Бай­ки под­зе­ме­лья

Как ча­сто гас­нут звез­ды на им­про­ви­зи­ро­ван­ном небе стан­ции мет­ро «Пет­ров­щи­на», и сколь­ко мед­ных груш ис­чез­ло с мо­мен­та от­кры­тия «Гру­шев­ки»

Minskiy kuryer - - НАШ РАЙОН. МОСКОВСКИЙ -

На но­вых стан­ци­ях ста­ло мень­ше мра­мо­ра

В оформ­ле­нии ис­поль­зо­ва­ли ма­те­ри­а­лы, уде­шев­ля­ю­щие сто­и­мость стро­и­тель­ства. Как это ска­за­лось на их экс­плу­а­та­ции?

Преж­де все­го в гла­за бро­са­ет­ся от­сут­ствие мра­мо­ра на плат­фор­мах и сте­нах пе­ше­ход­ных пе­ре­хо­дов. При­род­ный ма­те­ри­ал ре­ши­ли за­ме­нить ме­нее до­ро­гой ме­тал­ло­ке­ра­ми­кой.

— Этот ма­те­ри­ал лег­че, чем есте­ствен­ный ка­мень. Оформ­лять им пу­те­вые сте­ны про­ще, а экс­плу­а­та­ци­он­ные ха­рак­те­ри­сти­ки не ху­же, — про­ком­мен­ти­ро­вал Ви­та­лий Кло­ке­вич.

К то­му же ме­тал­ло­ке­ра­ми­ка дол­го­веч­на и непри­хот­ли­ва. Что­бы при­ве­сти ее в над­ле­жа­щий вид, до­ста­точ­но ис­поль­зо­вать мыль­ный рас­твор, при­чем его рас­ход ми­ни­маль­ный.

В це­лом, по сло­вам со­бе­сед­ни­ка, что­бы под­дер­жи­вать но­вые стан­ции мет­ро в пер­во­здан­ном ви­де, ни­ка­кие мас­штаб­ные ра­бо­ты не тре­бу­ют­ся. — За­пла­ни­ро­ван еже­днев­ный осмотр объ­ек­тов, ес­ли нуж­но — те­ку­щий ре­монт. Уде­ля­ем осо­бое вни­ма­ние пас­са­жир­ской зоне. 95 % ра­бот про­во­дим в ноч­ное вре­мя, ко­гда оста­нов­ле­но дви­же­ние по­ез­дов, — уточ­нил Ви­та­лий Кло­ке­вич.

Опас­но ли ез­дить по марш­ру­ту «Ма­ли­нов­ка» — «Пет­ров­щи­на»

Ко­гда стан­ция «Ма­ли­нов­ка» ста­ла при­ни­мать пер­вых пас­са­жи­ров, на­хо­ди­лись го­ро­жане, со­зна­тель­но от­ка­зы­ва­ю­щи­е­ся ис­поль­зо­вать под­зем­ный транспорт имен­но на этом от­рез­ке, мол, из-за под­зем­ных вод, ко­то­рые в лю­бой мо­мент мо­гут за­то­пить тон­нель, ез­дить по нему крайне небез­опас­но.

