ПРО­ИЗ­ВОД­СТВО ДЛЯ ЛЮ­БО­ГО ИН­ВЕ­СТИ­ЦИ­ОН­НО­ГО СЦЕ­НА­РИЯ

Director - - Деловая Среда: Строительство - ВА­СИ­ЛИЙ БАСЕВИЧ, ди­рек­тор ОАО «Спе­ц­же­ле­зо­бе­тон»

Успех стра­те­ги­че­ско­го ме­недж­мен­та пред­при­я­тий стро­и­тель­ной от­рас­ли пря­мо под­чи­нен сра­зу несколь­ким гра­фи­кам, се­рии эко­но­ми­че­ских пе­ре­мен­ных, от­ра­жа­ю­щих взле­ты и па­де­ния по­тре­би­тель­ско­го спро­са, ин­ве­сти­ци­он­ной

ак­тив­но­сти за­каз­чи­ков, конъ­юнк­ту­ры экс­порт­ных рын­ков и т.д.

Са­мый про­стой и пред­ска­зу­е­мый из ин­ве­сти­ци­он­ных гра­фи­ков строй­от­рас­ли - се­зон­ный. По­нят­но, что на­ша про­дук­ция для бла­го­устрой­ства го­род­ских тер­ри­то­рий бу­дет мак­си­маль­но вос­тре­бо­ва­на на стар­те и в про­дол­же­ние стро­и­тель­но­го се­зо­на - до на­ступ­ле­ния хо­ло­дов. Го­раз­до слож­нее про­гно­зи­ро­вать из­ме­не­ние спро­са в за­ви­си­мо­сти от ин­ве­сти­ци­он­ной ак­тив­но­сти на рын­ке Бе­ла­ру­си и тра­ди­ци­он­ных экс­порт­ных на­прав­ле­ни­ях.

Иде­аль­ный ва­ри­ант - фор­ми­ро­ва­ние мас­штаб­ных пло­ща­док но­вых жи­лых мик­ро­рай­о­нов или про­мыш­лен­ных тер­ри­то­рий. В этом слу­чае бы­ва­ет вос­тре­бо­ван прак­ти­че­ски весь ас­сор­ти­мент труб от ОАО «Спе­ц­же­ле­зо­бе­тон» диа­мет­ром от 300 до 2 400 мм для ре­а­ли­за­ции ком­плекс­ных про­ек­тов со­зда­ния ин­же­нер­ной ин­фра­струк­ту­ры.

При этом мы все­гда го­то­вы и к об­слу­жи­ва­нию бо­лее скром­ных ин­ве­сти­ци­он­ных сце­на­ри­ев тра­ди­ци­он­ных за­каз­чи­ков - то­чеч­ная за­строй­ка с транс­фор­ма­ци­ей и мо­дер­ни­за­ци­ей дей­ству­ю­щих ин­же­нер­ных се­тей. В этом слу­чае на- бор труб огра­ни­чи­ва­ет­ся нуж­да­ми внут­ри­квар­таль­ных ком­му­ни­ка­ций - не бо­лее 300-500 мм.

ОАО «Спе­ц­же­ле­зо­бе­тон» - один из круп­ней­ших про­из­во­ди­те­лей же­ле­зо­бе­тон­ных труб в СНГ, и речь идет не столь­ко о фи­зи­че­ских объ­е­мах про­дук­ции, сколь­ко об ас­сор­ти­мен­те воз­мож­ных ре­ше­ний и опе­ра­тив­ной ком­плек­та­ции лю­бых объ­ек­тов.

Се­год­ня - это 140 на­име­но­ва­ний труб­ной про­дук­ции, каж­дое из ко­то­рых мо­жет быть из­го­тов­ле­но и от­гру­же­но в рам­ках од­но­го за­ка­за со стро­гим со­блю­де­ни­ем тре­бо­ва­ний к ка­че­ству. Про­из­вод­ство же­ле­зо­бе­тон­ных труб осу­ществ­ля­ет­ся по че­ты­рем тех­но­ло­ги­ям раз­ных на­зна­че­ний и на­прав­ле­ний: для мик­ро­тон­не­ли­ро­ва­ния, на­пор­ные, до­рож­ные и без­на­пор­ные раз­лич­ных диа­мет­ров - вплоть до 3 600 мм.

