ДРУГ ПОЗНАЕТСЯ В БЕДЕ

Souznoe Veche - - БЛАГОРОДНЫ­Й ПОСТУПОК - Кри­сти­на ХИЛЬКО

Толь­ко пред­ставь­те: за два эта­па до фи­ни­ша, по­сле семи ты­сяч прой­ден­ных ки­ло­мет­ров, раз­рыв меж­ду дву­мя ли­ди­ру­ю­щи­ми огром­ны­ми гру­зо­ви­ка­ми - все­го од­на се­кун­да! Та­ко­го су­ро­во­го и на­пря­жен­но­го «Да­ка­ра» не при­пом­нят да­же участ­ни­ки с мно­го­лет­ним опы­том.

Ес­ли для ко­ман­ды «Ка­маз-ма­стер» по­бе­ды на «Да­ка­ре» - де­ло при­выч­ное, то в обе­ща­ние пе­ред стар­том ли­де­ра бе­ло­рус­ской «МАЗ-СПОРТАВТО» Сер­гея Вя­зо­ви­ча под­нять­ся на пье­де­стал ве­ри­лось с тру­дом. Но му­жик ска­зал, му­жик сде­лал! Прав­да до вто­ро­го ме­ста мог­ли и не до­е­хать. Гон­ка боль­ше на­по­ми­на­ла борь­бу на вы­жи­ва­ние.

Бе­ло­ру­сы еха­ли в трой­ке ли­де­ров, на­чи­ная с тре­тье­го эта­па. Но в раз­гар борь­бы гру­зо­вик-ма­хи­на упал с пя­ти­мет­ро­вой дю­ны и пе­ре­вер­нул­ся на бок. Обо­ш­лось. Во­вре­мя по­до­спел иду­щий сле­дом «МАЗ» Алек­сея Виш­нев­ско­го. Че­рез де­сять ми­нут во­ди­те­ли во­всю жа­ли на газ. Еще бо­лее дра­ма­тич­ным вы­дал­ся вось­мой этап гон­ки. Ра­ди­а­тор охла­жде­ния гид­ро­уси­ли­те­ля ру­ля дал течь, взо­рва­лось пе­ред­нее ле­вое колесо. Но са­мое страш­ное - «МАЗ» Вя­зо­ви­ча за­нес­ло в со­лон­чак. От­ту­да без по­мо­щи не выбраться. Вре­мя та­я­ло на гла­зах. Со­пер­ни­ки по­ти­ра­ли ру­ки и да­же не ду­ма­ли тор­мо­зить.

Выбраться из кап­ка­на бе­ло­ру­сам по­мог Ан­тон Ши­ба­лов из рос­сий­ской ко­ман­ды «Ка­маз-ма­стер».

- Это был силь­ный по­сту­пок, - не скры­вал эмо­ций Сер­гей Вя­зо­вич. К на­ше­му удив­ле­нию и без­мер­ной бла­го­дар­но­сти, Ан­тон Ши­ба­лов нас вы­та­щил. Про­во­зил­ся с на­ми ми­нут два­дцать. Рос­сий­ский эки­паж по­сту­пил бла­го­род­но. Не бро­си­ли в беде. Оче­ред­ной раз убе­дил­ся, до­стой­ная ува­же­ния ко­ман­да ве­дет чест­ную борь­бу на трассе. На мо­ей па­мя­ти это са­мый слож­ный «Дакар». Но мы вы­иг­ра­ли эту бит­ву и до­ка­за­ли: Мин­ский ав­то­за­вод вы­пус­ка­ет од­ни из луч­ших ав­то­мо­би­лей в ми­ре. Ко­гда дру­гие ло­ма­лись, «МАЗЫ» уве­рен­но мча­ли по слож­ней­шим трас­сам.

Кста­ти, бе­ло­ру­сы в дол­гу не оста- лись. На сле­ду­ю­щем эта­пе уви­дев впе­ре­ди го­ря­щий ши­ба­лов­ский «КА­МАЗ», по­мо­га­ли рос­си­я­нам сбить пла­мя и от­да­ли свои ог­не­ту­ши­те­ли.

Фи­наль­ный спе­цу­ча­сток юби­лей­но­го, со­ро­ко­во­го ав­то­ма­ра­фо­на то­же был не по­да­рок.

- Вы­со­кую ско­рость ста­ли на­би­рать с пер­вых ми­нут, - вспо­ми­на­ет Вя­зо­вич. - Ду­мал, на ост­рых кам­нях ши­ны лоп­нут, как воз­душ­ные ша­ры. Про­нес­ло.

Вто­рое ме­сто для бе­ло­ру­сов - три­умф. Луч­ший ре­зуль­тат за семь лет вы­ступ­ле­ний на все­мир­но из­вест­ном рал­ли-ма­ра­фоне. Чем­пи­о­ном су­пер­гон­ки стал Эдуард Ни­ко­ла­ев из ко­ман­ды «Ка­маз-ма­стер», ко­то­рый опе­ре­дил ма­зов­ский эки­паж на 3 ча­са 57 ми­нут. «Брон­за» еще у од­но­го рос­си­я­ни­на, Ай­ра­та Мар­де­е­ва, от­став­ше­го от бе­ло­ру­сов по­чти на пол­то­ра ча­са.

В са­мом из­вест­ном и слож­ном рал­ли-рей­де «КА­МАЗ» сно­ва при­шел к фи­ни­шу пер­вым, а у бе­ло­ру­сов три­ум­фаль­ное вто­рое ме­сто. Прав­да, без рос­сий­ских гон­щи­ков успе­ха мог­ло и не слу­чить­ся.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.