Быть начеку и держать в поле зрения коллег
КОНСТРУКТИВ В автобусном парке № 6 Гомеля прошел городской день охраны труда
За девять месяцев на Гомельщине зафиксирован рост несчастных случаев на производстве.
Ситуация остается достаточно напряженной и в транспортной сфере.
Филиал «Автобусный парк № 6» «Гомельоблавтотранса» по праву считается одним из образцовых транспортных предприятий в области, в том числе в сфере охраны труда. Участники мероприятия, руководители и специалисты по охране труда, посетили помещения парка, ближе ознакомились с производственными процессами – ремонтом, обслуживанием транспорта. Побывали в бытовых помещениях, душевых, комнатах отдыха и приема пищи. Как известно, получить травму можно и в таких местах, например, поскользнувшись на плитке. Подобные инциденты нередки в других организациях. Однако все бытовые помещения, включая душевые, в парке полностью соответствуют строительным, санитарным и прочим нормам, это установленный факт. Не говоря уже о смотровых канавах, где всё прекрасно освещено, оборудовано, нет и следов мазутной жижи под ногами.
В целом на предприятии ситуация с охраной труда и соблюдением техники безопасности на рабочих местах на должном уровне. Это обусловлено рядом факторов: автоматизацией многих процессов, системами видеонаблюдения, работой с кадрами, применяемым оборудованием. К слову, в парке в медкабинете есть установка, которая не только проверяет водителей на трезвость, но и замеряет давление, другие параметры здоровья, от которых напрямую зависит эффективное выполнение ими служебных обязанностей. В немалой степени, конечно же, отсутствие ЧП связано и с ответственным отношением к делу службы охраны труда.
Но так ли грамотно выстроена эта работа в других организациях?
Надо сказать, рост несчастных случаев на производстве с января по сентябрь – общереспубликанская тенденция. Всего по стране зафиксировано 1348 фактов, на 96 больше, чем за тот же период 2022-го. Но только на Гомельщине замечен рост тяжелых и смертельных случаев. 17 человек погибли в нашей области на рабочих местах с начала года. Некоторые факты еще расследуются, но уже сейчас можно сказать, что примерно половина произошла по вине потерпевших. В остальных случаях всю тяжесть ответственности возьмут на себя должностные лица, не обеспечившие должных условий безопасности труда.
Перейдем к примерам. В автобусном парке Светлогорска слесаря убила пневмоподушка, придавившая голову к краю смотровой канавы. А в автопарке Мозыря ремонтник просто упал в нее, сломал лодыжку, потом умер в больнице. Экспертиза показала, что полученная травма спровоцировала проблемы со здоровьем, в дальнейшем приведшие к гибели.
Смертью закончилась встреча тракториста одного из хозяйств с молодым быком, некстати выскочившим из загона. На другом сельхозпредприятии во время замены кровли птичника провалился, упал с пятиметровой высоты и погиб работник – столяр по специальности. Почему именно его отправили на крышу?
22-летний парень, подсобный рабочий практически с нулевым опытом, неудачно облокотился на растворосмесительный узел – затянуло внутрь лопастями за свитер, фатальный исход.
Другие смертельные случаи на работе произошли в результате ДТП, при валке леса, погрузочных операциях, от удара током. Больше всего погибших на производстве в Светлогорском районе – шесть человек.
В Гомеле за девять месяцев зафиксирован 31 случай травматизма, два из них со смертельным исходом – в Железнодорожном и Новобелицком районах.
За каждой гибелью или тяжелой травмой помимо семейной трагедии следуют долгие разбирательства и неприятнейший осадок у всего трудового коллектива. Ценнее человеческой жизни ничего нет, об этом важно помнить всем, кто по долгу службы обязан обеспечивать надлежащие условия труда.
Но и каждому работнику нельзя забывать об элементарных правилах личной безопасности. Не надеяться, что подскажут, схватят за воротник, оттащат, откачают... Независимо от степени опасности, вредности производства нужно всегда быть начеку. И подавать в этом пример другим коллегам. Неужели сложно?