Steeds meer tankstations hebben ook een aardgaspomp. Vooral Dats24 breidt het aanbod uit

BRUSSEL I Constructeurs zetten volop in op de ontwikkeling en lancering van elektrische wagens. Ook dit jaar komen er verschillende nieuwe modellen op de markt, meestal met toeters en bellen aangekondigd. Toch bleef het aantal verkochte stekkerauto’s steken op 3.648 stuks, 34 procent meer dan het jaar ervoor. Er vallen meer Belgen voor een wagen op het veel minder gehypete aardgas. Daarvan werden er vorig jaar 3.987 verkocht, 60 procent meer dan een jaar eerder. Het nog altijd zeer geringe marktaandeel steeg van 0,46 naar 0,73 procent. Dat blijkt uit een trendrapport van de autofederatie Febiac. Van de nieuw verkochte auto’s rijdt nog altijd 94 procent op benzine of diesel.

‘Een wagen op aardgas is laagdrempelig’, zegt Michel Martens van Febiac. ‘Het rijbereik is stabieler en ligt hoger dan bij een elektrische wagen, ook al komen de nieuwste modellen met batterij wel dicht in de buurt.’

Bovendien zijn er steeds meer tankstations die de rij der op aardgas bedienen. Vooral Dats24, een dochter van Colruyt, breidt het aantal aardgasstations gestaag uit. Er zijn er nu meer dan zestig. In februari worden nog vier extra stations met een aardgaspomp uitgerust, in maart nog twee.

Goedkoper en groener

Tanken is ook goedkoper, want op aardgas worden geen accijnzen geheven. En net als een elektrische wagen is een aardgaswagen vrijgesteld van belasting op inverkeerstelling en jaarlijkse verkeersbelasting, tenminste als het om een kleiner model gaat. ‘De meeste aardgaswagens kosten meer dan een benzinewagen, omdat ze vaak een tweede reservetank voor benzine hebben. Maar die meerprijs heb je door de fiscale voordelen snel teruggewonnen.’

Voor het milieu scoort aardgas beter dan benzine (want zuiniger) of diesel (wegens minder lokale vervuiling). (gdc)