Testcase met slimme verkeerslichten op
Binnenkort start er op de N203 in Halle een proefproject met slimme verkeerslichten die moeten zorgen voor een intelligente groene golf en vlotter verkeer. Bijzonder is de communicatie tussen de verkeerslichten en de vrachtwagens van Colruyt.
De nieuwe verkeerslichten op de N203 in Halle worden uitgerust met bijzondere technologie, waardoor vrachtwagens en verkeerslichten met elkaar kunnen communiceren. De verkeerslichten op de N203 zullen inspelen op de verkeersdichtheid en kunnen daardoor zo efficiënt mogelijk van kleur verspringen. Daarnaast zullen ze ook een snelheidsadvies geven aan vrachtwagenchauffeurs, zodat die niet te vaak moeten stoppen. De resultaten van het project moeten bijdragen aan een vlotter en veiliger verkeer in Halle.
Het pilootproject in Halle zit nu nog in de ontwikkelingsfase, maar zal binnenkort een jaar lang getest worden. Het is de bedoeling om op lange termijn de slimme verkeerslichten overal in Europa te plaatsen. Deze week wordt daarover een rapport voorgesteld in het Europees Parlement. Europarlementslid Mark Demesmaeker (NVA) volgt het dossier op als lid van de Transport en Milieucommissie. ‘Uiteraard ben ik er als Hallenaar trots op dat deze nieuwe technologie bij ons getest wordt. Dit is echt pionierswerk. De verkeerslichten zijn een primeur voor ons land. Het is de eerste keer dat er interactie zal zijn tussen de verkeerslichten en de voertuigen.’
Citrusproject
Het proefproject kadert in het bredere Citrusproject. Citrus is een samenwerking tussen de Colruyt Group, BeMobile, de Vlaamse overheid en een aantal andere spelers. De Europese Unie financiert het project. ‘De deelnemers aan dit project willen betrouwbare gegevens verzamelen en de resultaten ervan gebruiken om maatregelen te nemen tegen file, verkeersonveiligheid en uitstoot van CO2 en fijn stof ’, zegt Demesmaeker.