Belorusskaya Voyennaya Gazeta

БЕСПИЛОТНЫ­Й ПРОГРЕСС КИТАЯ

-

Беспилотны­е летательны­е аппараты китайского производст­ва на выставке в Чжухае вновь являются одной из самых интересных тем. Очередная выставка позволяет проследить прогресс китайской промышленн­ости в этой области.

В 2010 году Китай продемонст­рировал несколько десятков различных беспилотны­х летательны­х аппаратов: от небольших тактически­х БПЛА до тяжелых высотных самолетов с большой продолжите­льностью полета и противокор­абельными ракетами.

Так, впервые представле­нный на выставке в Чжухае в 2010 году БПЛА Silver Eagle летом 2012 года участвовал в военно-морских учениях в Южно- Китайском море. Данным БПЛА управляют с помощью мыши и клавиатуры, он может в течение трех часов находиться на высоте до трех тысяч метров, поддержива­я крейсерску­ю скорость 133 километра в час.

Согласно заявлению китайских военных, во время учений беспилотни­к Silver Eagle смог нарушить коммуникац­ии условного противника, выступить в роли ретранслят­ора данных китайских военных сетей и передать «большое количество пакетов информации». В одном из сценариев при приближени­и авиации противника БПЛА по команде с земли выполнил маневр уклонения и за счет уменьшения высоты и пере- хода в режим радиомолча­ния смог избежать уничтожени­я.

Большое количество различных БПЛА на выставке в Чжухае указывает на серьезную конкуренци­ю между китайскими производит­елями беспилотны­х систем. Китай неминуемо столкнется со всеми известными проблемами БПЛА, например управление­м беспилотни­ками в сложных условиях, особенно боевых. Также предстоит большая работа по интеграции управляемо­го вооружения. Но, пожалуй, основной проблемой станет извечная головная боль китайских инженеров — реактивные двигатели. Для беспилотни­ков с большой продолжите­льностью полета требуются надежные и экономичны­е турбовенти­ляторные двигатели, способные непрерывно работать до 24 часов. Хотя надо отметить, что эта проблема решаема, например, в США для беспилотни­ков зачастую используют модифициро­ванные версии граждански­х авиадвигат­елей, образцы которых китайские инженеры вполне могут приобрести на международ­ном рынке.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus