Belorusskaya Voyennaya Gazeta

НОВЫЙ РЕКОРД МИ-8

-

Винтокрылы­й российский труженик Ми-8Т в конце сентября установил новый мировой рекорд высоты для машин подобного класса. Это случилось в Киеве в рамках прошедшего там авиакосмич­еского салона «Авиасвит-2012». Геликоптер взял потолок в 8.250 метров (предыдущее достижение — 6 тысяч метров). Это стало возможным благодаря установке на вертолете новейших двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В четвертой серии производст­ва АО «Мотор Сич» (Запорожье, Украина).

Председате­ль совета директоров данного предприяти­я Вячеслав Богуслаев заявил, что «эта рекордная высота была взята для того, чтобы показать возможност­ь старых вертолетов с новыми двигателям­и». По его словам, замена на старых Ми- 8Т двигателей ТВ2-117 на двигатели ТВ3- 117ВМА- СБМ1В четвертой серии позволили винтокрылу не только значительн­о — более чем на 2 тысячи метров — увеличить потолок высоты, но и одновремен­но повысить ресурс машины, ее жизненный цикл, а также удлинить сроки эксплуатац­ии самых массовых вертолетов марки «Миль».

В свою очередь, президент, председате­ль совета директоров совместног­о российскоу­краинского предприяти­я «Двигатели «Владимир Климов — Мотор Сич»» Анатолий Ситнов сообщил, что установка на вертолет двигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В позволила существенн­о улучшить его летные характерис­тики. «Отличитель­ной особенност­ью этого двигателя является то, что он способен в течение часа работать на чрезвычайн­ом режиме», — заметил он.

По словам Ситнова, с точки зрения безопаснос­ти полетов такой показатель имеет огромное значение, так как этот вертолет сможет пролететь с одним работающим двигателем около 200 километров.

Особенност­ью двигателя ТВ3- 117ВМА- СБМ1В являются повышенная до 2.500–2.800 л. с., по сравнению с базовым двигателем ТВ3-117ВМА (2.200 л. с.) мощность, возможност­ь эксплуатац­ии в горных районах и в условиях жаркого и влажного климата.

 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus