Невидимый небесный щит

ВВС и войска ПВО — уникальные. Даже в мирное время они выполняют реальную боевую задачу по охране воздушных рубежей Беларуси. Ежедневно на боевое дежурство заступают сотни специалистов этого вида Вооруженных Сил.

Шагнув за КПП командного пункта в/ч 39872, вы и не заметите, что здесь находится особо важный объект: на это просто ничто не указывает. Разве что строгая охрана, которая придирчиво проверяет документы. А вокруг совсем привычные глазу картины: высокие ели, техника и характерная для воинских частей ухоженность территории.

Невдалеке — неприметное здание. Под ним, в земных недрах, и расположен особый мир, мир современной и сложной электроники, незримого, но явно ощущаемого напряжения от непрерывной работы дежурной смены.

Огромные массивные двери шли друг за другом — одна, вторая, третья, четвертая… Видя этих монстров из металла, ощущаешь всю монументальность сооружения.

Пройдя сквозь стальной заслон, я оказался в настоящем лабиринте… Благо не один, а с сопровождающим. Поэтому долго петлять не при- шлось, и мы попали в зал боевого управления на командном пункте. А там вовсю шла напряженная работа. Множество мониторов, экранов, планшетов, карт. И на всех информация, за всем нужно уследить.

— Обстановка штатная, — сообщил оперативный дежурный капитан Владимир Семашкевич. Это означало, что в небе республики спокойно.

Я попросил Владимира провести краткий ликбез для не посвященного в работу на командном пункте.

— Наше соединение контролирует воздушное пространство Республики Беларусь и осуществляет его радиолокационную разведку, — рассказал офицер. — Мы отслеживаем все взлеты и посадки, наблюдаем за порядком использования воздушного пространства. А в случае нарушения наших воздушных границ ведем наблюдение и оповещение всех служб в реальном времени. Это означает, что с момента обнаружения цели до передачи данных в дежурные подразделения зенитных ракетных войск и военно-воздушных сил проходят секунды. Помимо этого, белорусские военные летчики управляют своими воздушными судами по нашим данным. Крайне важно действовать в команде.

Важной частью этой самой команды является помощник оперативного дежурного. Причем перечень задач у него тоже немаленький, а ответственность огромная.

— Помощник оперативного дежурного по группе управления старший лейтенант Дмитрий Алампиев,— представился офицер.— Главная моя задача — помогать оперативному дежурному, классифицировать воздушные объекты в воздушном пространстве Республики Беларусь и за ее пределами, если они движутся в направлении нашей границы. Мы проверяем, есть ли разрешение на пересечение государственной границы и разрешение на использование воздушного пространства. Затем я классифицирую борт как «свой» либо «чужой».

Как видите, аппаратура здесь самая современная — все, что происходит в воздухе, у нас как на ладони. Однако за этим потоком информации необходимо внимательно следить. Ежеминутно в воздушном пространстве нашей страны находится до 80 судов гражданской авиации, и за каждым мы ведем непрерывное наблюдение, а есть еще те, что подлетают к нашим границам. Необходимо проверять, с какой скоростью, на какой высоте, как ведет себя борт в воздухе, чтобы в случае необходимости быстро отсеять гражданских от нарушителей. Кстати, во многом наша служба зависит от милой девушки, что сидит справа от нас. Она начальник смены комплекса автоматизации. На ее хрупких плечах держится такой объем работы, с которым не каждый мужчина справится. Пусть вас не смущает ее воинское звание лейтенант. В армии она уже далеко не первый год и свое дело знает от а до я.

Как оказалось, девушку зовут Виктория. Скромно улыбаясь, она с ходу забросала меня техническими терминами…

— Наша смена следит за боеготовностью комплексов средств автоматизации, находящихся на боевом дежурстве, — объяснила лейтенант Виктория Ермалович. — Помимо этого, мы проводим сбор, обработку и выдачу информации на вышестоящие командные пункты. Занимаемся контролем всех каналов связи, отображаем информацию у командования без искажений. Также следим за своевременным прохождением характеристик по каждой цели в отдельности. А это высота, скорость и курс. И в случае, если судно совершает маневр, меняет курс либо характеристики, мы об этом своевременно докладываем.

…Выйдя из тепла, царившего на командном пункте, я невольно поежился: на улице разгулялся ветер и начался дождь. Вдали виднелись массивные очертания мощных локаторов, зорко всматривавшихся в хмурое осеннее небо.