ПЕРЕОБУЛИСЬ К ЗИМЕ? С 1 ДЕ­КАБ­РЯ ЗА ЛЕТ­НИЕ ШИ­НЫ − ШТРАФ.

Все ли во­ди­те­ли под­го­то­ви­лись к зиме?

Vecherniy Minsk - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Игорь ГО­ЛОД, фо­то ав­то­ра

Что­бы узнать это, вме­сте с со­труд­ни­ка­ми от­де­ла ГАИ Мос­ков­ско­го РУВД от­прав­ля­юсь в рейд. Дер­жим путь на ули­цу Же­лез­но­до­рож­ную. Вна­ча­ле бу­дем про­ве­рять марш­рут­ки. К этим юр­ким ми­ни-ав­то­бу­сам у со­труд­ни­ков ГАИ по­вы­шен­ное вни­ма­ние, ведь они пе­ре­во­зят пас­са­жи­ров! При­чем ино­гда с тех­ни­че­ски­ми неис­прав­но­стя­ми, при ко­то­рых пра­ви­ла­ми за­пре­ще­но вы­ез­жать на до­ро­гу.

Зим­ние ши­ны уста­нав­ли­ва­ют на всех ко­ле­сах транс­порт­но­го сред­ства. Они долж­ны иметь мар­ки­ров­ку в ви­де гор­ной вер­ши­ны с тре­мя пи­ка­ми и со сне­жин­кой внут­ри нее ли­бо зна­ка­ми М+S, M&S, M.S, M S или All seasons. При этом оста­точ­ная вы­со­та ри­сун­ка про­тек­то­ра долж­на быть не ме­нее 4 мм.

— С 26 но­яб­ря по 6 де­каб­ря Го­сав­то­ин­спек­ция про­во­дит рес­пуб­ли­кан­скую про­фи­лак­ти­че­скую ак­цию «Жизнь до­ро­же шин!», — обра­ща­ет вни­ма­ние стар­ший гос­ав­то­ин­спек­тор Вла­ди­мир За­до­ров­ский. — За­ни­ма­ем­ся пре­ду­пре­жде­ни­ем и про­фи­лак­ти­кой ДТП в зим­ний пе­ри­од. А еще про­па­ган­ди­ру­ем ис­поль­зо­ва­ние шин по се­зо­ну. Ведь с 1 де­каб­ря по 1 мар­та нуж­но ез­дить толь­ко на зим­них ши­нах. В про­тив­ном слу­чае мож­но штраф схло­по­тать. Се­го­дня мы не бу­дем при­вле­кать за это к ад­ми­ни­стра­тив­ной от­вет­ствен­но­сти. Про­ве­рим лишь готовность ав­то­мо­би­ли­стов.

По сло­вам гос­ав­то­ин­спек­то­ров, в по­след­нее вре­мя боль­шин­ство ав­то­вла­дель­цев пе­ре­ста­ли эко­но­мить на без­опас­но­сти. По­ни­ма­ют, что в про­тив­ном слу­чае они под­вер­га­ют рис­ку не толь­ко се­бя, но и дру­гих участ­ни­ков дви­же­ния. Бо­лее дис­ци­пли­ни­ро­ван­ны­ми в этом плане ста­ли и во­ди­те­ли марш­ру­ток.

— Зи­мой око­ло 90 % столк­но­ве­ний на до­ро­ге про­ис­хо­дят из-за несо­блю­де­ния без­опас­ной ди­стан­ции, — за­ме­ча­ет Вла­ди­мир За­до­ров­ский. — А ес­ли на ма­шине еще и ши­ны уста­нов­ле­ны не по се­зо­ну, сцеп­ле­ние ко­лес с до­ро­гой ухуд­ша­ет­ся в ра­зы, уве­ли­чи­ва­ет­ся и тор­моз­ной путь. В хо­де раз­би­ра­тельств по фак­там ДТП учи­ты­ва­ют­ся так­же со­сто­я­ние и на­ли­чие зим­них шин в на­зван­ный пе­ри­од.

За­ез­жа­ем на тер­ри­то­рию ав­то­стан­ции «Юго-За­пад­ная». Го­сав­то­ин­спек­то­ры опыт­ным взгля­дом осмат­ри­ва­ют од­ну марш­рут­ку за дру­гой, про­ве­ря­ют во­ди­тель­ские до­ку­мен­ты. По­пут­но ин­те­ре­су­ют­ся со­сто­я­ни­ем шин.

