МОЛОТОМ ПО «ВОЛАТУ» — СЕРПОМ ПО ВТС
Нет ничего странного в том, что на медийном поле среди прессующих предприятия белорусского военнопромышленного комплекса (ВПК) оказались и так называемые «независимые» СМИ. Если точнее — авторы некоторых из них, заявляющие о себе громкими заголовками типа: «Беларусь вооружает Китай для возможной атаки США»; «Эксперты не исключают участия Беларуси в подготовке к запуску северокорейской ракеты»; «Беларусь превращается в опасного торговца оружием»; «Минск поставляет оружие для Асада» и т. д. При этом в указанных статьях нет ни доказательной базы, ни даже намеков на сколь-нибудь предметную критику — одни надуманные обвинения и расхожие домыслы. Нет в них и оправданий «обвиняемых», да и мнений конкретных экспертов не наблюдается.
Занимательно и то, что в этих «расследованиях» внимание акцентируется почему-то именно на Минском заводе колесных тягачей ( МЗКТ). Складывается впечатление, что завод причастен ко всему происходящему в мире, а авторы поставили перед собой четкую цель — втиснуть МЗКТ в список попадающих под международные санкции, а также постараться лишить его российских военных заказов, лишить заработка почти пять тысяч сотрудников предприятия…
Можно было бы понять, если бы подобным отличались СМИ стран, имеющих у себя производства, конкурирующие с МЗКТ, или создающих оные. Так нет. Даже в статье «Минобороны сменит шасси российской армии» одного из ведущих российских изданий явно читаемо, что автор что-то недослышал, что-то не так понял, что- то недодумал… Однако так называемые «независимые» СМИ, воспользовавшись моментом и не затруднив себя проверкой информации, поспешили заявить о нена- добности МЗКТ как такового, мотивируя свои выводы тем, что Россия, отказавшись от продукции завода, попросту хоронит его (80 процентов изделий МЗКТ поставляется в РФ).
Не станем подробно раскрывать содержание статьи (желающие могут легко с ней ознакомиться в Интернете), но комментарии специалистов по этому поводу не заставили себя ждать, компетентно указав на очевидные ошибки: «Брянский автомобильный завод никогда не изготавливал шасси БАЗ 6092. МЗКТ 7093 также не существовал никогда. РСЗО «Град» на шасси БАЗ — выдумка. БМ «Торнадо-Г» выпускается на шасси «Урал-4320»; «Шасси и тягачи семейства «Вощина-1» выпускаются серийно (в том числе и БАЗ69092), уже десятый год техника в серийном производстве». Так что разразившаяся после публикации медийная бурька была, скорее, легким волнением воды в дребезжащем купейном стакане и попыткой некоторых авторов спросонья вагонного напомнить о себе.
В свою очередь, мы кое-что поясним…
ЗАО «БАЗ» (Брянский автомобильный завод) — основное российское предприятие по разработке и производству специальных колесных шасси и тягачей (СКШТ) высокой проходимости в классе грузоподъемности от 14 до 40 тонн. На них смонтированы ОТРК «Луна», «Точка», «Ока», ЗРК «Оса», РСЗО «Ураган», противокорабельный РК «Редут», ЗРС С-300 и С-400.
ОАО «Русич» КЗКТ — Курганский завод колесных тягачей. Это лидирующее в России предприятие, которое изготавливает колесную транспортную технику тяжелого класса. Основное назначение выпускаемых тягачей и колесных шасси — транспортировка на полуприцепах (в том числе активных) танков, другой тяжелой бронетанковой техники, крупногабаритных неделимых тяжеловесных грузов, специальных цистерн с различными видами жидкостей и т. п.
Пересечение номенклатур выпускаемых ими СКШТ с МЗКТ минимально. А БАЗ, КЗКТ и МЗКТ вкупе поставляют весь спектр современной техники, необходимой для российских Вооруженных сил. Отказываться сегодня от услуг кого-либо из них — неактуально и неперспективно. Как, впрочем, и сводить производство всех типов СКШТ на базе только Брянска или Кургана. На это, по оцен- кам специалистов, уйдет с добрый десяток лет. СКШТ же нужны российской армии еще вчера…
Вот что по этому поводу думает представитель российского концерна ПВО «Алмаз-Антей» Сергей Морковкин, высказавшийся о МЗКТ на майской белорусско-российской конференции по ВТС: «Мы являемся заказчиками продукции минского завода, работаем с ним давно и плодотворно. Вопросы касаются как выполнения заданий государственного оборонного заказа по тематике номенклатуры концерна, так и выполнения экспортных контрактов. Есть уже серийные наработки, связанные с опытно-конструкторскими работами по переводу гусеничной техники войсковой ПВО типа «Бук» и «Тор» на колесную базу МЗКТ». По словам российского специалиста, завод отличается сильным конструкторским бюро, модельный ряд предприятия составляет в общей сложности до 260 машин. «Очень удобно, что завод может разрабатывать и выпускать специальные машины мелкими сериями, — отметил при этом Морковкин. — При возникновении какихто проблем вместе обсуждаем, ищем оптимальные решения».
Ответил на наш вопрос о МЗКТ и государственный секретарь Союзного государства Беларуси и России Григорий Рапота, считающий подобного рода заявления преждевременными: «Такие решения могут принимать только компетентные должностные лица соответствующих ведомств. Знаю, что на МЗКТ за последнее время поставлены на серийное производство более 20 новых моделей шасси и тягачей военного и двойного назначения четвертого поколения».
Выяснили мы и мнение редактора журнала «Национальная оборона» (Россия) Владимира Коротченко, считающего тему отказа Вооруженных сил России от продукции МЗКТ высосанной из пальца: «У МЗКТ и БАЗ свои собственные ниши на рынке вооружения, своя специализация. БАЗ выпускает СКШТ в основном для комплексов, поступающих на вооружение Войск ВКО (воздушнокосмическая оборона), МЗКТ — для РВСН (Ракетные войска стратегического назначения). Пытаться воплотить в жизнь уникальные разработки МЗКТ на предприятиях РФ — дорого и неэффективно: овчинка выделки не стоит. Уникальны и разработанные минчанами СКШТ для ОТРК, БРК, ЗРК. Беречь и развивать надобно сотрудничество с МЗКТ».
Встречался автор этих строк и с генеральным директором МЗКТ Виталием Вовком. Разговор получился мужской — с чувством, с толком, с расстановкой и конкретными выводами по деятельности доморощенных и иных «экспертов-аналитиков» в сфере ОПК. Словом, всем сестрам раздали по серьгам… Подробнее об этом — в следующем материале.
Очевидно, что негоже рубить сук, на котором сидишь. Беларусь и Россия на протяжении долгих двух десятилетий выстраивали действенный механизм военно-технического сотрудничества. За прошедшее время белорусский и российский обороннопромышленные комплексы смогли стать одними из наиболее организованных и заинтересованных в сотрудничестве секторов экономик в Союзном государстве. А тут бабах из всех пресс-пушек — да по воробьям!
Мы же подчеркнем, что российское высшее политическое руководство отчетливо понимает, что национальная безопасность России в немалой степени зависит от того, насколько качественными вооружениями будут оснащены собственные Вооруженные силы. Достичь же этого сегодня возможно только на основе эффективной кооперации с союзниками в сфере ВТС.