НЕИЗ­ВЕСТ­НЫЙ ПО­СЕ­ЛОК НО­ВЫЙ

...Это­го по­сел­ка буд­то бы не су­ще­ство­ва­ло: в со­вет­ское вре­мя о нем не упо­ми­на­ли в га­зе­тах, его не отоб­ра­жа­ли на то­по­гра­фи­че­ских кар­тах, не имев­ших гри­фа «сек­рет­но». В ка­че­стве ме­ста дис­ло­ка­ции во­ин­ских ча­стей, раз­ме­щен­ных в этом на­се­лен­ном пунк­те, ука­зы­ва

Belorusskaya Voyennaya Gazeta - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ - Май­ор ГЕН­НА­ДИЙ ВИХАРЕВ

В пер­вой по­ло­вине ХХ ве­ка, по­сле неудач­но за­кон­чив­шей­ся советско-поль­ской вой­ны и пе­ре­но­са го­су­дар­ствен­ной гра­ни­цы на восток, ме­стеч­ко Ста­рые До­ро­ги при­об­ре­ло во­ен­но-стра­те­ги­че­ское зна­че­ние. Ес­ли во вре­ме­на цар­ской Рос­сии оно раз­ме­ща­лось в глу­бо­ком ты­лу, то по­сле вой­ны ста­ло при­гра­нич­ным — на рас­сто­я­нии око­ло ста ки­ло­мет­ров от гра­ни­цы с Поль­шей. При этом в си­лу сво­е­го гео­гра­фи­че­ско­го по­ло­же­ния Ста­рые До­ро­ги яв­ля­лись транс­порт­ным уз­лом, на­хо­дясь на пе­ре­се­че­нии ос­нов­ных ком­му­ни­ка­ций то­го вре­ме­ни: ав­то­мо­биль­ной и же­лез­ной до­рог. А это с уче­том силь­ной за­бо­ло­чен­но­сти мест­но­сти и нераз­ви­той до­рож­ной се­ти име­ло боль­шое зна­че­ние.

В 1930 го­ду бы­ло сфор­ми­ро­ва­но пер­вое по­сто­ян­ное бро­не­тан­ко­вое со­еди­не­ние в РККА — ме­ха­ни­зи­ро­ван­ная бри­га­да. По ее об­раз­цу в со­от­вет­ствии с ди­рек­ти­вой на­чаль­ни­ка Шта­ба РККА от 22 ап­ре­ля 1932 го­да ста­ли со­зда­вать­ся ме­ха­ни­зи­ро­ван­ные со­еди­не­ния и в Бе­ло­рус­ском во­ен­ном окру­ге.

В ап­ре­ле 1932 го­да в ме­стеч­ко Ста­рые До­ро­ги был пе­ре­бро­шен 12-й стрел­ко­вый полк 4-й стрел­ко­вой ди­ви­зии, дис­ло­ци­ро­вав­ший­ся до это­го в Боб­руй­ске. На но­вом ме­сте на ба­зе это­го пол­ка и ча­сти личного со­ста­ва 3-го ка­ва­ле­рий­ско­го кор­пу­са на­ча­лось со­пря­жен­ное со стро­и­тель­ством во­ен­но­го го­род­ка фор­ми­ро­ва­ние 3-й ме­ха­ни­зи­ро­ван­ной бри­га­ды. Ко­ман­ди­ром со­еди­не­ния был на­зна­чен Па­вел Пет­ро­вич Ру­лев.

Ме­стом дис­ло­ка­ции бри­га­ды опре­де­ли­ли юго-за­пад­ную окра­и­ну ме­стеч­ка Ста­рые До­ро­ги. Вы­бор ме­ста рас­по­ло­же­ния бри­га­ды был обос­но­ван опе­ра­тив­ны­ми со­об­ра­же­ни­я­ми, да и гео­гра­фи­че­ски­ми осо­бен­но­стя­ми.

По­сле пе­ре­дис­ло­ка­ции весь ко­манд­ный со­став был на­прав­лен для пе­ре­под­го­тов­ки на ав­то­бро­не­тан­ко­вые кур­сы, а ад­ми­ни­стра­тив­но­хо­зяй­ствен­ный со­став с млад­ши­ми ко­ман­ди­ра­ми и крас­но­ар­мей­ца­ми участ­во­вал в стро­и­тель­стве ка­зарм, пар­ков и до­мов для ком­со­ста­ва. Од­но­вре­мен­но со стро­и­тель­ством осу­ществ­ля­лось пе­ре­фор­ми­ро­ва­ние под­раз­де­ле­ний стрел­ко­во­го пол­ка в тан­ко­вые.

По­сле приема тех­ни­ки сфор­ми­ро­ван­ная бри­га­да име­ла в сво­ем со­ста­ве три тан­ко­вых ба­та­льо­на и один учеб­ный. На во­ору­же­нии — око­ло 250 тан­ков и бо­лее 20 бро­не­ав­то­мо­би­лей.

Че­рез год, в мае 1933-го, за ак­тив­ную ра­бо­ту и ор­га­ни­за­тор­ские спо­соб­но­сти, про­яв­лен­ные при фор­ми­ро­ва­нии бри­га­ды, ком­бриг Па­вел Ру­лев был на­граж­ден ор­де­ном Крас­но­го Зна­ме­ни.

Обу­строй­ство во­ен­но­го го­род­ка, по­лу­чив­ше­го на­зва­ние по­се- лок Но­вый, дли­лось несколь­ко лет. Стро­и­тель­ные ра­бо­ты вы­пол­ня­лись во­ен­но­слу­жа­щи­ми и ра­бо­чи­ми из близ­ле­жа­щих де­ре­вень. В ос­нов­ном пре­об­ла­да­ли од­но­этаж­ные кир­пич­ные и де­ре­вян­ные зда­ния. Для се­мей ком­со­ста­ва бы­ли по­стро­е­ны од­но­этаж­ные мно­го­квар­тир­ные до­ма, рас­счи­тан­ные на раз­ме­ще­ние несколь­ких се­мей. В «дет­ском сек­то­ре» клу­ба раз­ме­сти­лись се­ми­лет­няя шко­ла и дет­ский сад. К 1936 го­ду во­ен­ный го­ро­док по раз­ме­рам был со­по­ста­вим с са­ми­ми Ста­ры­ми До­ро­га­ми то­го вре­ме­ни.

Од­но­вре­мен­но со стро­и­тель­ны­ми ра­бо­та­ми в бри­га­де осу­ществ­ля­лась бо­е­вая под­го­тов­ка. Долж­но­сти ко­манд­но-на­чаль­ству­ю­ще­го со­ста­ва уком­плек­то­вы­ва­лись в ос­нов­ном вы­пуск­ни­ка­ми бро­не­тан­ко­вых учи­лищ и Во­ен­ной ака­де­мии ме­ха­ни­за­ции и мо­то­ри­за­ции РККА име­ни И. В. Ста­ли­на, а та­к­же ко­ман­ди­ра­ми, про­шед­ши­ми под­го­тов­ку на ав­то­бро­не­тан­ко­вых кур­сах. Под­го­тов­кой млад­ше­го ко­манд­но­го со­ста­ва и крас­но­ар­мей­цев за­ни­ма­лись в учеб­ном ба­та­льоне бри­га­ды.

В но­яб­ре 1937 го­да был осу­ществ­лен об­мен бри­га­да­ми меж­ду Бе­ло­рус­ским и Ки­ев­ским во­ен­ны­ми окру­га­ми: 3-ю ме­ха­ни­зи­ро­ван­ную пе­ре­дис­ло­ци­ро­ва­ли в Ки­ев, а на ее ме­сто в Ста­рые До­ро­ги при­бы­ла 8-я ме­ха­ни­зи­ро­ван­ная бри­га­да. Ко­ман­до­вал ею ком­бриг Се­мен Кри­во­ше­ин.

С при­бы­ти­ем этой бри­га­ды к но­во­му ме­сту дис­ло­ка­ции в ней про­дол­жи­лась бо­е­вая под­го­тов­ка. В 1938 го­ду в хо­де ин­спек­тор­ской про­вер­ки 1-й тан­ко­вый ба­та­льон по­лу­чил хо­ро­шие и от­лич­ные оцен­ки. Его ко­ман­ди­ру ка­пи­та­ну Ива­ну Чер­ня­хов­ско­му при­сво­и­ли во­ин­ское зва­ние май­ор. В по­сле­ду­ю­щем в го­ды Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны два­жды Ге­рой Со­вет­ско­го Со­ю­за Иван Да­ни­ло­вич Чер­ня­хов­ский стал в 38 лет са­мым мо­ло­дым ге­не­ра­лом РККА.

