За­ря­жай, по­еха­ли!

Souznoe Veche - - И ФИНАНСЫ - Со­фья КОЛЕСОВА

Пер­вый раз элек­тро­бу­сы при­ня­ли рос­сий­ских пас­са­жи­ров про­шлой осе­нью. Жи­те­лям сто­ли­цы улыб­ну­лась уда­ча. Сей­час по че­тыр­на­дца­ти марш­ру­там кур­си­ру­ет 210 но­вень­ких ма­шин. Они уже пе­ре­вез­ли один­на­дцать мил­ли­о­нов че­ло­век.

- к кон­цу го­да пла­ни­ру­ем уве­ли­чить чис­ло элек­тро­бу­сов до трех­сот, - рас­ска­зал мэр Моск­вы Сер­гей Со­бя­нин.

Для бюд­же­та то­же поль­за: экс­плу­а­та­ция элек­тро­бу­сов об­хо­дит­ся на де­сять про­цен­тов де­шев­ле, чем трол­лей­бу­сов, а срок их служ­бы в 1,5 ра­за боль­ше по срав­не­нию с ав­то­бу­са­ми.

с 2021 го­да москва пла­ни­ру­ет во­все от­ка­зать­ся от при­об­ре­те­ния ди­зель­ных ав­то­бу­сов. сей­час элек­тро­бу­сы для сто­ли­цы де­ла­ют на ка­ма­зе и га­зе.

но­вый вид об­ще­ствен­но­го транс­пор­та уже есть в санкт-пе­тер­бур­ге, ту­ле, наль­чи­ке. Воз­мож­но, ско­ро го­ро­дов с эко­ло­гич­ны­ми ма­ши­на­ми ста­нет боль­ше. кор­по­ра­ция ВЭБ.РФ раз­ра­бо­та­ла про­грам­му об­нов­ле­ния го­род­ских ли­ний. Для ре­а­ли­за­ции хо­тят ис­поль­зо­вать день­ги Фон­да на­ци­о­наль­но­го бла­го­со­сто­я­ния. на них бу­дут за­ку­пать но­вые трол­лей­бу­сы, ав­то­бу­сы и элек­тро­бу­сы. В слу­чае одоб­ре­ния про­грам­ма стар­ту­ет в де­ся­ти круп­ных го­ро­дах (в част­но­сти, в ека­те­рин­бур­ге, пер­ми, ниж­нем нов­го­ро­де, са­ра­то­ве, тве­ри), а по­том рас­про­стра­нит­ся и на дру­гие ре­ги­о­ны.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.