Бу­дут ли еще про­во­дить кон­цер­ты на плат­фор­мах мин­ской под­зем­ки

Та­кое ме­ро­при­я­тие про­шло впер­вые на «Пет­ров­щине» в ночь с 13 на 14 октября. Бы­ла обо­ру­до­ва­на на­сто­я­щая сце­на, состоялось ла­зер­ное шоу. По­сле кон­цер­та пресс-сек­ре­тарь Мин­ско­го мет­ро­по­ли­те­на Ан­дрей Дроб рас­ска­зал, что про­ве­сти по­доб­ное шоу на плат­фор­ме стан­ции ока­за­лось тех­ни­че­ски слож­но. Во-пер­вых, все обо­ру­до­ва­ние, по­са­доч­ные ме­ста для зри­те­лей и про­чее при­шлось уста­нав­ли­вать в крат­чай­шие сро­ки — за 2,5 ча­са. При этом по­ез­да сле­до­ва­ли без оста­нов­ки с 23:00 и до за­кры­тия мет­ро. Во-вто­рых, сле­до­ва­ло со­блю­сти все ме­ры, обес­пе­чи­ва­ю­щие без­опас­ность спе­ци­а­ли­стов и зри­те­лей. — Мы очень вол­но­ва­лись, как все прой­дет, — за­ме­тил Ан­дрей Дроб. — Од­на­ко кон­церт имел успех. Зри­те­лям та­кая необыч­ная пло­щад­ка для вы­ступ­ле­ния ар­ти­стов при­шлась по ду­ше. Прав­да, по мне­нию со­бе­сед­ни­ка, по­доб­ные ме­ро­при­я­тия вно­сят кор­рек­ти­вы в ритм жиз­ни мет­ро, пря­мое пред­на­зна­че­ние ко­то­ро­го — ра­бо­та для пас­са­жи­ров. Так что бу­дут ли их про­во­дить еще, неиз­вест­но. Кон­цер­ты на плат­фор­мах под­зем­ки ор­га­ни­зо­вы­ва­ли ра­нее в Москве и Санкт-Пе­тер­бур­ге. На од­ной из стан­ций Пи­те­ра да­же устро­и­ли од­на­жды им­про­ви­зи­ро­ван­ный фут­боль­ный матч. Эта стан­ция мет­ро, по мне­нию пас­са­жи­ров, од­на из са­мых при­вле­ка­тель­ных. Все де­ло в звезд­ном небе, ко­то­рое про­сти­ра­ет­ся над плат­фор­мой.

— В ка­че­стве звезд ис­поль­зу­ют све­то­из­лу­ча­ю­щие ди­о­ды. Рас­по­ло­же­ны они в ха­о­тич­ном по­ряд­ке, ис­кать на им­про­ви­зи­ро­ван­ном ноч­ном небе со­звез­дия не сто­ит, — за­ме­тил

В Ма­ли­нов­ке ще­бе­чут пти­цы

На плат­фор­ме уста­нов­ле­ны ко­лон­ны в ви­де ство­лов де­ре­вьев, на вет­вях ко­то­рых раз­ме­сти­лись брон­зо­вые пти­цы. Днем пас­са­жи­ры мо­гут стать сви­де­те­ля­ми то­го, как ка­мен­ный лес ожи­ва­ет: пер­на­тые ни с то­го ни с се­го на­чи­на­ют вы­во­дить тре­ли. Нет-нет, у пас­са­жи­ров не гал­лю­ци­на­ции.

— Пе­ние ма­ли­но­вок мож­но услы­шать во вне­пи­ко­вое вре­мя с 9:00 до 16:00. За­пись вклю­ча­ет де­жур­ный по стан­ции в пе­ре­ры­вах меж­ду дви­же­ни­ем по­ез­дов, — по­яс­нил на­чаль­ник служ­бы дви­же­ния Мин­ско­го мет­ро­по­ли­те­на Игорь Да­дал­ко. А по­сколь­ку ма­ли­нов­ки — даль­ние род­ствен­ни­ки со­ло­вьев, то их пе­ни­ем мож­но за­слу­шать­ся. И хо­тя про­дол­жи­тель­ность та­ко­го пти­чье­го кон­цер­та неболь­шая — чуть мень­ше ми­ну­ты, хо­ро­шее на­стро­е­ние га­ран­ти­ро­ва­но.

Идея дей­стви­тель­но ин­те­рес­ная. По ана­ло­гии мож­но бы­ло бы про­ду­мать зву­ко­вое оформ­ле­ние дру­гих стан­ций мет­ро. Ин­те­рес­но, ка­ким бы оно ста­ло, ска­жем, на «Трак­тор­ном заводе» или «Про­ле­тар­ской»? На­чаль­ник служ­бы пу­ти и тон­нель­ных со­ору­же­ний мет­ро­по­ли­те­на Ви­та­лий Кло­ке­вич при­знал­ся, что та­кие раз­го­во­ры по­сле пус­ка не бес­поч­вен­ны. Прав­да, ак­ту­аль­ны они бы­ли лишь на ста­дии стро­и­тель­ства ко­неч­ной стан­ции Мос­ков­ской ли­нии. Уча­сток от «Пет­ров­щи­ны» до «Ма­ли­нов­ки» на са­мом де­ле ока­зал­ся са­мым слож­ным за всю ис­то­рию воз­ве­де­ния мет­ро в Мин­ске. Про­ход­чи­ки ге­ро­и­че­ски бо­ро­лись с под­зем­ны­ми по­то­ка­ми. — Сей­час го­ро­жа­нам бес­по­ко­ить­ся не сто­ит. Грун­то­вые во­ды от­ве­де­ны с по­мо­щью спе­ци­аль­ной си­сте­мы еще на ста­дии на­ча­ла стро­и­тель­ства, — ска­зал Ви­та­лий Кло­ке­вич.

Как ча­сто гас­нут звез­ды на небе «Пет­ров­щи­ны»

на­чаль­ник служ­бы элек­тро­снаб­же­ния Мин­ско­го мет­ро­по­ли­те­на Алек­сандр Мыш­ков­ский. — Све­тя­щи­е­ся эле­мен­ты дол­го­веч­ны и на­деж­ны. Их за­ме­ну про­из­во­ди­ли лишь в еди­нич­ных слу­ча­ях. Све­то­ди­о­ды уста­нов­ле­ны на спе­ци­аль­ных охла­жда­ю­щих рас­се­и­ва­те­лях, бла­го­да­ря че­му не пе­ре­гре­ва­ют­ся и про­слу­жат дол­го.

Неболь­шие брон­зо­вые фрук­ты на «Гру­шев­ке» рас­хва­ты­ва­ют на су­ве­ни­ры

До­сто­при­ме­ча­тель­ность «Гру­шев­ки» — де­ко­ра­тив­ное пан­но, укра­ша­ю­щее вы­ход стан­ции. На нем раз­ме­стил­ся гро­мад­ный брон­зо­вый од­но­имен­ный фрукт, во­круг ко­то­ро­го его сест­рич­ки — ма­лень­кие гру­ши. По­след­ние, не­смот­ря на незна­чи­тель­ные раз­ме­ры, вес име­ют вну­ши­тель­ный. Как ча­сто их во­ру­ют, тем са­мым на­ру­шая це­лост­ность ком­по­зи­ции, рас­ска­зал Ви­та­лий Кло­ке­вич: — Та­кой слу­чай был еди­но­жды. Жи­тель Сред­ней Азии по­пы­тал­ся при­сво­ить брон­зо­вую гру­шу. Ми­ли­ция его за­дер­жа­ла прак­ти­че­ски с по­лич­ным. Де­жур­ный по стан­ции за­ме­тил ху­ли­ган­ство (ря­дом уста­нов­ле­на ви­део­ка­ме­ра) и вы­звал пред­ста­ви­те­лей охра­ны пра­во­по­ряд­ка. Па­рень не убе­гал, не пря­тал­ся и вер­нул де­ко­ра­тив­ный эле­мент по пер­во­му тре­бо­ва­нию. Прав­да, на пан­но его за­кре­пи­ли толь­ко спу­стя неде­лю: брон­зо­вая гру­ша вы­сту­па­ла как ве­ще­ствен­ное до­ка­за­тель­ство.

По­доб­ных ка­зу­сов боль­ше не воз­ни­ка­ло. По­сле слу­чив­ше­го­ся со­труд­ни­ки мет­ро­по­ли­те­на при­ня­ли ме­ры — на­деж­нее за­кре­пи­ли де­ко­ра­тив­ные эле­мен­ты на пан­но.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.