До­шли до Ка­ре­лии

Бе­ло­рус­ские тр кто­ры по­лу­чи­ли ст тус рос­сий­ской про­дук­ции

Rossiyskaya Gazeta - Soyuz - - ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ - Свет­ла­на Цы­ган­ко­ва, [email protected] ru

Бе­ло­рус­ские фор­вар­де­ры «Ам­ко­дор» по­лу­чи­ли ста­тус рос­сий­ской про­дук­ции. Со­от­вет­ству­ю­щие до­ку­мен­ты со­став­ле­ны на две мо­де­ли: «Ам­ко­до­ры» с ко­лес­ной фор­му­лой 6 на 6 и гру­зо­подъ­ем­но­стью 14 тонн и с ко­лес­ной фор­му­лой 8 на 8 с гру­зо­подъ­ем­но­стью 16 тонн. Эту тех­ни­ку на тер­ри­то­рии Рос­сии вы­пус­ка­ет толь­ко од­но пред­при­я­тие — «Ам­ко­дор-Оне­го» и оно рас­по­ло­же­но в Пет­ро­за­вод­ске.

«Ам­ко­дор Оне­го» за­клю­чи­ло спе­ци­аль­ный ин­ве сти­ци­он­ный кон­тракт с Мин­пром­тор­гом Рос­сии и пра­ви­тель­ством Ка­ре­лии по со­зда­нию про­из­вод­ства со­вре­мен­ной ле­со­за­го­то­ви­тель­ной тех­ни­ки и по­лу чи­ло за­клю­че­ние о под­твер­жде­нии про­из­вод­ства вы пус­ка­е­мой про­мыш­лен­ной про­дук­ции на тер­ри­то рии Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции.

В Пет­ро­за­вод­ске сбо­роч­ное про­из­вод­ство бе­ло рус­ских трак­то­ров за­пу­сти­ли на ба­зе быв­ше­го Онеж ско­го трак­тор­но­го за­во­да. Это пред­при­я­тие в со­вет ские го­ды вы­пус­ка­ло зна­ме­ни­тые трак­то­ры «Оне жец». Пла­ни­ро­ва­ли да­же рас­ши­рить ли­ней­ку ма­шин. Спе­ци­аль­но по­стро­и­ли для это­го вто­рую про­из­вод ствен­ную пло­щад­ку в даль­нем мик­ро­рай­оне, что­бы пе­ре­не­сти ос­нов­ные про­мыш­лен­ные мощ­но­сти из цен­тра го­ро­да.

Но по­сле рас­па­да СССР Онеж­ский трак­тор­ный за вод не смог вы­жить. Он дол­гое вре­мя на­хо­дит­ся в ста дии банк­рот­ства. За­то бе­ло­рус­ский за­вод по про­из­вод­ству трак­то­ров со­хра­нил­ся и успеш­но раз­ви­ва­ет­ся.

На пред­при­я­тии со­би­ра­ют со­вре­мен­ные ма­ши­ны для ле­со­за­го­то­ви­тель­ной про мыш­лен­но­сти. Эти трак­то­ры спи­ли ва­ют де­ре­во за несколь­ко ми­нут, а за тем по­сле несколь­ких дви­же­ний джой­сти­ком остав­ля­ют го­то­вые к транс­пор­ти­ров­ке брев­на. Ство­лы — без ве­ток и за­дан­ной дли­ны. По­доб ную тех­ни­ку для за­го­тов­ки ле­са в СНГ прак­ти­че­ски ни­кто не про­из­во­дит.

« Ам­ко­дор Оне­го » на вто­рой про­из­вод­ствен­ной пло­щад­ке Онеж ско­го трак­тор­но­го за­во­да пла­ни­ру ет каж­дый год вы­пус­кать од­ну ты­ся чу ма­шин. И не толь­ко ле­со­за­го­то ви­тель­ную тех­ни­ку. Про­ек­том преду­смот­ре­но про­из­вод­ство ком плек­ту­ю­щих: они бу­дут ис­поль­зо вать­ся как са­мим пред­при­я­ти­ем, так и по­став­лять­ся ве­ду­щим ми­ро вым про­из­во­ди­те­лям до­рож­но стро­и­тель­ной и ле­со­за­го­то­ви­тель ной тех­ни­ки. Пред­при­я­тие в те­че ние несколь­ких лет пе­рей­дет от круп­но­уз­ло­вой сбор­ки на пол­ный цикл про­из­вод­ства, на­чи­ная от рас кроя ме­тал­ла до по­крас­ки ма­шин.

— Для Ка­ре­лии и для всей стра­ны это про­рыв­ной шаг: у нас бу­дет про­из­во­дить­ся тех­ни­ка, ко­то­рая за­ме­стит про­дук­цию, по­став­ляе мую сей­час из дру­гих стран, — зая вил пре­мьер ми­нистр Ка­ре­лии Алек­сандр Че­пик.

Как от­ме­тил ге­не­раль­ный ди­рек тор пред­при­я­тия «Ам­ко­дор Оне­го» Сер­гей Гай­тю­ке­вич, вы­бор в поль­зу Ка­ре­лии был сде­лан по несколь­ким при­чи­нам. Это и от­но­ше­ние ру­ко­вод ства ре­ги­о­на к биз­не­су, ин­ве­сто­рам, и предо­став­ля­е­мые пре­фе­рен­ции. Кро­ме то­го, в преж­ние го­ды в респу бли­ке уже бы­ло раз­ви­тое про­из­вод ство ле­со­за­го­то­ви­тель­ной тех­ни­ки, оста­лись кад­ры и по­тен­ци­ал. Сер­гей Гай­тю­ке­вич до­ба­вил, что в на­стоя щее вре­мя пред­при­я­тие в Пет­ро­за вод­ске не ис­пы­ты­ва­ет ни­ка­ких про блем, в том чис­ле с ин­же­нер­ны­ми ком­му­ни­ка­ци­я­ми, ло­ги­сти­кой.

Что ка­са­ет­ся при­зна­ния двух мо де­лей бе­ло­рус­ской лес­ной тех­ни­ки про­дук­ци­ей Рос­сии, то ген­ди­рек­тор Гай­тю­ке­вич до­ба­вил, что дан­ный факт поз­во­лит поль­зо­вать­ся все­ми ме­ра­ми го­су­дар­ствен­ной под­дер жки, ко­то­рые ока­зы­ва­ет Мин­про мторг Рос­сии.

Те­перь ле­со­за­го­то­ви­тель­ные ма ши­ны мо­гут вы­пус­кать­ся в рам­ках про­грам­мы суб­си­ди­ро­ва­ния льгот но­го ли­зин­га спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ной тех­ни­ки. По ее усло­ви­ям ли­зин­го вые ком­па­нии предо­став­ля­ют кли ен­там скид­ки по упла­те аван­со­во­го пла­те­жа в раз­ме­ре 1#—15 про­цен­тов от це­ны то­ва­ра. Эта про­грам­ма под дер­жи­ва­ет­ся 34 ли­зин­го­вы­ми ор­га ни­за­ци­я­ми Рос­сии.

Те­перь ле­со­за­го­то­ви­тель­ные ма­ши­ны мо­гут вы­пус­кать­ся в Рос­сии в рам­ках про­грам­мы суб­си­ди­ро­ва­ния льгот­но­го ли­зин­га спец­тех­ни­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.