В ав­гу­сте 1938 го­да 8-я ме­ха­ни­зи­ро­ван­ная бри­га­да бы­ла пе­ре­фор­ми­ро­ва­на в 29-ю лег­ко­тан­ко­вую бри­га­ду. По­сле пе­ре­хо­да на но­вые шта­ты она вклю­ча­ла в се­бя семь ба­та­льо­нов — пять тан­ко­вых, ре­монт­но-вос­ста­но­ви­тель­ный и ав­то­транс­порт­ный.

7 сен­тяб­ря 1939 го­да со­еди­не­ние по­лу­чи­ло при­каз на­чать «боль­шие учеб­ные сбо­ры» с вы­зо­вом при­пис­но­го со­ста­ва. На­ча­лась скрытая мо­би­ли­за­ция во­ен­но­обя­зан­ных, тех­ни­ки из на­род­но­го хо­зяй­ства. В со­ста­ве вновь сфор­ми­ро­ван­ной 4-й ар­мии 29-я лег­ко­тан­ко­вая бри­га­да при­ня­ла уча­стие в осво­бо­ди­тель­ном по­хо­де в За­пад­ную Бе­ло­рус­сию, по­сле че­го ме­стом ее дис­ло­ка­ции стал Брест-Ли­тов­ский.

Имен­но там тан­ки­сты бри­га­ды участ­во­ва­ли 22 сен­тяб­ря в сов­мест­ном советско-гер­ман­ском па­ра­де. При­ни­ма­ли па­рад с немец­кой сто­ро­ны ге­не­рал Г. Гу­де­ри­ан, а с со­вет­ской — ком­бриг С. Кри­во­ше­ин. Позд­нее, в 1944 го­ду, судь­ба сно- ва све­дет Кри­во­ше­и­на со Ста­ры­ми До­ро­га­ми — 28 июня 1-й ме­ха­ни­зи­ро­ван­ный кор­пус под его ко­ман­до­ва­ни­ем осво­бо­дит этот бе­ло­рус­ский город от немец­ких за­хват­чи­ков.

По­сле при­со­еди­не­ния За­пад­ной Бе­ло­рус­сии и пе­ре­но­са го­су­дар­ствен­ной гра­ни­цы на запад город вновь утра­тил во мно­гом свое во­ен­ное зна­че­ние, пре­вра­тив­шись из при­гра­нич­но­го в ты­ло­вой. В вы­сво­бо­див­ших­ся ка­зар­мах и пар­ках во­ен­но­го го­род­ка раз­ме­сти­лись ча­сти ты­ло­во­го и тех­ни­че­ско­го обес­пе­че­ния: 46-я ав­то­транс­порт­ная бри­га­да, 85-я ав­то­бро­не­тан­ко­вая ре­монт­ная ба­за и 216-й вой­ско­вой ла­за­рет.

8 ав­гу­ста 1940 го­да на ба­зе ав­то­транс­порт­ных ба­та­льо­нов, дис­ло­ци­ро­вав­ших­ся ра­нее в Бо­ри­со­ве, был сфор­ми­ро­ван 15-й ав­то­транс­порт­ный полк. На во­ору­же­нии в та­ких пол­ках со­сто­я­ли ав­то­мо­би­ли ГАЗ-АА и ЗИС-5, а все­го в во­ен­ном го­род­ке бы­ло раз­ме­ще­но то­гда око­ло по­лу­то­ра ты­сяч еди­ниц ав­то­трак­тор­ной тех­ни­ки.

15-й и 32-й ав­то­транс­порт­ные пол­ки в со­от­вет­ствии с пла­ном дей­ствий войск За­пад­но­го осо­бо­го во­ен­но­го окру­га бы­ли пред­на­зна­че­ны для пе­ре­воз­ки в рай­о­ны со­сре­до­то­че­ния 100-й и 55-й стрел­ко­вых ди­ви­зий. Ав­то­бро­не­тан­ко­вая ре­монт­ная ба­за пред­на­зна­ча­лась для ка­пи­таль­но­го ре­мон­та тан­ков, бро­не­ав­то­мо­би­лей и тан­ко­вых дви­га­те­лей, вой­ско­вой ла­за­рет — для ме­ди­цин­ско­го обес­пе­че­ния ча­стей гар­ни­зо­на.

С 22 июня 1941 го­да, сра­зу по­сле на­ча­ла Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны, ав­то­транс­порт­ные пол­ки по­ки­ну­ли во­ен­ный го­ро­док и при­сту­пи­ли к пе­ре­воз­ке личного со­ста­ва и во­ору­же­ния ча­стей 100-й стрел­ко­вой ди­ви­зии. В то же вре­мя на ба­зе вой­ско­во­го ла­за­ре­та бы­ло на­ча­то раз­вер­ты­ва­ние 216-го по­ле­во­го эва­ко­гос­пи­та­ля, а 85-я ав­то­бро­не­тан­ко­вая ре­монт­ная ба­за на­ча­ла пе­ре­дис­ло­ка­цию на восток, в глубь стра­ны.

27 июня ча­сти немец­ко­го 24-го мо­то­ри­зо­ван­но­го кор­пу­са 2-й тан­ко­вой груп­пы, вы­дви­га­ясь по Вар­шав­ско­му шос­се с це­лью за­хва­та пе­ре­прав че­рез Бе­ре­зи­ну, за­ня­ли Ста­рые До­ро­ги.

В го­ды ок­ку­па­ции в во­ен­ном го­род­ке раз­ме­ща­лась немец­кая во­ен­ная ко­мен­да­ту­ра, а во рвах на его за­пад­ной окра­ине про­во­ди­лись рас­стре­лы ев­ре­ев — уз­ни­ков Ста­ро­до­рож­ско­го гет­то.

…По­сле осво­бож­де­ния Ста­рых До­рог с ав­гу­ста 1944 го­да здесь раз­ме­сти­лись ча­сти и под­раз­де­ле­ния из со­ста­ва 16- й гвар­дей­ской воз­душ­но-де­сант­ной ди­ви­зии, пе­ре­дис­ло­ци­ро­ван­ной из го­ро­да Сту­пи­но Мос­ков­ской об­ла­сти. Не­смот­ря на то что во­ен­ный го­ро­док был силь­но раз­ру­шен, все они че­рез пять дней по­сле вы­груз­ки при­сту­пи­ли к пла­но­вой бо­е­вой под­го­тов­ке.

В декабре 1944 го­да ди­ви­зия бы­ла пе­ре­фор­ми­ро­ва­на в 106-ю гвар­дей­скую стрел­ко­вую, в кон­це го­да со­сто­ял­ся смотр го­тов­но­сти и сла­жен­но­сти. Ча­сти бы­ли осна­ще­ны но­вей­шим во­ору­же­ни­ем и тех­ни­кой, в том чис­ле ав­то­транс­пор­том вы­со­кой про­хо­ди­мо­сти, они от­но­си­лись к наи­бо­лее мощ­ным стрел­ко­вым ча­стям Со­вет­ской Ар­мии. С 20 ян­ва­ря 1945 го­да под­раз­де­ле­ния и ча­сти ди­ви­зии по­ки­ну­ли во­ен­ный го- ро­док и пе­ре­дис­ло­ци­ро­ва­лись в Вен­грию.

К кон­цу 1945 го­да в по­се­лок Но­вый для по­сто­ян­ной дис­ло­ка­ции при­бы­ли 1734-й склад ав­то­мо­биль­но­го иму­ще­ства и 227-я окруж­ная ста­ци­о­нар­ная трак­тор­ная ба­за. В основу вы­бо­ра ме­ста их дис­ло­ка­ции бы­ло по­ло­же­но пол­ное ис­поль­зо­ва­ние пар­ко­вых, склад­ских и ка­зар­мен­ных фон­дов во­ен­но­го го­род­ка, имев­ших­ся с до­во­ен­но­го вре­ме­ни. При­быв­шие ча­сти раз­ме­сти­лись в быв­ших пар­ках и ма­стер­ских 85-й ав­то­бро­не­тан­ко­вой ре­монт­ной ба­зы.

В июне 1952 го­да в во­ен­ном го­род­ке раз­ме­сти­лась 33-я от­дель­ная рота хи­ми­че­ской защиты, а в ав­гу­сте сю­да при­был и 602-й окруж­ной хи­ми­че­ский склад Бе­ло­рус­ско­го во­ен­но­го окру­га. С при­бы­ти­ем в по­се­лок Но­вый этих ча­стей за­кон­чи­лось фор­ми­ро­ва­ние « ав­то­мо­биль­но­хи­ми­че­ско­го» про­фи­ля гар­ни­зо­на, со­хра­нив­ше­го­ся и в на­ше вре­мя.

