Вме­сто па­ру­са — конь­ки

Кор­ре­спон­ден­ты «СО­ЮЗ » про­ве­ри­ли, го­то­вы ли в Москве и Мин­ске к зим­ней п сс жир­ской н виг ции

Rossiyskaya Gazeta - Soyuz - - Союз | Беларусь Россия - Алек­сандр Ме­ле­шен­ко, [email protected] ru, Москва

На Москве- ре­ке стар­то­ва­ла зим­няя пас­са­жир­ская на­ви­га­ция — про­ка­тить­ся на ях­те все же­ла­ю­щие смо­гут да­же в но­во­год­ние празд­ни­ки. Пе­ре­во­зить пас­са­жи­ров бу­дут 10 су­дов ле­до­во­го клас­са, спо­соб­ные хо­дить сре­ди би­то­го льда тол­щи­ной до 20 сан­ти­мет­ров.

Москва — один из немно­гих се­вер­ных го­ро­дов, где зи­мой мож­но с лег­ко­стью про­ка­тить­ся на ях­те. Та­кая воз­мож­ность поя ви­лась в 2 9 го­ду, с тех пор но вая услу­га толь­ко на­би­ра­ла по пу­ляр­ность — в по­след­ний се зон, за­вер­шив­ший­ся в ап­ре­ле это­го го­да, экс­кур­сии по глав ной ре­ке Моск­вы со­вер­ши­ли бо­лее 2 ты­сяч пас­са­жи­ров. Не­ма­лая часть сре­ди них — ту ри­сты.

Кор­ре­спон­дент «СОЮЗа» с мос­ков­ской зим­ней на­ви­га­ци­ей хо­ро­шо зна­ком — в фев­ра­ле 2 15 го­да он сде­лал на па­лу­бе ле до­вой ях­ты пред­ло­же­ние сво­ей бу­ду­щей жене. С тех пор мы от прав­ля­ем­ся в ко­рот­кие реч­ные пу­те­ше­ствия до­воль­но ча­сто и за­ме­ча­ем: ино­стран­ных ту­ри стов дей­стви­тель­но ста­но­вит­ся боль­ше, на бор­ту их обыч­но про­цен­тов 2 .

Осо­бен­ность зим­не­го реч­но го фло­та Моск­вы в том, что все су­да — са­мые со­вре­мен­ные ях­ты с па­но­рам­ным остек­ле­ни ем. Внут­ри вы си­ди­те, буд­то в стек­лян­ном ку­по­ле, вам все вид но, при этом тем­пе­ра­ту­ра воз ду­ха са­мая ком­форт­ная, ком на­т­ная. Пас­са­жи­ры рас­по­ла­га ют­ся не на ска­мей­ках друг за дру­гом, как на лет­них про­гу­лоч ных теп­ло­хо­дах, а за сто­ли­ка­ми. Сде­ла­но это не толь­ко для удоб ства, но и по­то­му что ях­ты — это на­сто­я­щие пла­ву­чие ре­сто­ра­ны с очень при­лич­ной кух­ней. Мое сва­деб­ное пред­ло­же­ние, кста ти, плав­но пе­ре­тек­ло в ужин при элек­три­че­ских све­чах — от кры­то­го ог­ня на фло­те не лю­бят.

Но ес­ли вы при­шли на борт за экс­кур­си­ей, а не за едой — бе ри­те в ру­ки аудио­гид и слу­шай те рас­ска­зы обо всех про­плы­ва ющих за ок­ном до­сто­при­ме­ча тель­но­стях. Ау­дио­ту­ры до­ступ ны на пя­ти язы­ках: ан­глий­ском, фран­цуз­ском, немец­ком, ита льян­ском и ки­тай­ском.

Зи­мой пас­са­жи­ров ка­та­ют по двум наи­бо­лее по­пу­ляр­ным ту­ри­сти­че­ским марш­ру­там — боль­шин­ство су­дов стар­ту­ет от го­сти­ни­цы «Укра­и­на», но неко то­рые ухо­дят от при­ча­ла в Пар ке Горь­ко­го. В кон­це про­гул­ки про­дол­жи­тель­но­стью око­ло 2,5 ча­са ях­ты воз­вра­ща­ют­ся в ме сто от­прав­ле­ния. В Пар­ке Горь ко­го пе­ред реч­ной про­гул­кой или по­сле нее мож­но по­ка­тать ся по од­но­му из круп­ней­ших в Москве кат­ку с ис­кус­ствен­ным льдом — его обе­ща­ют от­крыть 22 но­яб­ря. По­ка­тать­ся сна­ча­ла на конь­ках, а по­том на ко­раб­ле — со­че­та­ние до­воль­но стран ное, но од­но­знач­но при­ят­ное.

Марш­ру­ты яхт про­ло­же­ны та­ким об­ра­зом, что с бор­та по лу­чит­ся уви­деть все са­мые яр кие до­сто­при­ме­ча­тель­но­сти: Мос­ков­ский Кремль, со­бор Ва си­лия Бла­жен­но­го, Но­во­де­ви чий мо­на­стырь, ста­ди­он «Луж ни­ки» и мно­гие дру­гие. Лич­но ме­ня зи­мой боль­ше впе­чат­ля­ют про­гул­ки в тем­ное вре­мя су­ток — мос­ков­ские до­сто­при­ме­ча тель­но­сти обыч­но хо­ро­шо под све­че­ны, а пас­мур­ное небо не де­ла­ет го­род се­рым. 2 руб­лей (око­ло 1 дол­ла­ров) с че­ло­ве­ка. Но это опять та­ки толь­ко в теп­лое вре­мя го­да.

Зи­мой на Свис­ло­чи вме­сто су до­ход­ства дру­гое раз­вле­че­ние — ры­бал­ка. Посколь­ку лед на ре­ке ни­кто не тре­во­жит, сот­ни лю­би те­лей под­вод­но­го кле­ва устрем ля­ют­ся к лун­кам и за­вер­ша­ют се зон лишь во вто­рой по­ло­вине мар­та. Кста­ти, про­ве­ден­ные в про­шлом го­ду ис­сле­до­ва­ния по ка­за­ли, что по на­ли­чию па­ра­зи тов, тя­же­лых ме­тал­лов и ра­дио нук­ли­дов ры­ба из Свис­ло­чи ук­ла ды­ва­ет­ся в пи­ще­вой нор­ма­тив.

В окрест­но­стях Мин­ска реч ные пу­те­ше­ствия прак­ти­ку­ют по рас­по­ло­жен­но­му в непо

Пе­ре­во­зить ту­ри­стов по Москве-ре­ке бу­дут 10 су­дов ле­до­во­го клас­са, спо­соб­ные хо­дить сре­ди би­то­го льда тол­щи­ной до 20 сан­ти­мет­ров.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.