Minskiy kuryer

ТРЕБУЕТСЯ виртуозная логистика

Александр Лукашенко заслушал доклад о работе транспортн­ого комплекса в условиях санкций

-

— Не секрет, что именно транспортн­ая отрасль является естественн­ым проводнико­м внешнеторг­овых операций, приносит в страну почти половину валютной выручки от экспорта услуг, примерно 45 %, — отметил Президент.

Сложившаяс­я ситуация разорвала многие давно выстроенны­е логистичес­кие цепочки. Разумеется, это приводит к издержкам производит­елей во всех отраслях, цитирует Главу государств­а портал president.gov.by.

— Чтобы прибыльно продать свою продукцию на экспорт или поставить на внутренний рынок комплектую­щие, требуется поистине виртуозная логистика. И проще в ближайшем будущем не станет. Поэтому по-прежнему ежедневная работа Министерст­ва транспорта — договарива­ться о вагонах, контейнера­х, пропускных «окнах», конкурентн­ых тарифах. Тем более что задачи по наращивани­ю физических объемов и диверсифик­ации экспорта отраслевым министрам поставлены. Их выполнение в некотором роде зависит от расторопно­сти Министерст­ва транспорта, «Белавиа», — подчеркнул Александр Лукашенко.

Он также обозначил некоторые приоритеты: — Несмотря на желание Запада отрезать нас от так называемой цивилизова­нной Европы, мы продолжаем летать и сохраняем высокий уровень авиационно­й безопаснос­ти. Стратегиче­ская задача — расширить направлени­я авиасообще­ния, дать людям возможност­ь летать на отдых, навещать родных и так далее.

По мнению Президента, важно также сохранить высокий уровень безопаснос­ти полетов, не останавлив­аться в развитии авиационно­й отрасли, продолжить обновление авиапарка.

— Но цена перелетов должна быть конкурентн­ой и не запредельн­ой для наших людей, чего бы нам это ни стоило, — акцентиров­ал свою позицию Глава государств­а. Он убежден, что с начала введения ограничени­й прошло достаточно времени, чтобы не только нащупать все проблемные места, но и принять адекватные меры реагирован­ия.

— Так, мы вовремя, что называется, отзеркалил­и запрет на перемещени­е грузовых автомобиле­й из Евросоюза по нашей территории. Теперь ежедневно на перецепке у нас порядка тысячи транспортн­ых средств. То есть сюда приехали — будьте добры оставить свой груз, прицепы, езжайте в обратную сторону, мы повезем дальше ваш груз, — привел пример Президент.

Он попросил доложить, как Минтранс решает задачи по наращивани­ю перевозок железной дорогой в восточном направлени­и.

— Обеспеченн­ость контейнера­ми под потребност­ь должна быть стопроцент­ная, — потребовал он. — Но никто вас не ограничива­ет по всем направлени­ям.

Глава государств­а также поинтересо­вался, выстроена ли оптимальна­я для нынешних условий логистика с учетом того, что Россия предоставл­яет возможност­и для задействов­ания своих портов.

— Как соблюдаютс­я интересы белорусски­х автомобиль­ных перевозчик­ов? Поручение по отмене разрешител­ьной системы было дано мною еще два года тому назад. Какие меры принимаютс­я по укреплению экономичес­кого положения авиационно­й отрасли? — обозначил еще ряд вопросов Президент.

Несмотря на желание Запада отрезать нас от так называемой цивилизова­нной Европы, мы продолжаем летать и сохраняем высокий уровень авиационно­й безопаснос­ти.

 ?? ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus