Brussel levert negatief advies voor herinrichting noordelijk deel Ring
VERKEER De Brusselse regering geeft geen groen licht voor de herinrichting van de Brusselse Ring, toch niet voor de plannen die nu voorliggen.
De Vlaamse regering vroeg op 24 mei een advies van de Brusselse regering voor het herinrichtingsproject van de Noordelijke Ring rond Brussel. Dat behelst ingrepen vanaf de westelijke afrit in GrootBijgaarden tot en met de oostelijke afrit in Sint-Stevens-Woluwe.
Brussel zegt zich niet principieel te verzetten, maar wil een echte co-constructie zien en meer ambitie om minder autoverkeer aan te trekken, in lijn met de gemeenschappelijke doelen van de twee gewesten op het vlak van klimaat, verbetering van de luchtkwaliteit en de leefbaarheid, en de verkeersveiligheid.
De Brusselse regering benadrukt dat ze bereid is op constructieve wijze bij te dragen. ‘De Ring is cruciale infrastructuur voor Brussel. Elk project dat op structurele wijze aan de vorm ervan raakt, moet noodzakelijkerwijze in coconstructie gebeuren met het Brussels Gewest’, aldus de regering, die betreurt niet meer betrokken te zijn geweest bij dit project ‘als speler op hetzelfde niveau als het Vlaams Gewest’.
Concreet maakt de Brusselse regering zich zorgen over de samenhang tussen doelstellingen die zowel door Vlaanderen als Brussel gedeeld worden (klimaat, leefbaarheid en verkeersveiligheid) en de verschillende scenario’s voor de Ring die nog worden overwogen door Vlaanderen (afwezigheid van varianten zonder capaciteitsverhoging van de weginfrastructuur, behoud van projecten met maximale wegbreedte ...).
Brussel meent dat alle alternatieven die nog op tafel liggen, ongunstig lijken voor klimaat en luchtkwaliteit. Ook de geluidshinder werd bijna niet geanalyseerd. Er wordt volgens de Brusselse regering te weinig rekening gehouden met de doelstellingen van de ‘modal shift’ van beide gewesten, er wordt geen rekening gehouden met een toekomstige Brusselse kilometerheffing en de verkeersberekeningen gaan niet verder dan 2030.
Tot slot benadrukt Brussel in zijn advies het belang van gezamenlijke studies over de toegangswegen tot de Ring en van overleg met alle betrokken partijen.