По­пол­не­ние при­бы­ло

Minskaya pravda - - Віншуем! - Ма­те­ри­а­лы под­го­то­ви­ла Ма­ри­на ВАЛАХ

Все­го на ба­лан­се пред­при­я­тия 13 пас­са­жир­ских ав­то­бу­сов. По сло­вам ру­ко­во­ди­те­ля про­из­вод­ствен­но­го участ­ка Иго­ря Бу­е­ви­ча, по­ка это­го до­ста­точ­но, что­бы обес­пе­чить бес­пе­ре­бой­ную пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров.

– Сред­ний воз­раст на­ших ав­то­бу­сов – 8 лет. Ста­ра­ем­ся сво­и­ми си­ла­ми ре­мон­ти­ро­вать и под­дер­жи­вать тех­ни­ку в ис­прав­ном со­сто­я­нии. В пла­нах, ко­неч­но, пол­ная за­ме­на ста­рых ав­то­бу­сов но­вы­ми, что­бы с ком­фор­том до­став­лять мест­ных жи­те­лей на лю­бые рас­сто­я­ния, – от­ме­ча­ет на­чаль­ник участ­ка. – Те ав­то­бу­сы, ко­то­рые уже по­лу­чи­ли, – хо­ро­шее под­спо­рье для нас. Так, ав­то­бус ма­ло­го клас­са «Га­зель NEXT» пе­ре­во­зит пас­са­жи­ров по марш­ру­ту Ста­рые До­ро­ги – Мин­ск. В при­го­род­ных пе­ре­воз­ках ра­бо­та ор­га­ни­зо­ва­на на 20 марш­ру­тах об­щей про­тя­жен­но­стью 654,8 км. Долж­но­сти кон­дук­то­ра на пред­при­я­тии нет. Вы­да­ча би­ле­тов пас­са­жи­рам вхо­дит в обя­зан­но­сти во­ди­те­ля. С этой це­лью каж­дый ав­то­бус снаб­жен кас­со­вым ап­па­ра­том.

На­при­мер, се­го­дня из Ста­рых До­рог мож­но за­про­сто уехать не толь­ко в сто­ли­цу. Про­хо­дя­щие ав­то­бу­сы идут на Слуцк, Со­ли­горск, Боб­руйск, Свет­ло­горск. В сред­нем за день кас­сир ав­то­стан­ции Еле­на Бру­сен­цо­ва вы­да­ет би­ле­ты по­ряд­ка 80 пас­са­жи­рам.

К сло­ву, не так дав­но на ста­ро­до­рож­ской ав­то­стан­ции сни­ма­ли се­ри­ал про Чер­но­быль. Ки­нош­ни­ков при­влек­ло зда­ние ав­то­вок­за­ла, ко­то­рое со­хра­ни­ло со­вет­ский ко­ло­рит.

– Да­же ни­че­го не при­шлось ме­нять, – го­во­рит Игорь Алек­сан­дро­вич.

В ок­тяб­ре во вре­мя суб­бот­ни­ка по­са­ди­ли на тер­ри­то­рии ав­то­стан­ции де­ре­вья. Пла­ни­ру­ют про­дол­жить озе­ле­не­ние, вы­са­дить це­лую ал­лею.

Ра­бо­та­ет в ав­то­пар­ке еди­ный те­ле­фон­ный номер 114. Им мо­гут вос­поль­зо­вать­ся не толь­ко во­ди­те­ли, но и мест­ные жи­те­ли, став­шие сви­де­те­ля­ми по­лом­ки ав­то­бу­са на до­ро­ге. Вы­зов неза­мед­ли­тель­но по­сту­па­ет на пункт дис­пет­че­ра, а уже от­ту­да осу­ществ­ля­ет­ся пе­ре­ад­ре­са­ция ре­монт­ной служ­бе.

Парк Ста­ро­до­рож­ско­го про­из­вод­ствен­но­го участ­ка фи­ли­а­ла «Ав­то­бус­ный парк №2» г. Слуц­ка ОАО «Ми­ноблав­то­транс» недав­но по­пол­ни­ли три но­вень­ких ав­то­бу­са, ко­то­рые се­го­дня за­дей­ство­ва­ны на пас­са­жи­ро­пе­ре­воз­ках. В бли­жай­шее вре­мя ожи­да­ет­ся по­ступ­ле­ние еще двух еди­ниц тех­ни­ки, что зна­чи­тель­но по­вы­сит эф­фек­тив­ность ра­бо­ты ав­то­пар­ка.

Ин­те­рес­но знать

На тер­ри­то­рии участ­ка ра­бо­та­ет своя ко­тель­ная, что зна­чи­тель­но сни­жа­ет за­тра­ты на отоп­ле­ние ком­плек­са зда­ний ав­то­пар­ка. В пла­нах – ре­монт несколь­ких по­ме­ще­ний, где мож­но бу­дет пар­ко­вать ав­то­бу­сы в слу­чае силь­ных мо­ро­зов.

Ру­ко­во­ди­тель Ста­ро­до­рож­ско­го про­из­вод­ствен­но­го участ­ка уве­рен, что в его ко­ман­де нет слу­чай­ных лю­дей. Все­го в кол­лек­ти­ве 30 че­ло­век, в том чис­ле 12 во­ди­те­лей ав­то­бу­сов. Тру­до­устра­и­ва­ют так­же мо­ло­дые кад­ры.

– Во­ди­те­лем ста­но­вят­ся по при­зва­нию. Это очень се­рьез­ная и от­вет­ствен­ная про­фес­сия, ведь са­мый глав­ный и цен­ный Ав­то­бу­сы и ав­то­бус­ное со­об­ще­ние рань­ше, чем в Мин­ске, по­яви­лись в Слуц­ке. В на­ча­ле ХХ ве­ка «Пред­при­я­тие сроч­но­го ав­то­мо­биль­но­го со­об­ще­ния» ор­га­ни­зо­ва­ло ав­то­бус­ный марш­рут Слуцк – Ста­рые До­ро­ги, об­щая про­тя­жен­ность ко­то­ро­го со­став­ля­ла 47 верст. Ско­рость дви­же­ния – 20–25 верст в час, в за­ви­си­мо­сти от мар­ки ав­то­бу­са и ка­че­ства до­рог. Про­езд в Ста­рые До­ро­ги из Слуц­ка для пас­са­жи­ров пер­во­го клас­са сто­ил 2 руб­ля 20 ко­пе­ек, вто­ро­го клас­са – 1 рубль 80 ко­пе­ек, тре­тье­го – 1 рубль. Пред­се­да­тель Ста­ро­до­рож­ско­го рай­ис­пол­ко­ма Ни­ко­лай Кар­по­вич в кон­це ми­нув­ше­го го­да вру­чил на­чаль­ни­ку ав­то­пар­ка клю­чи от двух со­вре­мен­ных ав­то­бу­сов «Га­зель NEXT». В 2018 го­ду на ба­ланс пар­ка по­сту­пил еще один но­вый ав­то­бус «МАЗ-241».

груз – на­ши пас­са­жи­ры, – от­ме­ча­ет на­чаль­ник участ­ка. – Каж­дый ра­бот­ник для ме­ня на вес зо­ло­та. Все до­стой­ны по­хва­лы и слов бла­го­дар­но­сти. Так, на­ка­нуне про­фес­си­о­наль­но­го празд­ни­ка – Дня ав­то­мо­би­ли­ста и до­рож­ни­ка – за доб­ро­со­вест­ную и без­ава­рий­ную ра­бо­ту был от­ме­чен наш во­ди­тель Вик­тор Гер­ман­чук.

По­чти все во­ди­те­ли ав­то­бу­сов ра­бо­та­ют в ав­то­пар­ке не один де­ся­ток лет. Мно­гие из них на­граж­де­ны зна­ком от­ли­чия «За без­ава­рий­ную ра­бо­ту».

За два го­да Ста­ро­до­рож­ский про­из­вод­ствен­ный уча­сток, ко­то­рым ру­ко­во­дит Игорь Бу­е­вич, по­пол­нил­ся тре­мя но­вы­миав­то­бу­са­ми

Ав­то­стан­ция, где ра­бо­та­ет кас­сир Еле­на Бру­сен­цо­ва, ста­ла ме­стом длясъе­мок се­ри­а­ла

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.