Versace bijna in handen van Kors
Versace staat op het punt verkocht te worden aan de Amerikaanse concurrent Michael Kors. Die heeft naar verluidt zo’n 2 miljard dollar over voor het Italiaanse modehuis, bevestigen bronnen aan persbureau Bloomberg nadat de Italiaanse krant Corriere della Sera eerder over een mogelijke verkoop schreef. De onderhandelingen zouden in een vergevorderd stadium zijn, maar een akkoord is er nog niet. Michael Kors kocht vorig jaar voor circa 1 miljard euro schoenenmerk Jimmy Choo.
Versace werd in 1978 opgericht door Gianni Versace. De ontwerper werd in 1997 in Miami vermoord, waarna zijn zus Donatella zijn rol overnam. Investeerder Blackstone heeft een belang van 20 procent in Versace, de rest is in handen van de familie. Het is niet duidelijk of Blackstone ook zijn aandeel verkoopt.
Shazam definitief van Apple, reclame verdwijnt
Apple heeft de overname van muziekherkenningsdienst Shazam definitief afgerond. Vorig jaar raakte bekend dat het Shazam, een smartphoneapp die via de microfoon liedjes kan herkennen, wilde overnemen voor 400 miljoen dollar.
Europa boog zich ook over de zaak, maar gaf drie weken geleden groen licht. Volgens Europees Commissaris voor de Mededinging, Margrethe Vestager, zal de overname ‘de concurrentie in de markt van digitale muziekstreaming niet verminderen.’
Het is niet duidelijk wat Apples plannen met Shazam zijn. In een mededeling klinkt het vaag over ‘gedeelde liefde voor muziek en innovatie’ en het samen ontwikkelen van ‘geweldige manieren om muziek te ontdekken, beleven en te genieten.’ Shazam zal op korte termijn zonder advertenties werken.
Frankrijk broedt op wegenvignet voor vrachtwagens
De Franse regering wil buitenlandse vrachtwagens belasten voor het gebruik van de Franse wegen. ‘We werken aan een vignet dat het mogelijk moet maken om buitenlandse vrachtwagens te belasten die Frankrijk alleen maar doorkruisen’, aldus minister van Milieu François de Rugy aan zender BFMTV. ‘We willen volgend jaar de juiste oplossing hebben.’ De Franse transportsector reageert bezorgd en wil niet weten van extra kosten. De sector benadrukt dat dergelijke maatregelen ook voor Franse vrachtwagens zullen moeten gelden, aangezien Europese regelgeving verbiedt dat buitenlandse truckers benadeeld worden. Auto en vrachtwagenbestuurders moeten vandaag in Frankrijk al tol betalen op heel wat snelwegen die uitgebaat worden door private ondernemingen.
Er zijn scenario’s waarin de rosse muntjes verdwijnen of gemarginaliseerd worden. Optie één is om ze regelrecht af te schaffen. Dat kan alleen de Europese Centrale Bank. De Nationale Bank kan wel proberen het op de Europese agenda te zetten, laat Sciot weten, maar doet dat voorlopig niet.
Maar, zegt Sciot, het is gevaarlijk om de Belgische situatie zomaar op de Europese toe te passen. ‘Het probleem met de rosse muntjes is niet overal zo groot als hier. Er zijn landen waar ze bedragen afronden, of waar ze veel meer elektronisch betalen.’ Zolang de Eurolanden er niet om vragen, worden de muntjes niet afgeschaft.
Cashless society
Naast afschaffen is er nog een oplossing: de cashloze samenleving. Dan zijn de muntjes sowieso overbodig. Febelfin, de Belgische federatie van de financiële sector, is voorstander. ‘We kun
‘Het probleem met de rosse muntjes is niet overal zo groot als hier’
GEERT SCIOT Woordvoerder Nationale Bank