ТОЛЬ­КО ПРОБКУ ПОНЮХАЛ. МОЛДАВСКУЮ

Ма­ма­лы­га, проб­ки и бе­ло­рус­ские трол­лей­бу­сы­усы – взгляд на са­мую ма­лень­кую стра­ну пост­со­вет­ско­го­ет­ско­го про­стран­ства

Minskaya pravda. Tolstushka - - Первая Страница - Алек­сандр НОВОХРОСТ, фо­то ав­то­ра

КА­КИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ ПРИВЕЗ ИЗ КИ­ШИ­НЕ­ВА БЕЛОРУС

Об­мен­ни­ки и ап­те­ки на каж­дом ша­гу

Во вре­мя про­гу­лок по ули­цам Ки­ши­не­ва иной раз на­чи­на­ет ка­зать­ся, что весь мел­кий биз­нес этой неболь­шой стра­ны пред­став­лен ис­клю­чи­тель­но «ме­ня­ла­ми» и фар­ма­цев­та­ми. Пунк­тов об­ме­на ва­лю­ты и ап­тек ОЧЕНЬ мно­го. Так что про­ве­сти «экс­чейндж» и ку­пить пач­ку аналь­ги­на вы смо­же­те в лю­бое вре­мя в лю­бом ме­сте. На­ли­чие огром­но­го ко­ли­че­ства то­чек об­ме­на де­нег объ­яс­ня­ет­ся тем, что зна­чи­тель­ная часть мол­да­ван ра­бо­та­ет за ру­бе­жом, пе­ре­во­дя зар­пла­ты в ино­стран­ной ва­лю­те сво­им род­ствен­ни­кам. Ее, есте­ствен­но, нуж­но где-то кон­вер­ти­ро­вать в мол­дав­ские леи. А вот ап­теч­ный фе­но­мен так и остал­ся за­гад­кой.

По­лез­ный со­вет

Все­гда об­ра­щай­те вни­ма­ние на курс ва­лют и чи­тай­те над­пи­си мел­ким шриф­том. Не по­ни­ма­е­те по-мол­дав­ски (ру­мын­ски)? По­про­си­те пе­рей­ти на рус­ский – его в стране зна­ет и по­ни­ма­ет прак­ти­че­ски каж­дый. Ина­че, со­вер­шив об­мен де­нег, вы вдруг об­на­ру­жи­те, что сбер­кас­са бе­рет за свои услу­ги ко­мис­сию в несколь­ко про­цен­тов от сум­мы опе­ра­ции. Прав­да, из бе­сед с мест­ны­ми жи­те­ля­ми вы­яс­ни­лось, что та­кая прак­ти­ка по­сте­пен­но ухо­дит в про­шлое. Да­же на вок­за­лах, где тра­ди­ци­он­но курс об­ме­на ни­же, день­ги ме­ня­ют по ры­ноч­ной сто­и­мо­сти (это, кста­ти, под­твер­ди­лось на на­шем опы­те).

Де­ше­вый об­ще­ствен­ный транс­порт

В Ки­ши­не­ве до­ста­точ­но хо­ро­шо раз­вит ры­нок му­ни­ци­паль­ных пе­ре­во­зок. Са­мым удоб­ным ви­дом транс­пор­та в го­род­ских усло­ви­ях счи­та­ет­ся трол­лей­бус – марш­рут­ная сеть охва­ты­ва­ет прак­ти­че­ски всю сто­ли­цу Мол­до­вы, в том чис­ле и аэро­порт. При­ят­но уди­вят и ин­тер­ва­лы дви­же­ния: «ро­га­тые» хо­дят ча­сто и с ми­ни­маль­ны­ми от­кло­не­ни­я­ми от рас­пи­са­ния. Це­на во­про­са – все­го 3 лея (немно­гим боль­ше 35 ко­пе­ек) за по­езд­ку. А вот про­езд в ав­то­бу­се или марш­рут­ке бу­дет чуть до­ро­же – 4 и 5 ле­ев (52 и 70 ко­пе­ек) со­от­вет­ствен­но.