— От по­кры­шек, их ка­че­ства и на­деж­но­сти за­ви­сит без­опас­ность дви­же­ния, — под­чер­ки­ва­ют в ГАИ. — В усло­ви­ях го­ло­ле­ди­цы и снеж­но­го на­ка­та зим­ние ши­ны по­мо­га­ют

Се­зон­ная смена шин долж­на про­из­во­дить­ся на ав­то­мо­би­лях с тех­ни­че­ски до­пу­сти­мой об­щей мас­сой до 3,5 т вклю­чи­тель­но, лег­ко­вых и гру­зо­пас­са­жир­ских ма­ши­нах с тех­ни­че­ски до­пу­сти­мой об­щей мас­сой свы­ше 3,5 т, а так­же ав­то­бу­сах с тех­ни­че­ски до­пу­сти­мой об­щей мас­сой до 5 т.

со­кра­тить тор­моз­ной путь и зна­чи­тель­но улуч­ша­ют управ­ле­ние ав­то­мо­би­лем. При низ­ких тем­пе­ра­ту­рах лет­няя ре­зи­на ду­бе­ет и пе­ре­ста­ет вы­пол­нять свои функ­ции по обес­пе­че­нию хо­ро­ше­го сцеп­ле­ния с до­рож­ным по­кры­ти­ем. Ис­поль­зо­ва­ние та­ких шин ста­но­вит­ся небез­опас­ным.

По­пут­но ин­те­ре­су­юсь мне­ни­ем по по­во­ду ши­по­ван­ной ре­зи­ны. С точ­ки зре­ния спе­ци­а­ли­стов, для го­род­ских усло­вий она не очень эф­фек­тив­на, а где-то и опас­на. Как пра­ви­ло, та­кие ши­ны на­деж­нее ве­дут се­бя на за­сне­жен­ных до­ро­гах. А в го­ро­де про­ез­жую часть от сне­га очи­ща­ют быст­ро. Ши­пы на су­хом ас­фаль­те в слу­чае рез­ко­го тор­мо­же­ния не да­ют на­деж­но­го сцеп­ле­ния ко­лес с до­ро­гой. Осо­бен­но опас­но сколь­же­ние вбли­зи пе­ше­ход­ных пе­ре­хо­дов, пе­ре­крест­ков и оста­но­воч­ных пунк­тов. Марш­рут­ки все про­ве­ре­ны. За­ме­ча­ний у гос­ав­то­ин­спек­то­ров нет. Дер­жим путь на ули­цу Али­бе­го­ва. Здесь оста­нав­ли­ва­ем учеб­ный ав­то­мо­биль. Ма­стер про­из­вод­ствен­но­го обу­че­ния во­жде­нию уве­ря­ет, что ши­ны по­ме­ня­ли за­бла­го­вре­мен­но — с этим в ав­то­шко­ле стро­го. Оче­ред­ной ма­ши­ной, ко­то­рую оста­но­ви­ли, управ­ля­ла жен­щи­на. Да­ма пе­ре­обу­ла ко­ле­са на­ка­нуне. В сле­ду­ю­щей лег­ко­вуш­ке зим­няя ре­зи­на уста­нов­ле­на на пе­ред­нюю ось. На зад­ней — лет­няя ре­зи­на. Го­сав­то­ин­спек­то­ры объ­яс­ня­ют во­ди­те­лю, что так быть не долж­но. На скольз­кой до­ро­ге ма­ши­ну мо­жет за­не­сти. По­пут­но на­по­ми­на­ют об ад­ми­ни­стра­тив­ной от­вет­ствен­но­сти:

— С 1 де­каб­ря пре­ду­пре­жде­ние или штраф до 0,5 ба­зо­вой ве­ли­чи­ны (БВ) риску­ют по­лу­чить те, кто про­дол­жа­ет ез­дить на лет­них ши­нах. Ес­ли вы­со­та ри­сун­ка про­тек­то­ра мень­ше 4 мм, мы впра­ве пре­ду­пре­дить во­ди­те­ля или вы­пи­сать ему штраф до 1 БВ. В слу­чае по­вто­ре­ния в те­че­ние го­да та­ко­го же на­ру­ше­ния штраф со­ста­вит от 2 до 5 БВ.

Newspapers in Russian

Newspapers from Belarus

© PressReader. All rights reserved.