ГАРАЖНО-САРАЙНЫЙ? На­ве­сти по­ря­док в «Аль­ба­тро­се»

Majak Prydniaprowja - - Первая Страница - Але­ся МУХАЧЕВА

Гаражно-стро­и­тель­ный ко­опе­ра­тив «Альбатрос». Растя­нув­ший­ся в несколь­ко ря­дов, он на­по­ми­на­ет сте­ну меж­ду дву­мя мик­ро­рай­о­на­ми: Бы­хов-1 и Ко­лос. Раз­де­ле­ние, ко­неч­но, услов­ное. А вот про­бле­ма, то и де­ло воз­ни­ка­ю­щая на тер­ри­то­рии ГСК, са­мая что ни на есть ре­аль­ная. За­рос­шие ку­стар­ни­ком про­ле­ты меж­ду ря­да­ми, гру­ды му­со­ра, гро­зя­щие пре­вра­тить­ся в сти­хий­ные свал­ки, за­бро­шен­ные га­ра­жи с про­ржа­вев­ши­ми во­ро­та­ми и об­ва­лив­ши­ми­ся кры­ша­ми. На ком ле­жит бре­мя от­вет­ствен­но­сти за непре­зен­та­бель­ный внеш­ний вид ГСК с пти­чьим на­зва­ни­ем? По за­ко­ну

Око­ло 1100 га­ра­жей – та­ко­ва чис­лен­ность стро­е­ний, вхо­дя­щих в ко­опе­ра­тив. Чуть бо­лее 200 бы­хов­чан в нем име­ну­ют­ся вла­дель­ца­ми «ма­ши­но- мест » . То есть в свое вре­мя они при­ва­ти­зи­ро­ва­ли га­ра­жи и име­ют со­от­вет­ству­ю­щие до­ку­мен­ты. Боль­шин­ство же про­сто чле­ны ГСК.

По­ряд­ка 20-30 стро­е­ний в га­раж­ном мас­си­ве ина­че как бес­хоз­ны­ми не на­зо­вешь – до­сто­вер­ных све­де­ний о вла­дель­цах та­ких «ко­ро­бок» по­про­сту нет. Вы­хо­дит, спра­ши­вать за внеш­нее со­сто­я­ние иму­ще­ства то­же не с ко­го?

Пред­се­да­тель ко­опе­ра­ти­ва Вла­ди­мир Смир­нов дав­но бьет тре­во­гу: бро­со­вые га­ра­жи — не толь­ко неэс­те­тич­ное бель­мо на гла­зу, но и ре­аль­ная угро­за для жиз­ни и здо­ро­вья лю­дей.

В его сло­вах неслож­но убе­дить­ся, про­гу­ляв­шись вдоль стро­е­ний 1 и 2 ли- ний. Здесь лишь из­ред­ка встре­ча­ют­ся «ко­роб­ки», око­ло ко­то­рых тра­ву еще не успе­ли при­мять ав­то­мо­биль­ные ши­ны. Об­щее со­сто­я­ние сле­ду­ю­щих двух бло­ков менее жи­во­пис­ное. В недо­стро­ен­ных га­ра­жах хо­зяй­ни­ча­ет бу­рьян. Стро­и­тель­ный и бы­то­вой му­сор до­бав­ля­ет се­рых кра­сок. Встре­ча­ют­ся и яв­но за­бро­шен­ные га­ра­жи – кры­ши та­ких дер­жат­ся бук­валь­но на чест­ном сло­ве.

— Упла­чи­вать штраф за ненад­ле­жа­щее со­сто­я­ние тер­ри­то­рии «Аль­ба­тро­са» при­хо­ди­лось не раз, — се­ту­ет пред­се­да­тель ГСК. — На­ка­за­ние в де­неж­ном эк­ви­ва­лен­те по­га­ша­ет­ся за счет член­ских взно­сов. Их, кста­ти, доб­ро­со­вест­но вно­сит лишь по­ло­ви­на вла­дель­цев стро­е­ний. Вот и вы­хо­дит: за­ко­но­по­слуш­ные стра­да­ют за счет нера­ди­вых.

Тре­бо­ва­ния к бла­го­устрой­ству еди­ны для всех. Это под­чер­ки­ва­ет врач-ги­ги­е­нист рай­он­но­го цен­тра ги­ги­е­ны и эпи­де­мио­ло­гии

Сер­гей Шаш­ко:

— Пред­се­да­тель гаражно- стро­и­тель­но­го ко­опе­ра­ти­ва — ли­цо долж­ност­ное. Зна­чит, он и несет от­вет­ствен­ность за внеш­ний об­лик ГСК. Дру­гое де­ло, что мы не ста­вим пе­ред со­бой цель на­ка­зать. На­ши спе­ци­а­ли­сты ра­бо­та­ют по та­кой схе­ме: вы­яви­ли недо­че­ты в плане бла­го­устрой­ства, да­ли ре­ко­мен­да­ции с чет­ки­ми сро­ка­ми на устра­не­ние «ми­ну­сов», сно­ва про­ве­ри­ли тер­ри­то­рию. Ес­ли ре­зуль­та­тов в луч­шую сто­ро­ну нет — штраф. А он, к сло­ву, мо­жет быть ощу­ти­мым — до 25 ба­зо­вых.

А по со­ве­сти?

Чле­ны ко­опе­ра­ти­ва в шут­ку на­зы­ва­ют его «гаражно-са­рай­ным». Уж боль­но неко­то­рые « ко­роб­ки » на­по­ми­на­ют за­бро­шен­ные стро­е­ния в от­се­лен­ных де­рев­нях.

— Бе­з­услов­но, сле­дить за зем­ля­ми, на ко­то­рых сто­ят га­ра­жи, дол­жен сам ко­опе­ра­тив, — го­во­рит Вла­ди­мир Смир­нов. — Но за­ме­чу: это каж­дый его член. Есть га­раж – будь добр, смот­ри за его со­сто­я­ни­ем, за­ни­май­ся бла­го­устрой­ством. Под­дер­жи­вать чи­сто­ту у во­рот не так слож­но. Для се­бя же ста­ра­ешь­ся!

Про­во­ди­ли в « Аль­ба­тро­се » пе­ре­ре­ги­стра­цию. То­гда она за­тя­ну­лась на несколь­ко лет. Но да­же та­кая ме­ра не при­нес­ла ре­зуль­та­та – уста­но­вить по­имен­но всех соб­ствен­ни­ков га­ра­жей так и не уда­лось.

Обя­зан­но­стей у «Аль­ба­тро­са» мно­го. В от­ли­чие от пол­но­мо­чий. По­ка одни доб­ро­со­вест­но сле­дят за со­сто­я­ни­ем «ма­ши­но-ме­ста» — ока­ши­ва­ют или бе­то­ни­ру­ют подъ­езд к нему – дру­гие по­про­сту за­бы­ли до­ро­гу к га­ра­жу. Привлечь к от­вет­ствен­но­сти по­след­них до­ста­точ­но слож­но. Дан­ный во­прос в ком­пе­тен­ции го­сор­га­нов. Да и сам путь при­зна­ния иму­ще­ства бес­хоз­ным дли­тель­ный и тер­ни­стый. Но ес­ли ме­ха­низм все же за­пу­стят, то итог вряд ли об­ра­ду­ет непо­ря­доч­ных соб­ствен­ни­ков. Впро­чем, это бу­дет уже дру­гая ис­то­рия…

и... ожк дор и- пут и ослЗар Сра­зу ви­ден хо­зяй­ский под­ход.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.