Но ес­ли раз­би­рать­ся в схе­ме об­ще­ствен­но­го транс­пор­та нет вре­ме­ни и же­ла­ния, мож­но вос­поль­зо­вать­ся услу­га­ми так­си. В го­ро­де есть несколь­ко круп­ных так­со­мо­тор­ных служб, услу­ги ко­то­рых об­хо­дят­ся в пре­де­лах 35–80 ле­ев, в за­ви­си­мо­сти от пунк­та на­зна­че­ния.

По­лез­ный со­вет

Не бе­ри­те так­си «от бор­та»: сто­и­мость бу­дет со­став­лять от 50 ле­ев за ко­рот­кую по­езд­ку и свы­ше 100 – за длин­ный марш­рут. Не зная мест­ных ре­а­лий, в пер­вый день вы­нуж­де­ны был за­пла­тить за про­езд от же­лез­но­до­рож­но­го до Се­вер­но­го ав­то­вок­за­ла – рас­сто­я­ние со­став­ля­ет 3 ки­ло­мет­ра – 100 ле­ев (око­ло 12,7 руб.), что до­ро­го да­же по мин­ским мер­кам. Впро­чем, дан­ный со­вет ра­бо­та­ет и для бе­ло­рус­ских го­ро­дов.

Проб­ки, проб­ки и еще раз проб­ки

И это од­на из са­мых се­рьез­ных го­род­ских про­блем. Ки­ши­нев (рав­но как и Минск) был ка­пи­таль­но от­стро­ен по­сле Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны, од­на­ко со­вет­ские гра­до­стро­и­те­ли и пред­ста­вить не мог­ли, что спу­стя несколь­ко де­ся­ти­ле­тий ко­ли­че­ство ав­то­мо­би­лей вы­рас­тет в де­сят­ки раз. По­это­му ши­ри­на улиц их бес­по­ко­и­ла ма­ло. Стан­дарт­ный вид обыч­ной ки­ши­нев­ской ули­цы – до­ро­га по две по­ло­сы в каж­дую сто­ро­ну, од­на из ко­то­рых за­ня­та при­пар­ко­ван­ны­ми ав­то­мо­би­ля­ми.

По­лез­ный со­вет

Ес­ли по­па­ли в пробку – сми­ри­тесь: это на­дол­го. Го­род­ская пла­ни­ров­ка та­ко­ва, что проб­ке по­про­сту негде рас­со­сать­ся – все по­то­ки упи­ра­ют­ся в центр. Про­ще вый­ти на бли­жай­шей оста­нов­ке об­ще­ствен­но­го транс­пор­та и прой­тись до нуж­но­го ме­ста пеш­ком. Это бу­дет ре­аль­но быст­рее, чем упря­мо сто­ять в за­то­ре.

Чем по­хо­жи Минск и Ки­ши­нев (а так­же Бе­ла­русь и Мол­до­ва в це­лом)?

В первую оче­редь – ар­хи­тек­ту­рой. Оба го­ро­да от­стра­и­ва­лись по­сле вой­ны, что на­ло­жи­ло от­пе­ча­ток на их об­лик. По­это­му, гля­дя на ста­лин­скую пя­ти­этаж­ку в цен­тре Ки­ши­не­ва, ло­вишь се­бя на мыс­ли, что где-то ты уже ее ви­дел. Рав­но как и на­обо­рот. Спаль­ные рай­о­ны ти­пич­ны для все­го «пост­со­ю­за».

И в Мин­ске, и в Ки­ши­не­ве вы на­вер­ня­ка бу­де­те ез­дить на трол­лей­бу­сах бе­ло­рус­ско­го про­из­вод­ства. Прав­да, в сто­ли­це Мол­до­вы еще встре­ча­ют­ся ста­рень­кие «ЗИУ» и «Шко­ды», од­на­ко ос­но­ва пар­ка – на­ши «БКМ» (Бел­ком­мун­маш).

Тем­пом жиз­ни. Фак­ти­че­ски как та­ко­вой раз­ни­цы в «дви­жу­хе» меж­ду Ки­ши­не­вом и Мин­ском нет. В обо­их го­ро­дах спе­шат оди­на­ко­во неспеш­но, про­сти­те за тав­то­ло­гию. До тра­фи­ка Ки­е­ва, Моск­вы или Пра­ги ой как да­ле­ко.

Дву­язы­чи­ем. Да, по фак­ту в Мол­до­ве (как и в Бе­ла­ру­си) дву­язы­чие. Един­ствен­ная раз­ни­ца в ста­ту­се язы­ков: у нас рус­ский яв­ля­ет­ся го­су­дар­ствен­ным. На­се­ле­ние стра­ны в по­дав­ля­ю­щем боль­шин­стве хо­ро­шо зна­ет как мол­дав­ский (ру­мын­ский), так и рус­ский. Да­же мо­ло­дежь го­во­рит на «ве­ли­ком и мо­гу­чем» без осо­бо­го ак­цен­та. На прось­бу пе­рей­ти с мол­дав­ско­го на язык Пуш­ки­на и До­сто­ев­ско­го ре­а­ги­ру­ют спо­кой­но. В са­мом же Ки­ши­не­ве линг­ви­сти­че­ское рас­пре­де­ле­ние при­мер­но рав­ное (су­дя по язы­ку объ­яв­ле­ний, ра­дио и те­ле­ви­де­ния, а так­же ре­чи лю­дей на ули­цах).

А чем от­ли­ча­ют­ся?

В бе­ло­рус­ской сто­ли­це по­чти ушли в небы­тие ма­га­зи­ны и ларь­ки в фор­ма­те «у до­ма». В Ки­ши­не­ве же слов­но по­па­да­ешь в Минск де­ся­ти­лет­ней дав­но­сти – лю­бую ме­лочь ти­па жвач­ки или на­пит­ка мож­но ку­пить прак­ти­че­ски на каж­дом уг­лу.

В Ки­ши­не­ве бес­чис­лен­ное мно­же­ство ка­фе, ре­сто­ра­нов и про­чих дру­гих за­бе­га­ло­вок-фаст­фу­дов. В лю­бой ча­сти го­ро­да и в круг­ло­су­точ­ном фор­ма­те. Минск по­доб­ным изоби­ли­ем мо­жет по­ра­до­вать раз­ве что в са­мом цен­тре.

Ин­фра­струк­ту­рой. Оба го­ро­да но­сят сто­лич­ный ста­тус, но ес­ли го­во­рить об ин­фра­струк­ту­ре, срав­не­ние бу­дет не в поль­зу Ки­ши­не­ва. Ка­че­ство ас­фаль­та, от­сут­ствие тро­туа­ров (на окра­и­нах), му­сор, от­кры­тые лю­ки (!) – вро­де бы ме­ло­чи, но имен­но они на­кла­ды­ва­ют нега­тив­ный от­пе­ча­ток на об­щее пред­став­ле­ние о мол­дав­ской сто­ли­це.

Зе­ле­нью. Бы­ту­ет мне­ние, что Минск – зе­ле­ный го­род, с пар­ка­ми, скве­ра­ми и ре­кре­а­ци­он­ны­ми зо­на­ми. Но в Ки­ши­не­ве ты по­ни­ма­ешь, чтó та­кое по-на­сто­я­ще­му зе­ле­ный го­род. Иной раз скла­ды­ва­ет­ся впе­чат­ле­ние, что сто­ли­ца Мол­до­вы слов­но сто­ит по­сре­ди ле­са. Но это все­го лишь впе­чат­ле­ние: по гео­мет­рии рас­по­ло­же­ния и при­бли­зи­тель­но­му воз­рас­ту де­ре­вьев вид­но, что их имен­но вы­са­жи­ва­ли.