В мае 1975 го­да на ос­но­ва­нии ди­рек­ти­вы ко­ман­ду­ю­ще­го вой­ска­ми БВО в по­сел­ке Но­вый бы­ла сфор­ми­ро­ва­на 288- я ба­за хра­не­ния ав­то­мо­биль­ной тех­ни­ки. Ме­сто дис­ло­ка­ции бы­ло опре­де­ле- но с уче­том то­го, что рядом на­хо­ди­лись ав­то­мо­биль­ные скла­ды и ба­за по ре­мон­ту гу­се­нич­ных тя­га­чей. Тер­ри­то­рию, вы­бран­ную для раз­ме­ще­ния во­ин­ской ча­сти, при­хо­ди­лось осва­и­вать прак­ти­че­ски с ну­ля: за 35 лет, про­шед­ших по­сле остав­ле­ния в 1941 го­ду во­ен­но­го го­род­ка ав­то­транс­порт­ны­ми пол­ка­ми, мест­ность силь­но за­рос­ла и за­бо­ло­ти­лась. При­шлось за­но­во за­ни­мать­ся рас­чист­кой и осу­ше­ни­ем тер­ри­то­рии.

В ав­гу­сте 1976 го­да 128-й от­дель­ный ба­та­льон хи­ми­че­ской защиты был пе­ре­фор­ми­ро­ван в 23-й полк хи­ми­че­ской защиты (с сен­тяб­ря 1978 го­да — 23-й полк за­сеч­ки и раз­вед­ки). Имен­но на этот пе­ри­од и при­шел­ся рас­цвет во­ен­но­го го­род­ка, тер­ри­то­рия ко­то­ро­го на­ча­ла пре­об­ра­жать­ся: ее ого­ро­ди­ли же­ле­зо­бе­тон­ным за­бо­ром, на въез­де был обо­ру­до­ван кон­троль­но- про­пуск­ной пункт. Всем жи­те­лям во­ен­но­го го­род­ка вы­да­ли про­пус­ка для про­хо­да на тер­ри­то­рию. Уве­ли­чил­ся и жи­лой фонд — вме­сто ста­рых ба­ра­ков бы­ли воз­ве­де­ны шесть пя­ти­этаж­ных па­нель­ных до­мов, а та­к­же ма­га­зи­ны и поч­та.

В кон­це 80-х го­дов в во­ен­ном го­род­ке по­яви­лось но­вое фор­ми­ро­ва­ние — кадр 8-й бри­га­ды хи­ми­че­ской защиты, раз­вер­ну­той ле­том 1991 го­да в 8-ю бри­га­ду РХБЗ. На этом рост Ста­ро­до­рож­ско­го гар­ни­зо­на оста­но­вил­ся.

С об­ра­зо­ва­ни­ем неза­ви­си­мой Рес­пуб­ли­ки Бе­ла­русь дис­ло­ци­ро­вав­ши­е­ся на тер­ри­то­рии во­ен­но­го го­род­ка ча­сти во­шли в со­став на­ших Во­ору­жен­ных Сил.

С 1 де­каб­ря 1992 го­да 8-я бри­га­да РХБЗ пу­тем сли­я­ния с 23-м пол­ком раз­вед­ки и за­сеч­ки бы­ла пе­ре­фор­ми­ро­ва­на в 8-й полк РХБЗ, а 602- й окруж­ной хи­ми­че­ский склад — в 602-ю цен­траль­ную ба­зу ре­мон­та и хра­не­ния (хи­ми­че­ских войск).

В кон­це 1996 го­да жи­лой рай­он по­сел­ка Но­вый был пе­ре­дан в со­став го­ро­да Ста­рые До­ро­ги и пе­ре­име­но­ван в ми­к­ро­рай­он Но­вый. Вес­ной 1999 го­да цен­траль­ной ули­це это­го мик­ро­рай­о­на бы­ло да­но на­зва­ние «Ар­мей­ская».

В 2003 го­ду в рам­ках про­во­ди­мых в Во­ору­жен­ных Си­лах ре­форм осу­ществ­ле­но оче­ред­ное со­кра­ще­ние Ста­ро­до­рож­ско­го гар­ни­зо­на.

В на­сто­я­щее вре­мя ми­к­ро­рай­он Но­вый ак­тив­но за­стра­и­ва­ет­ся, за по­след­ние несколь­ко лет ко­ли­че­ство до­мов уве­ли­чи­лось по­чти вдвое. А о бы­лой при­над­леж­но­сти к во­ен­но­му го­род­ку на­по­ми­на­ет раз­ве что бе­тон­ный за­бор, ограж­да­ю­щий ми­к­ро­рай­он…

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.