- Про­ект­ные объ­е­мы вы­пус­ка со­став­ля­ют 5 тыс. м3 же­ле­зо­бе­тон­ных из­де­лий в ме­сяц, од­на­ко се­год­ня за счет мо­дер­ни­за­ции про­из­вод­ства в пе­ри­о­ды пи­ко­во­го се­зон­но­го спро­са они до­сти­га­ют 14,5 тыс. м3. Дру­ги­ми сло­ва­ми, в хо­де пла­но­мер­но­го на­ра­щи­ва­ния «ин­ду­стри­аль­ной му­ску­ла­ту­ры» мы по­лу­чи­ли в рас­по­ря­же­ние ко­зырь, ко­то­рым не рас­по­ла­га­ет боль­шин­ство кон­ку­рен­тов, и все­гда го­то­вы к удо­вле­тво­ре­нию взрыв­но­го спро­са оте­че­ствен­ных, а глав­ное - за­ру­беж­ных за­каз­чи­ков.

- Ва­си­лий Пав­ло­вич, оче­вид­но, что ди­вер­си­фи­ка­ция про­дук­то­вой ли­ней­ки по­тре­бо­ва­ла со­зда­ния ре­зерв­ных про­из­вод­ствен­ных мощ­но­стей…

При­мер - ряд пус­ко­вых объ­ек­тов на рын­ке Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции, по­тре­бо­вав­ших от нас ком­плек­та­ции, что на­зы­ва­ет­ся, с ко­лес, при­чем с ши­ро­ким на­бо­ром труб­ных из­де­лий и са­мы­ми стро­ги­ми кри­те­ри­я­ми ка­че­ства. Это аэро­пор­ты Сим­фе­ро­по­ля, Ро­сто­ва, Са­ма­ры, мос­ков­ско­го авиа­тер­ми­на­ла «До­мо­де­до­во».

Сто­ит упо­мя­нуть об успеш­ном про­ек­те по до­став­ке же­ле­зо­бе­тон­ных кон­струк­ций из Ми­ка­ше­ви­чей Се­вер­ным мор­ским пу­тем с по­мо­щью ле­до­ко­лов на рос­сий­скую во­ен­ную ба­зу в Се­вер­ном Ле­до­ви­том оке­ане (ост­ров Ко­тель­ный, архипелаг Но­во­си­бир­ские ост­ро­ва).

Та­ким об­ра­зом, при­став­ка «спец» в на­зва­нии на­ше­го пред­при­я­тия при­об­ре­та­ет осо­бое зву­ча­ние. Мы дей­стви­тель­но по­зи­ци­о­ни­ру­ем се­бя на рын­ке как струк­ту­ра, спо­соб­ная вы­пол­нять за­да­чи осо­бо­го уров­ня слож­но­сти, с осо­бы­ми тре­бо­ва­ни­я­ми к ка­че­ству и сро­кам по­став­ки экс­клю­зив­ных же­ле­зо­бе­тон­ных кон­струк­ций.

- Ка­ко­ва со­вре­мен­ная гео­гра­фия экс­пор­та с по­прав­кой на эко- но­ми­че­ски обос­но­ван­ное пле­чо до­став­ки ЖБИ из Ми­ка­ше­ви­чей?

- К со­жа­ле­нию, с ро­стом же­лез­но­до­рож­ных та­ри­фов сбы­то­вой аре­ал пред­при­я­тия по­сто­ян­но сужа­ет­ся. Ра­нее мы пла­ни­ро­ва­ли по­став­ки вплоть до от­дель­ных ре­ги­о­нов Ка­зах­ста­на, За­кав­ка­зья, од­на­ко ап­пе­ти­ты транс­порт­ных ком­па­ний рас­тут в сред­нем на 10% в год.