Струк­ту­рой на­се­ле­ния. Мол­до­ва – сель­ская стра­на. Две тре­ти мол­да­ван про­жи­ва­ют в де­рев­нях и по­сел­ках (в Бе­ла­ру­си лишь пя­тая часть), а сред­не­ста­ти­сти­че­ский сель­ский на­се­лен­ный пункт Мол­до­вы боль­ше бе­ло­рус­ско­го. Плот­ность на­се­ле­ния в этой рес­пуб­ли­ке так­же зна­чи­тель­но вы­ше, чем у нас, – 111 чел. на км2 про­тив 47. Про­ве­дя нехит­рые рас­че­ты, мож­но пред­по­ло­жить: имей Мол­до­ва та­кую же тер­ри­то­рию, как Бе­ла­русь, ее на­се­ле­ние со­став­ля­ло бы ми­ни­мум 20 мил­ли­о­нов че­ло­век.

Вме­сто эпи­ло­га.

По­че­му сто­ит хо­тя бы раз по­бы­вать в Мол­до­ве

Лю­ди. Мен­та­ли­тет лю­дей по­ка еще кар­ди­наль­но от на­ше­го не от­ли­ча­ет­ся, но неко­то­рая раз­ни­ца все же вид­на. Ес­ли го­во­рить гру­бо, то, на мой взгляд, ха­рак­тер мол­да­ван – свое­об­раз­ная смесь сла­вян­ских и юж­ных черт. Впро­чем, в этом есть своя изю­мин­ка, и дру­гой раз по­на­блю­дать за людь­ми, их ма­не­ра­ми, же­сти­ку­ля­ци­ей, раз­го­во­ра­ми – про­сто ин­те­рес­но.

Кух­ня. Про­дук­ты, ко­то­рые со­став­ля­ют ос­но­ву мол­дав­ской кух­ни, вполне при­выч­ны бе­ло­рус­ско­му же­луд­ку. Тра­ди­ци­он­ный ку­ри­ный суп, зна­ме­ни­тая ма­ма­лы­га (ка­ша из ку­ку­руз­ной му­ки с брын­зой и шквар­ка­ми), а так­же все­воз­мож­ная вы­печ­ка (на­при­мер, пла­цин­да – неболь­шой пи­рог с раз­но­об­раз­ны­ми на­чин­ка­ми). Несколь­ко дней га­стро­ту­риз­ма на­вер­ня­ка не оста­вят вас рав­но­душ­ным.

Кли­мат и гео­гра­фия. Мол­до­ва – прак­ти­че­ски без­лес­ная и хол­ми­стая стра­на. На­ли­чие мно­же­ства воз­вы­шен­но­стей со­зда­ет кра­си­вый ре­льеф, ка­жет­ся, буд­то ты на­хо­дишь­ся в гор­ной стране. Что ка­са­ет­ся кли­ма­та – он го­раз­до мяг­че бе­ло­рус­ско­го: зи­мы прак­ти­че­ски бес­снеж­ные и без­мо­роз­ные, а осень и вес­на на­мно­го теп­лее. С ле­том все по­нят­но – од­но­знач­но бо­лее жар­кое, ес­ли срав­нить с на­шим. Свое вли­я­ние на по­го­ду ока­зы­ва­ет Чер­ное мо­ре, оно со­всем ря­дом. По­это­му по­езд­ку в Мол­до­ву мож­но сов­ме­стить с от­ды­хом на ру­мын­ском или укра­ин­ском Чер­но­мо­рье.

И, ко­неч­но же, стра­на сла­вит­ся сво­ей про­дук­ци­ей из ви­но­гра­да, ко­то­рая в изоби­лии про­из­во­дит­ся на мол­дав­ских за­во­дах и ста­ла на­сто­я­щей ви­зит­ной кар­точ­кой это­го го­су­дар­ства. Уди­вит и сто­и­мость – на по­ря­док ни­же бе­ло­рус­ских ана­ло­гов. А вкус… Про­сто сто­ит при­е­хать и по­про­бо­вать.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.