На­род­ные SMS-ки

Minskiy kuryer - - НАПОСЛЕДОК -

наль­ный под­ход к ор­га­ни­за­ции про­стран­ства, толь­ко, бо­юсь, не смо­гу за се­зон най­ти де­нег на де­сять пар но­вой обу­ви. Мо­жет, по­ра по­ду­мать, как из­ме­нить си­ту­а­цию? Не­рав­но­душ­ная мин­чан­ка При­шла на те­ле­фон ре­клам­ная рас­сыл­ка от тур­фир­мы. По­хо­же, объ­яви­лись на­след­ни­ки Оста- па Бен­де­ра. В со­об­ще­нии бы­ло при­гла­ше­ние по­се­тить офис фир­мы и по­лу­чить по­езд­ку в од­ну из трех стран… бес­плат­но. Уди­ви­тель­ная вир­ту­оз­ность по окол­па­чи­ва­нию кли­ен­тов. Ма­рия Ки­рил­лов­на В утрен­ние ча­сы (а ино­гда и в ве­чер­ние) све­то­фор на пе­ре­крест­ке Ло­гой­ско­го трак­та с ули­цей Се­дых ра­бо­та­ет от­вра­ти­тель­но, пре­жде все­го с точ­ки зре­ния пе­ше­хо­дов. На днях сно­ва при­шлось 5 ми­нут (!) ждать сво­ей оче­ре­ди на пе­ре­ход, а для ав­то­мо­би­лей все это вре­мя го­рел зе­ле­ный свет. Неко­то­рые от­ча­ян­ные го­ло­вы, плю­нув, ло­ма­ну­лись на крас­ный. Их мож­но по­нять (хоть и не оправ­дать): буд­ний день, все спе­шат на ра­бо­ту, а тут нуж­но тра­тить вре­мя на то, что­бы пе­рей­ти до­ро­гу, гля­дя, как уез­жа­ют трам­вай за трам­ва­ем. Ува­жа­е­мые от­вет­ствен­ные служ­бы, на­строй­те этот све­то­фор­ный цикл! Алек­сей Вла­ди­ми­ро­вич Меж­ду до­ма­ми № 58 и 64 на ули­це Ка­хов­ской на пе­ше­ход­ной до­рож­ке ре­ши­ли сде­лать низ­кий бор­дюр. Де­ло хо­ро­шее и нуж­ное: и с ко­ляс­кой удоб­но про­ехать, да и на ве­ло­си­пе­де ком­форт­нее пе­ре­дви­гать­ся. Ко­гда про­из­во­ди­ли ре­монт­ные ра­бо­ты, де­мон­ти­ро­ва­ли ас­фальт. Са­мое ин­те­рес­ное, что с од­ной сто­ро­ны по­ло­жи­ли но­вое до­рож­ное по­кры­тие, а с дру­гой, на­вер­ное, за­бы­ли. Вот и остал­ся ку­со­чек не до кон­ца вы­пол­нен­ной ра­бо­ты. Сра­зу по­ду­ма­лось: не успе­ли, ас­фальт недо­вез­ли. Но до­рож­ка в та­ком со­сто­я­нии на­хо­дит­ся бо­лее ме­ся­ца. Пы­та­лись сде­лать хо­ро­шее де­ло, а по­лу­чи­лось, как все­гда. Сер­гей Ни­ко­гда не ви­де­ла пробле­мы в том, что­бы до­брать­ся из

На цио н а л ь но­го аэро­пор­та в го­род на об­ще­ствен­ном транс­пор­те, осо­бен­но в днев­ное вре­мя. Но 22 сен­тяб­ря око­ло 17:00 на ав­то­бус­ной оста­нов­ке воз­ле тер­ми­на­ла при­ле­тов уви­де­ла кар­ти­ну, на­по­ми­на­ю­щую пер­во­май­скую де­мон­стра­цию: тол­па на­ро­да, огром­ная оче­редь воз­ле ав­то­бу­са марш­ру­та № 300Э. Ста­ло по­нят­но: в него не по­пасть, и не факт, что до нас дой­дет оче­редь, ко­гда при­бу­дет сле­ду­ю­щий. К сча­стью, подъ­е­ха­ла марш­рут­ка. Мы с дру­зья­ми про­яви­ли неве­ро­ят­ную прыть, что­бы за­нять в ней ме­сто. А де­сят­ки не столь про­вор­ных так и оста­лись на оста­нов­ке в рас­те­рян­но­сти. Без­услов­но, хо­ро­шо, что из го­ро­да до аэро­пор­та и об­рат­но мож­но до­брать­ся круг­ло­су­точ­но на ав­то­бу­се. Но, мо­жет, име­ет смысл со­от­не­сти рас­пи­са­ние об­ще­ствен­но­го на­зем­но­го и воз­душ­но­го транс­пор­та, пу­стить до­пол­ни­тель­ные рей­сы, ко­гда в сто­ли­цу при­мер­но в од­но и то же вре­мя при­ле­та­ют сра­зу несколь­ко са­мо­ле­тов? Пу­те­ше­ствен­ни­ца

Мно­гие мин­чане и не до­га­ды­ва­ют­ся о том, что на про­тя­же­нии де­ся­ти­ле­тий по но­чам из кра­нов не те­чет го­ря­чая во­да. Ее от­клю­ча­ют для эко­но­мии. Но для неко­то­рых по­тре­би­те­лей она вос­тре­бо­ва­на имен­но в тем­ное вре­мя су­ток. Ко­гда пре­кра­тят­ся ноч­ные от­клю­че­ния го­ря­чей во­ды, раз­би­рал­ся наш кор­ре­спон­дент.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.