Фак­ти­че­ские за­тра­ты на до­став­ку на­ших из­де­лий съе­да­ют до 50-70% тен­дер­ной це­ны. Но бла­го­да­ря ка­че­ству про­дук­ции и вы­со­ко­му ав­то­ри­те­ту тор­го­вой мар­ки, в 2017 г. нам уда­ва­лось на­ра­щи­вать экс­порт с тем­пом 115%. А опе­ра­тив­ные ито­ги это­го го­да сви­де­тель­ству­ют, что мы со­хра­ня­ем за­во­е­ван­ные сбы­то­вые ни­ши на уровне, близ­ком к 100%. И это, на мой взгляд, вполне до­стой­ный ре­зуль­тат, учи­ты­вая ак­ту­аль­ную эко­но­ми­че­скую си­ту­а­цию в Рос­сии, где мно­гие соб­ствен­ные про­филь­ные про­из­во­ди­те­ли ра­бо­та­ют с то­таль­ным недо­гру­зом мощ­но­стей.

- Нас­коль­ко, на ваш взгляд, оп­ти­ми­стич­на си­ту­а­ция на внут­рен­нем рын­ке в усло­ви­ях стаг­на­ции жи­лищ­но­го стро­и­тель­ства, от­ка­за от пер­спек­тив­но­го пла­ни­ро­ва­ния но­вых мик­ро­рай­о­нов в сто­ли­це и круп­ных об­ласт­ных цен­трах?

- В све­те циф­ро­вых ил­лю­стра­ций кар­ти­на раз­ви­тия ОАО «Спе­ц­же­ле­зо­бе­тон» вы­гля­дит сле­ду­ю­щим об­ра­зом. В 2017 г. мы сра­бо­та­ли с плю­сом на уровне 24%, а по ито­гам 10 ме­ся­цев те­ку­ще­го го­да фик­си­ру­ем рост с тем­пом 128%. Здесь ска­за­лась по­ло­жи­тель­ная ре­зуль­та­тив­ность прак­ти­че­ски на всех на­прав­ле­ни­ях де­я­тель­но­сти: труб­ное про­из­вод­ство, вы­пуск тро­туар­ной плит­ки, из­де­лий для го­род­ско­го бла­го­устрой­ства и же­ле­зо­бе­тон­ных шпал. Про­ис­хо­дит ре­во­лю­ци­он­ный пе­ре­смотр тре­бо­ва­ний му­ни­ци­паль­ных вла­стей к дол­го­веч­но­сти тро­туар­ных по­кры­тий, их устой­чи­во­сти к кли­ма­ти­че­ским рис­кам и ме­ха­ни­че­ским воз­дей­стви­ям при ме­ха­ни­зи­ро­ван­ной убор­ке.

Но об­щая ре­зуль­та­тив­ность стра­те­ги­че­ско­го мар­ке­тин­га ОАО «Спе­ц­же­ле­зо­бе­тон» - по­зи­тив­ная. Про­гноз раз­ви­тия ба­зи­ру­ет­ся на чет­ком осо­зна­нии пер­спек­тив­ных по­треб­но­стей рын­ка и под­го­тов­ке внут­рен­них про­из­вод­ствен­ных ре­сур­сов к дей­стви­ям в ши­ро­ком диа­па­зоне ин­ве­сти­ци­он­ных сце­на­ри­ев - от объ­ек­тов на­ци­о­наль­ных мас­шта­бов до снаб­же­ния неболь­ших стро­и­тель­ных про­ек­тов в ре­ги­о­наль­ных точ­ках ро­ста.

ОАО «Спе­ц­же­ле­зо­бе­тон»

225687, Брест­ская обл. Лу­ни­нец­кий р-н, г. Ми­ка­ше­ви­чи Тел.: +375 (16) 474-38-31

Факс: +375 (16) 474-38-06 e-mail: [email protected] www.mikabet.by

УНП: 200173161

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.