Плюс элек­три­фи­ка­ция и цен­тра­ли­за­ция

Gomelskaya Pravda - - НАСУЩНОЕ - Та­тья­на ЕРМАКОВА Фо­то ав­то­ра

Се­го­дня ис­пол­ня­ет­ся 145 лет стан­ции Жло­бин.

Ис­то­рия од­ной из ста­рей­ших стан­ций Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ги на­ча­лась в 1873 го­ду, ко­гда от­кры­ли дви­же­ние то­вар­ных и пас­са­жир­ских по­ез­дов на участ­ке Ли­ба­во-Ро­мен­ской же­лез­ной до­ро­ги от Боб­руй­ска до Го­ме­ля. 29 но­яб­ря бы­ла сда­на в экс­плу­а­та­цию ли­ней­ная стан­ция 2-го клас­са Остер­ман, поз­же пе­ре­име­но­ван­ная в Жло­бин. В ян­ва­ре 1903 го­да она ста­ла уз­ло­вой, был по­стро­ен пас­са­жир­ский вок­зал. В 1936-м стан­ция во­шла в со­став Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ги с управ­ле­ни­ем до­ро­ги в Го­ме­ле и от­де­ле­ни­ем в Жло­бине, в под­чи­не­ние Го­мель­ско­му от­де­ле­нию БЖД ее пе­ре­да­ли в 1953 го­ду.

Со­вре­мен­ная стан­ция рас­по­ло­же­на на пе­ре­се­че­нии на­прав­ле­ний Минск — Го­мель и Ви­тебск — Овруч. Здесь фор­ми­ру­ют и рас­фор­ми­ро­вы­ва­ют гру­зо­вые, об­слу­жи­ва­ют пас­са­жир­ские по­ез­да, вы­пол­ня­ют гру­зо­вые опе­ра­ции с ва­го­на­ми. Еже­су­точ­но со стан­ции ухо­дят в раз­ные угол­ки Бе­ла­ру­си и за ее пре­де­лы бо­лее трех ты­сяч ва­го­нов.

Жло­бин­ские же­лез­но­до­рож­ни­ки по­сто­ян­но на­ра­щи­ва­ют объ­е­мы и по­вы­ша­ют ка­че­ство пе­ре­во­зок, укреп­ля­ют без­опас­ность дви­же­ния по­ез­дов. Мож­но ска­зать, что по­след­няя пя­ти­лет­ка на стан­ции Жло­бин про­шла под зна­ком мо­дер­ни­за­ции, бы­ли ре­а­ли­зо­ва­ны мас­штаб­ные ин­вест­про­ек­ты. Од­ним из наи­бо­лее зна­чи­мых по­сле элек­три­фи­ка­ции же­лез­но­до­рож­но­го пу­ти ста­ло внед­ре­ние в кон­це про­шло­го го­да мик­ро­про­цес­сор­ной цен­тра­ли­за­ции. Этот про­ект, ре­а­ли­зо­ван­ный сов­мест­но с чеш­ски­ми кол­ле­га­ми, мож­но на­звать са­мым круп­ным в но­вей­шей ис­то­рии Бе­ло­рус­ской же­лез­ной до­ро­ги.

По ито­гам ра­бо­ты за де­вять ме­ся­цев стан­ция Жло­бин на пер­вом ме­сте в рес­пуб­ли­ке по вы­груз­ке ва­го­нов. В сред­нем за сут­ки здесь вы­гру­жа­лось 162 ва­го­на, что на 11,7% боль­ше, чем за ян­варь — сен­тябрь про­шло­го го­да. Од­ним сло­вом, к оче­ред­ной зна­ко­вой да­те ра­бот­ни­ки сталь­ной ма­ги­стра­ли по­до­шли с хо­ро­шим на­стро­е­ни­ем. На­ка­нуне тор­же­ства пре­об­ра­зи­лась тер­ри­то­рия стан­ции, бы­ла от­кры­та ком­на­та бо­е­вой и тру­до­вой сла­вы.

Моз­го­вой центр стан­ции — пост мик­ро­про­цес­сор­ной цен­тра­ли­за­ции

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.