РЕЛЬСЫ ПРОЛОЖИМ, ПО­ЕЗД ЗАПУСТИМ

Souznoe Veche - - ФАКТЫ, МНЕНИЯ - Ва­лен­ти­на ЛЬВОВА

Минск»  ве­дет  пе­ре­го­во­ры с «аэро­экс­прес­сом» на по­став­ку со­ста­вов в санкт-пе­тер­бург.

Гла­ва ком­па­нии «штад­лер» пе­тер  Шпу­лер на про­шлой неде­ле встре­тил­ся с Пре­зи­ден­том бе­ла­ру­си алек­сан­дром лукашенко, что­бы об­су­дить пер­спек­ти­вы про­из­вод­ства в рес­пуб­ли­ке же­лез­но­до­рож­но­го по­движ­но­го со­ста­ва и экс­порт его за ру­беж.

- Мы по­лу­чи­ли несколь­ко очень хо­ро­ших за­ка­зов на двух­этаж­ные по­ез­да, в том чис­ле для «аэро­экс­прес­са» в Москве, - рас­ска­зал шпу­лер. - Гор­дим­ся, что ва­го­ны, про­из­ве­ден­ные имен­но в бе­ла­ру­си, сей­час вы­пол­ня­ют важ­ную за­да­чу в сто­ли­це. Мы так­же по­ста­ви­ли про­дук­цию в азер­бай­джан и Гру­зию, вся она вы­пу­ще­на в Фа­ни­по­ле. сей­час го­то­вим к от­прав­ке за­каз на трам­ваи для санкт-пе­тер­бур­га. я вел пе­ре­го­во­ры с «аэро­экс­прес­сом», и по­хо­же, что он бу­дет ис­поль­зо­вать на­ши по­ез­да и в го­ро­де на неве.

но­вость о том, что ско­рост­ной по­езд «аэро­экс­пресс» пла­ни­ру­ют за­пу­стить к 2020 го­ду от Ви­теб­ско­го вок­за­ла се­вер­ной сто­ли­цы до аэро­пор­та «Пул­ко­во», при­шла с по­лей недав­не­го Пе­тер­бург­ско­го меж­ду­на­род­но­го эко­но­ми­че­ско­го фо­ру­ма. там ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор «аэро­экс­прес­са» ва­ле­рий фе­до­ров и гу­бер­на­тор  Санкт-пе­тер­бур­га геор­гий пол­та­вчен­ко под­пи­са­ли со­гла­ше­ние о на­ме­ре­ни­ях со­здать же­лез­но­до­рож­ную ли­нию и за­пу­стить ско­рост­ную элек­трич­ку до аэро­пор­та. бюд­жет про­ек­та оце­ни­ва­ет­ся в 18,8 мил­ли­ар­да руб­лей, из ко­то­рых око­ло 10 мил­ли­ар­дов при­дет­ся на госказ­ну, осталь­ное - на част­ные ин­ве­сти­ции. В «аэро­экс­прес­се» по­ка о де­та­лях пе­ре­го­во­ров с бе­ло­рус­ски­ми парт­не­ра­ми не го­во­рят.

- Мы ста­вим пе­ред со­бой за­да­чу со­здать не про­сто транс­порт­ную ар­те­рию, а це­лую ин­фра­струк­ту­ру, спо­соб­ную удо­вле­тво­рить тре­бо­ва­ния и за­про­сы всех ка­те­го­рий пас­са­жи­ров, в том чис­ле со­ци­аль­но неза­щи­щен­ных групп на­се­ле­ния, - ска­зал Фе­до­ров. Пас­са­жи­ро­по­ток «Пул­ко­во» за про­шлый год вы­рос на 21,6 про­цен­та и бу­дет уве­ли­чи­вать­ся.

К сло­ву, Пе­тер­бург с про­дук­ци­ей «штад­ле­ра» хо­ро­шо зна­ком - бе­ло­рус­ско-швей­цар­ское пред­при­я­тие уже со­бра­ло для го­ро­да пар­тию со­вре­мен­ных ско­рост­ных трам­ва­ев «Чи­жик» (на ба­зе мо­де­ли «Ме­те­ли­ца»).

В бли­жай­шее вре­мя «штад­лер» на­ме­рен до­пол­ни­тель­но ин­ве­сти­ро­вать 35 мил­ли­о­нов ев­ро в раз­ви­тие пред­при­я­тия. Ра­нее в ос­нов­ной ка­пи­тал ком­па­нии уже бы­ло ин­ве­сти­ро­ва­но 83,8 мил­ли­о­на бе­ло­рус­ских руб­лей.

«штад­лер Минск» - один из два­дца­ти фи­ли­а­лов швей­цар­ской ком­па­нии «штад­лер Рейл Групп». Пред­при­я­тие в бе­ла­ру­си бы­ло со­зда­но в 2014 го­ду в Фа­ни­по­ле Мин­ской об­ла­сти. за­вод уже вы­пол­нил за­ка­зы на 23 по­ез­да (по 4, 6 и 7 ва­го­нов). так­же «штад­лер Минск» вы­пус­ка­ет трам­ваи, де­та­ли для ло­ко­мо­ти­вов и ока­зы­ва­ет услу­ги по ре­мон­ту же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та.

- на­ша кух­ня по­ка не так по­пу­ляр­на, как фран­цуз­ская, ита­льян­ская или гру­зин­ская, - от­ме­ча­ет экс­перт, шеф-по­вар■еле­на■ Ми­куль­чик. - но ку­ли­нар­ные экс­пе­ди­ции, га­стро­фе­сты, ка­фе и ре­сто­ра­ны с на­ци­о­наль­ным ко­ло­ри­том под­твер­жда­ют - в зна­ком­стве с блю­да­ми сво­ей, непо­вто­ри­мой кух­ни есть боль­шая по­треб­ность и у бе­ло­ру­сов, и у за­ру­беж­ных го­стей. ста­рин­ная и раз­но­об­раз­ная, она не за­кан­чи­ва­ет­ся на по­пу­ляр­ных дра­ни­ках и мо­жет уди­вить да­же са­мо­го ис­ку­шен­но­го гур­ма­на.

Та­кие двух­этаж­ные кра­сав­цы уже во­зят из аэро­пор­та моск­ви­чей. Воз­мож­но, ско­ро с их удоб­ства­ми по­зна­ко­мят­ся и жи­те­ли Се­вер­ной сто­ли­цы.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.