Дорожное движение

Первое, о чем они вспомнили, это состояние улицы Будславской, где находятся основные остановки общественного транспорта. Юрий работает водителем автобуса как раз на маршруте № 26. Говорит, что не может привыкнуть к выбоинам: — Хотим, чтобы обновили проезжую часть. Ямочного ремонта, который проводят постоянно, недостаточно. Но даже полная замена асфальта вряд ли поможет: здесь бесконечно ездят большегрузы, разрушая покрытие. Также обязательно нужны тротуары и парковочные места — сейчас дорога общая и для машин, и для пешеходов, а это очень опасно.

Не самое комфортное место для автомобилистов и Долгиновский тракт.

— Ближе к перекрестку с улицей Орловской там образуется бутылочное горлышко, преодолеть его быстро, особенно в час пик, — задача невыполнимая, — сетует отец семейства.

Маргарита добавляет: неплохо бы разнообразить маршруты транспорта, например сделать прямой до Немиги или вокзала.

Юлия, подхватывая слова дочери о транспортном сообщении, вспоминает, что в планах градостроителей было продление улицы Выготского до Карастояновой. Предполагалось также пустить по транспортной артерии троллейбусы. Но этого так и не случилось и уже вряд ли произойдет: по обе стороны от узкой проезжей части расположились постройки СвятоЕлисаветинского монастыря, для расширения улицы не осталось места. — Кстати, когда проходят религиозные праздники, возле монастыря скапливается большое количество машин и тут не проехать. Поэтому рассчитываем, что администрация района найдет решение этой проблемы.

Жителей волнует, что у них мало рабочих мест. Надо бы активнее создавать условия для появления новых объектов малого бизнеса.