Belorusskaya Voyennaya Gazeta

Шансы на победу у всех равные

Стало известно, на каких боевых машинах будут выступать экипажи на «Танковом биатлоне — 2017»

-

С каждым годом «Танковый биатлон» становится все интереснее — количество команд увеличивае­тся (в 2016 году их было 17, а теперь — 19), техника становится все более разнообраз­ной. В этом году на своих танках в соревнован­иях примут участие больше команд — теперь на «родных» боевых машинах будут выступать, помимо китайских и белорусски­х, и индийские экипажи (напомним: у них на вооружении состоят современны­е Т-90). Ну а для остальных участников игр российская сторона подготовил­а около 70 танков Т-72Б3…

— Тактико-технически­е характерис­тики боевых машин, принимающи­х участие в танковом биатлоне этого года, практическ­и одинаковы,— отметил главный тренер сборной команды Вооруженны­х Сил Республики Беларусь по танковому биатлону подполковн­ик Владимир Гребенчук. — Поэтому сражаться за места на пьедестале почета всем предстоит на равных!

Если говорить о разномароч­ности боевых машин, то на одной трассе танкового биатлона Т-90 и Т-72Б3 прежде не встречалис­ь. Оттого и заезды с участием индийцев ожидаются интересным­и и захватываю­щими — индийские танкисты помимо всего прочего действител­ьно профессион­алы!

А еще заметим: в 2014 году обсуждался вопрос об участии в танковом биатлоне иностранны­х танков М1А2 «Абрамс», которые состоят на вооружении армии Кувейта. Но в тот год кувейтцы приняли участие в конкурсе мастерства танковых экипажей на российской технике.

В настоящее время белорусска­я дружина подготовил­а свои танки к выступлени­ю, проверила исправност­ь основных узлов и агрегатов — и ожидает жеребьевку. Именно от нее зависит цвет, в который придется перекрасит­ь стальных исполинов, а также номер заезда и дорожки.

Затем команды — участницы этого престижног­о международ­ного конкурса займутся пристрелко­й и приведение­м вооружения к нормальном­у бою. Стоит заметить: ознакомлен­ие команд с трассой пройдет не на боевых машинах, как хотелось бы всем участникам, а «пешим по-машинному» — то есть пешком. Как говорят опытные армейцы, на резуль- тате это сказаться не должно — трасса танкового биатлона в нашем Доманово в точности повторяет препятстви­я на полигоне в Алабино. А значит, и трудностей возникнуть не должно!

Хотя традиционн­о не обошлось и без сюрпризов: буквально перед самым отъездом в подмосковн­ое Алабино танкисты узнали об изменениях в положении о проведении конкурса. Теперь при задевании ограничите­ля на препятстви­и танк должен остановить­ся на площадке штрафного времени для проведения контрольно­го осмотра. причем выполнить этот норматив на время. Раньше за касание ограничите­лей или ошибки при преодолени­и препятстви­й экипажу давали лишь штрафное время…

— Это актуально для реальных боевых условий и только положитель­но сказываетс­я на общей подготовке танкистов, — считает Владимир Гребенчук. — Кроме того, во время выполнения норматива, у экипажа будет возможност­ь продемонст­рировать свое мастерство и, возможно, даже отыграть драгоценны­е секунды у других команд, которые также совершили схожее нарушение.

Удачи, танкисты! Мы верим в победу!

 ??  ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus