На зарядку по порядку

Покупка электромобиля становится выгоднее, а его заправка проще

Станции зарядки электромобилей появились недавно на улице Лынькова. Очередей к ним не наблюдается. Покупка электромобилей не каждому по карману, но их популярность и доступность растут. Этому способствуют и льготы по растаможке и оплате дорожного налога.

Как отмечает директор дочернего унитарного предприятия «БелоруснефтьМинскавтозаправка» Александр Драгун, в столице установлены свыше 170 электрозаправок, к концу года количество хотят увеличить примерно до 300. Во Фрунзенском их 36. Они располагаются на 14 объектах.

— Большинство ЭЗС в Беларуси — нашего изготовления, — рассказывает Григорий Саргсян, директор одной из крупнейших белорусских компаний по производству зарядных станций для электромобилей. — Пока по стране их не так много, счет идет на сотни. Но будет гораздо больше.

Станции на улице Лынькова двух типов: Mode 3 и Mode 4. Первые предназначены для зарядки двух электромобилей одновременно. Антивандальный корпус выполнен из стали с полимерным покрытием.

Станция постоянного тока (Mode 4), или станция экспресс-зарядки, на выходе имеет 50 кВт. Заряжаться здесь может один электромобиль. В зависимости от его типа процесс займет примерно от 20 минут до полутора часов. Всё зависит от емкости батареи. Если у вашей машины она 2430 кВт, то вы ее зарядите буквально за полчаса. Если 100 — раза в 2 дольше.

Такое расположение станций, как на Лынькова, очень удобно для спальных районов. Если вы возвращаетесь домой вечером и ставите машину на стоянку, очень выгодно ее подключить к станции переменного тока, то есть медленной, 3-го типа. Авто будет заряжаться всю ночь, и вы получите к утру полный бак и щадящий режим зарядки батареи.

А когда днем нужно всё делать быстро, уместнее воспользоваться экспресс-зарядкой.

Преимущества электрокара перед автомобилем с двигателем внутреннего сгорания без проблем опишет любой мало-мальски технически подкованный школьник. Александр, автолюбитель с приличным стажем, рассказывает:

— Я уже лет шесть езжу на электромобиле. Начинал с «Форд Фокус», сравнительно недавно пересел на «Теслу». Станция зарядки у меня своя, в гараже, и это дополнительный плюс. Каждое утро — полный бак, то есть полностью заряженная батарея, не нужно тратить время, как раньше, чтобы заезжать куда-то заправляться. Отпала необходимость посещения СТО, нет нужды менять масло, фильтры, свечи зажигания, ремни ГРМ и прочее. Приятная езда в тишине, без запаха и шума, шикарная аэродинамика. Просто душа радуется!