных тягачей. Территорию, выбранную для размещения воинской части, приходилось осваивать практически с нуля: за 35 лет, прошедших после оставления в 1941 году военного городка автотранспортными полками, местность сильно заросла и заболотилась. Пришлось заново заниматься расчисткой и осушением территории.
В августе 1976 года 128-й отдельный батальон химической защиты был переформирован в 23-й полк химической защиты (с сентября 1978 года — 23-й полк засечки и разведки). Именно на этот период и пришелся расцвет военного городка, территория которого начала преображаться: ее огородили железобетонным забором, на въезде был оборудован контрольно- пропускной пункт. Всем жителям военного городка выдали пропуска для прохода на территорию. Увеличился и жилой фонд — вместо старых бараков были возведены шесть пятиэтажных панельных домов, а также магазины и почта.
В конце 80-х годов в военном городке появилось новое формирование — кадр 8-й бригады химической защиты, развернутой летом 1991 года в 8-ю бригаду РХБЗ. На этом рост Стародорожского гарнизона остановился.
С образованием независимой Республики Беларусь дислоцировавшиеся на территории военного городка части вошли в состав наших Вооруженных Сил.
С 1 декабря 1992 года 8-я бригада РХБЗ путем слияния с 23-м полком разведки и засечки была переформирована в 8-й полк РХБЗ, а 602- й окружной химический склад — в 602-ю центральную базу ремонта и хранения (химических войск).
В конце 1996 года жилой район поселка Новый был передан в состав города Старые Дороги и переименован в микрорайон Новый. Весной 1999 года центральной улице этого микрорайона было дано название «Армейская».
В 2003 году в рамках проводимых в Вооруженных Силах реформ осуществлено очередное сокращение Стародорожского гарнизона.
В настоящее время микрорайон Новый активно застраивается, за последние несколько лет количество домов увеличилось почти вдвое. А о былой принадлежности к военному городку напоминает разве что бетонный забор, ограждающий микрорайон…