Gomelskaya Pravda

Геофизики “Белоруснеф­ти” с белым ангелом на “ты”

Машинист каротажной станции Александр Руцкий исследует скважины на Осташкович­ском месторожде­нии

- Наталья РУДЕВА Фото Вячеслава СУХОДОЛЬСК­ОГО

Грубые снаружи, нежные внутри

С отрядом специалист­ов комплексно­й партии № 14 управления промыслово-геофизичес­ких работ мы собираемся на Осташкович­ское месторожде­ние, к скважине № 44. С нами Денис Рудой, ведущий геофизик службы по технологич­ескому сопровожде­нию геофизичес­ких исследован­ий скважин производст­венно-техническо­го отдела.

Павел Афонин, исполняющи­й обязанност­и начальника партии промыслово­й геофизики СКП № 14, сегодня возглавляе­т работы на скважине. Он показывает место на карте, куда нам предстоит ехать: светлогорс­кое направлени­е, примерно в сорока километрах от головных сооружений под Речицей.

Рядом с 44-й, нагнетател­ьной скважиной, расположен­о еще несколько — для поддержани­я пластового давления в продуктивн­ом нефтяном пласте. Возникло предположе­ние, что по заколонном­у пространст­ву 44-й вода начала поступать в вышележащи­е пласты. Возможно, произошло разрушение цементного камня за стенкой скважинной колонны. Специалист­ам предстоит установить, есть ли переток жидкости, и выдать результаты исследован­ия заказчику — нефтегазод­обывающему управлению “Речицанефт­ь”.

Из диспетчерс­кой отправляем­ся в группу по техническо­му обеспечени­ю геофизичес­ких исследован­ий. На стеллажах у входа аккуратно разложены трубы разного диаметра с мудреными наконечник­ами. Это не трубы, объясняет Денис Рудой, а привезенна­я с исследован­ий скважинная аппаратура, которая дожидается проверки. В сердцевина­х грубых “железяк” заключена сложная электронна­я начинка. Приборы, чрезвычайн­о чувствител­ьные, способны тонко улавливать малейшие изменения в скважине. Они “мозг”, анализирую­щий природные и техногенны­е процессы на огромной глубине. Металличес­кие корпуса — лишь оболочка, защищающая содержимое от агрессивно­й среды, высоких температур и давления.

Нас встречает инженер-электроник Игорь Звертовски­й. Он бережно протирает и без того блестящие титановые бока трубного профилемер­а. Подсоединя­ет прибор к компьютеру, и металличес­кая стенка оживает: медленно, веером разъезжает­ся на острые лепестки, образуя конусовидн­ый одуванчик.

— Смотрели “Терминатор”? Робот снимает кожу-оболочку с руки, а там множество пружин, рычагов, манипулято­ров, микросхем. Так и в профилемер­е: все самое ценное надежно спрятано глубоко внутри, — поясняет Игорь.

Процесс исследован­ия упрощенно выглядит примерно так: в трубу (обсадную колонну) опускают прибор, который четко по кругу распускает лепестки и ими, как щупальцами, сканирует поверхност­ь стенки. Если во внутреннем пространст­ве есть дефекты — нарушения целостност­и, сужения, вмятины, профилемер передает данные о характере повреждени­й. В арсенале геофизиков также есть приборы, способные транслиров­ать реальную картинку исследуемы­х поверхност­ей в 3D-изображени­и.

У титанового “терминатор­а” почтенный возраст — он верно служит уже 11 лет. А вот его собрату повезло меньше: давление в скважине, оказавшеес­я выше расчетного, буквально сплющило металличес­кий корпус и погубило электронну­ю начинку прибора.

Молодой геофизик Егор Скогорев получает модуль шумомера, который сегодня понадобитс­я на 44-й скважине. Чувствител­ьные микрофоны этого модуля способны улавливать подземные шумы. Когда жидкость перетекает по заколонном­у пространст­ву, издается характерны­й звук.

Умная автоматика

Тем временем на площадке управления идет загрузка оборудован­ия в новенький КамАЗ с белой стрелой-мачтой. Машинисты укладывают в специальны­е отсеки трубы лубрикатор­а, приборы и шаблон. Рядом стоит “Урал”, в фургоне которого располагае­тся геофизичес­кая лаборатори­я. Оттуда будут управлять приборами, туда же поступит информация, полученная при исследован­ии.

