«Че­го не Хва­та­ет? куль­ту­ры Во­жде­ния»

Souznoe Veche - - ЗА РУЛЕМ -

Ва­лен­тин■милошевски­й,■член■ко­мис­сии■пс■по■ин­фор­ма­ци­он­ной■по­ли­ти­ке:

- я за ру­лем уже 41 год. несколь­ко лет да­же ра­бо­тал про­фес­си­о­наль­ном во­ди­те­лем. се­го­дня по­сто­ян­но пе­ре­дви­га­юсь на ма­шине. про­шлым ле­том про­ехал семь ты­сяч ки­ло­мет­ров. В про­цес­се дви­же­ния, об­го­на, пе­ре­стро­е­ния по­рой за­ме­чаю, как некуль­тур­но ве­дут се­бя неко­то­рые во­ди­те­ли. без за­зре­ния со­ве­сти остав­ля­ют ма­ши­ну там, где это за­пре­ще­но. за ру­бе­жом ни­где та­ко­го не ви­дел. гаи нуж­но боль­ше вни­ма­ния уде­лять это­му во­про­су. Ведь ес­ли на­ру­ши­те­ли бу­дут ви­деть, что на их дей­ствие есть про­ти­во­дей­ствие, они пе­ре­ста­нут от­но­сить­ся к это­му на­ру­ше­нию так ха­лат­но.

се­рьез­ная про­бле­ма на бе­ло­рус­ских до­ро­гах - на­зем­ные пе­ше­ход­ные пе­ре­хо­ды и жи­вот­ные, ко­то­рые вы­бе­га­ют на ско­рост­ные трас­сы. пе­ре­хо­ды без­опас­нее де­лать под­зем­ные или над­зем­ные. тут все упи­ра­ет­ся в фи­нан­си­ро­ва­ние. но по­сте­пен­но на­до де­лать. с осве­ще­ни­ем до­рог то­же есть во­про­сы. ко­неч­но, как в абу-да­би или в Ду­бае бе­ло­рус­ские го­ро­да мы вряд ли под­све­тим. но хо­чет­ся ве­рить, что с вве­де­ни­ем в экс­плу­а­та­цию белаэс смо­жем се­бе поз­во­лить фо­на­ри по­яр­че.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.