Где тут вход?

Если раньше попасть в фойе главной воздушной гавани страны можно было через любые двери, то сейчас большинство из них закрыты на вход. Если прибыли в аэропорт на машине и хотите попасть на первый этаж аэровокзального комплекса, то таблички на дверях предлагают двигаться к самому крайнему входу слева — сектору прилета 1-2. Рейсовый автобус и такси доставляют пассажиров на эстакаду второго этажа и останавливаются сразу перед нужными дверями. Это сектор вылета 3-4. На выход из аэровокзала ограничения не распространяются, терминал можно покинуть через любые двери. Зачем ввели такие меры?

— С 28 января в аэропорту пассажирам начали измерять температуру. В тестовом режиме заработала система тепловизионного контроля, которая действует и на секторах 1-4 международного прилета для прибывших пассажиров. Помимо того что на борт поднимаются медики, дополнительно сканируют всех и тепловизоры, — рассказывает официальный представитель Национального аэропорта Ромина Саматханова.

При входе в фойе сложно не заметить направленную на вас камеру тепловизора. Раньше их роль выполняли устройства, напоминающие роботов. Теперь робот работает в зоне выдачи багажа на прилете 5-6, куда прибывают рейсы из России. — Камера фиксирует лицо входящего, а система измеряет его температуру. Если обнаружен пассажир с повышенной температурой, срабатывает уведомление, которое получают работники аэропорта. К ним на мобильный телефон приходят фото пассажира и результаты термометрии, — поясняет Ромина Саматханова. — Наши

сотрудники должны отыскать пассажира и передать работникам здравпункта для выяснения состояния здоровья. Пока набираемся опыта, учитывая, что система действует совсем недавно и в тестовом режиме. Разумеется, никто не может заставить пассажира с недомоганием отказаться от рейса. Ему предлагают консультацию медиков, дополнительно измерить температуру и как минимум предупреждают. Те, кого система успела запеленговать, оказались больны не ковидом. Тем не менее свою эффективность устройство сумело продемонстрировать.