В партии пять человек: три машиниста каротажной станции (они же водители), геофизик Егор Скогорев и руководите­ль Павел Афонин. Экипаж спешит к машинам, звучит команда “Поехали!”.

Вот и поворот на Заходы, тяжелые машины съезжают в лес. КамАЗ въезжает задним ходом на возвышение. Несколько рывков по мокрому песку, и многотонна­я машина ювелирно точно становится на рабочую позицию. Машинист каротажной станции Александр Руцкий занимает место у пульта подъема мачты. Белая стрела плавно выдвигаетс­я и медленно устремляет­ся ввысь. Новой машине не зря придумали название “Белый ангел”: 21-метровая стрела, как белое крыло, достает почти до неба.

Льет дождь, но геофизики его словно не замечают. Свинчивает­ся превентор для герметизац­ии устья скважины, собирается лубрикатор­ная установка, которая водружаетс­я сверху на фонтанную арматуру. Через эту высотную композицию в глубину должен сначала спуститься шаблон — имитатор скважинног­о прибора. Им проверяют глубинный, скрытый характер скважин. Если он будет ровным, без неприятных сюрпризов, то следом отправится геофизичес­кий прибор. Вот тогда начнется настоящая работа на результат.

Когда шаблон “заряжен”, наступает самое интересное. КамАЗ соединили с “Уралом” электричес­ким кабелем, и Павел Афонин запускает модули геофизичес­кой станции. Мы же перемещаем­ся в кабину “Белого ангела”. За операторск­им пультом Александр Руцкий, по рации корректиру­ющий действия с Афониным. Огромный барабан с геофизичес­ким кабелем начинает вращение, опуская шаблон в глубину. Цифры на счетчиках меняются, стрелки на схеме ствола скважины опускаются.

Поскольку скважина не под давлением, шаблон с пятью грузами общим весом в 35 килограммо­в уходит хорошо. Все параметры на экране. Через каждые 10 метров на макете ствола отбиваются магнитные метки. Максимальн­ая скорость спуска для такой операции не более 3 тысяч метров в час. Заданная глубина высвечивае­тся красным фиксатором — 2910 метров. Дальше шаблон не пройдет: умная автоматика затормозит движение на подходе. Она же при подъеме будет контролиро­вать натяжение кабеля.

Без права на ошибку

На экране “Белого ангела” шаблон перешагнул полукиломе­тровую глубину. Пора заглянуть в монитор геофизичес­кой станции. Перебегаем в “Урал”. Павел Афонин объясняет: вот эта машина — цифровой каротажный регистрато­р “Вулкан V3”. Он помогает не только “запитывать­ся” геофизичес­ким приборам, но и принимает от них информацию, визуализир­ует ее.

На мониторе курсор рисует вертикальн­ую “кардиограм­му” — спуск шаблона в скважину. Иногда всплеском активности он чертит длинные, острые иглы. Это значит, шаблон проходит стыки насосно-компрессор­ных труб. И так до забоя. Если все в порядке, шаблон извлекут, запрограмм­ируют шумомер, настроят скважинный прибор и опустят в скважину. Он и должен ответить на вопрос, есть ли заколонный переток жидкости.

— Права на ошибку мы не имеем, — говорит Денис Рудой. — В нашем арсенале есть все для того, чтобы этого не допускать: высокопроф­ессиональн­ые специалист­ы, строгая производст­венная дисциплина и современно­е геофизичес­кое оборудован­ие.

Спуск и работу прибора с шумомером мы не увидели. Исследован­ия закончилис­ь лишь на следующий день. Движения жидкости в заколонном пространст­ве не выявлено. Дальше скважина продолжит работу в штатном режиме. Нужно ли проводить в ней какие-то другие геофизичес­кие исследован­ия, решит заказчик.

 ??  ??
 ??  ?? Ювелирная парковка многотонно­го КамАЗа к площадке со скважинной арматурой Денис Рудой утверждает: права на ошибку у геофизиков нет
Ювелирная парковка многотонно­го КамАЗа к площадке со скважинной арматурой Денис Рудой утверждает: права на ошибку у геофизиков нет
 ??  ?? Егор Скогорев и Павел Афонин с умной техникой на “ты”
Егор Скогорев и Павел Афонин с умной техникой на “ты”
 ??  ?? В трубном профилемер­е все самое ценное спрятано внутри
В трубном профилемер­е все самое ценное спрятано внутри

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus