Прощай, старый диван! Здравствуй... штраф
Строительный мусор не входит в нормативы образования отходов, оплачиваемых населением. Вывоз и утилизацию данного вида мусора исполнитель обязан производить сам
Говорят, в Италии существует такая традиция: под Новый год из дома выбрасывать за окно что то старое. Может, в южной стране хорошо работают, как их раньше у нас называли, старьевщики? Может, прос тые граждане только и ждут, когда 31 декабря пробьют куранты, и сразу выбегают под окна соседей, чтобы разобрать что то нужное для себя? Может, по законам (писаным или неписаным) итальянцы все же выб расывают только то, что на самом деле просто поддерживает шуточ ную традицию? Или, в конце концов, итальянские коммунальные службы как то справляются с тем, что происходит только раз в году?
...Такое ощущение, что белорусы, всем сердцем приняв новогод нюю традицию итальянцев, устраивают «праздник» круглый год. При вычная картина практически в любом дворе нашего города: рядом с контейнерами, куда люди выносят обычные ежедневные отходы, ва ляются выброшенная мебель, мешки или просто кучи строительно го мусора, доски, старые матрасы, карнизы, мойки, поломанные уни тазы, содранная со стен и полов плитка и даже телевизоры с холо дильниками... Самое обидное, что это наблюдается и в новых микро районах Витебска (например, в Би лево), где во дворах отведены до вольно большие территории под контейнерные площадки, чтобы техника могла свободно развора чиваться. Но жители поняли это по своему и стали выносить сюда все перечисленное выше. Одним сло вом, «мусорная» проблема с быто выми крупногабаритными отхода ми стала в последнее время насто ящим бичом.
Несомненно, дело житейское — было, есть и будет: люди пе реезжают с места на место, освобождаясь от ненужных вещей, де лают ремонты, покупают новую мебель и потому выбрасывают состарившую ся, обветшалую. Тем не менее, как бы ни хотели граждане просто и быстро освобождаться от этих отходов, суще ствует порядок вывоза и старой мебе ли, и электротоваров, и строительно го мусора, а также ответственность за его нарушение. Специалисты отдела по работе с об ращениями граждан УКПП «Витебское городское жилищно коммунальное хозяйство» ежедневно получают до 40 звонков от жителей, которые не толь ко жалуются на различные проблемы, но в том числе указывают и адреса бес чинства своих соседей. Да и сами ра ботники служб жилищно коммунально го хозяйства, Спецавтобазы, выезжая на места, знают, где чаще всего оста ются захламленными площадки для му сора. И таких адресов очень много: Тех нологический проезд, улицы 70 лет Ок тября, Титова, Ленинградская, Карла Маркса, Горбачевского, Терешковой, 26, корпус 2... — Прежде всего, должен напомнить, что все виды отходов подразделяются по классам опасности, по своей фор ме и по способу образования, — рас сказал главный инженер государ ственного предприятия «Спецавтоба за» Владимир Гвоздев. — Так, твердые коммунальные отходы (ТКО) — это от ходы жизнедеятельности человека, ко торые образуются ежедневно, и их не обходимо выбрасывать в пакетах в му сорные контейнеры. Крупногабарит ные —другая группа отходов, которые должны вывозиться по заявочному принципу. И такие отходы должны со ставлять лишь 5 процентов в год от об щего объема мусора, который накап ливает человек. То есть эти 5 процен тов входят в тариф, который оплачива ет население, все остальное сверх нор мы оплачивается при вывозе. Решением горисполкома от 30 мая 2013 года № 713 утвержден норматив образования ТКО для Витебска, кото рый на договорных обязательствах вы возится и утилизируется государствен ным предприятием «Спецавтобаза» от благоустроенных жилых домов, и он со ставляет 1,95 кубического метра, из них 0,14 кубического метра — объем крупногабаритного мусора в год на од ного человека. Все, что человек выбра сывает крупногабаритного свыше этой нормы, он должен оплатить. — Владимир Валентинович, каковы действия человека, который решил расстаться со старым диваном, кро ватью, шкафом или другими крупнога баритными вещами? — Необходимо сделать заявку на вывоз крупногабаритных отходов через ЖЭУ либо Спецавтобазу или обратить ся в любую организацию, занимающу юся вывозом. Стоимость этой услуги в Спецавтобазе совсем небольшая — вывоз одного куба стоит всего лишь около 90 копеек. Гражданин может привезти крупногабаритные отходы и своим транспортом, он в любом случае получит квитанцию об уплате. Что касается строительного мусора, то он также не входит в нормативы об разования отходов, которые оплачива ет население. Вывоз и утилизацию дан ного вида мусора исполнитель обязан произвести сам. И ни в коем случае нельзя выставлять его возле подъезда, на контейнерной площадке, это нару шение всех норм, за что грозит штраф, который могут наложить органы госу дарственного санитарного надзора. Итак, если нужно вывезти крупногаба ритные отходы, вы можете обратиться за помощью по телефону 48–76–32 (санитарная колонна Спецавтобазы), напоминаем и телефон единой дис петчерской службы — 115. Кстати, те лефоны Спецавтобазы в ближайшее время могут меняться, поэтому необ ходимо следить за информацией на сайте этого предприятия: sab?vit.by. К слову, наказание, действительно, обойдется дороже, нежели организовать самовывоз мусора, оставаясь законо послушным гражданином. В соответ ствии с Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях санитарный надзор рассматривает та кие правонарушения, предусмотренные частью 2 статьи 15.63, которая гласит: «Невыполнение установленной законо дательством об обращении с отходами обязанности по обеспечению сбора, обезвреживания и (или) использова ния товаров и отходов упаковки влечет наложение штрафа на индивидуально го предпринимателя или юридическое лицо в двухкратном размере платы за организацию сбора, обезвреживания и (или) использования отходов товаров и отходов упаковки. Нарушение иных требований законодательства об обра щении с отходами влечет предупреж дение или наложение штрафа на физи ческое лицо в размере от 5 до 50 базо вых величин, на индивидуального предпринимателя — до 200 базовых величин, а на юридическое лицо — до 1000 базовых величин». — Сегодня легче стало бороться с владельцами старых шин, которые раньше также выставлялись в местах общего сбора мусора, теперь их утили зацию в какой то мере взяли на себя и сами автовладельцы, и гаражные коо перативы, и работники СТО, — продол жает тему главный инженер Спецавто базы. — Однако есть еще одна пробле ма. Например, во дворе дома № 63, корпус 4 по улице «Правды» обустрое на отличная контейнерная площадка, сама по себе она хорошо содержится. Но подъехать к ней работникам Спец автобазы, чтобы забрать мусор, прос то невозможно, потому что автовла дельцы попросту оккупировали кон тейнерную площадку и превратили ее в автостоянку. А по зеленой зоне кон тейнеры вывозить нельзя. Такая же обстановка в некоторых дво рах по улицам Лазо, Шрадера, по прос пекту Фрунзе и многим другим адре сам. Бессильна даже Госавтоинспек ция! Остается только взывать к совести владельцев частного транспорта. «Мусорная» тема на самом деле ока залась очень обширной и больной. От дельно можно говорить о состоянии кон тейнерных площадок в садоводче ских товариществах, на кладбищах. А обочины наших дорог? Мы надеемся, что этот разговор не оставит равно душными читателей, и они продолжат ее обсуждать на страницах нашей га зеты и на сайте «Витьбичей», а главное — находить конструктивные решения этой проблемы.