NMBS haalt wettelijke normen voor parkings voor minder mobiele mensen niet

OPENBAAR VERVOER Veel NMBSstations beschikken niet over het minimale aantal parkings voor minder mobiele mensen, dat de Vlaamse wetgeving voorschrijft.

De grote parking aan het treinstation van Denderleeuw telt 936 parkeerplaatsen. Daarvan hebben er vier het bekende blauwe kader met een tekening van een rolstoel in het midden – wat betekent dat de plaatsen voorbehouden zijn voor mensen die minder mobiel zijn. Maar volgens de Vlaamse wetgeving zouden dat aan het station van Denderleeuw niet minder dan 55 plaatsen moeten zijn. Eenzelfde verhaal aan het station van Wetteren: daar zijn drie plaatsen voor minder mobielen op een totaal van 337, terwijl dat er volgens de Vlaamse regel 20 zouden moeten zijn.

Zes procent

Zo zijn er heel wat voorbeelden terug te vinden, zegt N-VA-Kamerlid Tomas Roggeman, die een parlementaire vraag over het onderwerp stelde. ‘Veel NMBS-parkings voorzien niet in de noden van minder mobielen’, is zijn conclusie. ‘Van een overheidsbedrijf mogen we meer verwachten.’

De Vlaamse regelgeving stelt dat op elke parking minstens 6 procent van het totale aantal plaatsen aangepast en voorbehouden moet zijn voor minder mobiele mensen. Op parkings met meer dan honderd plaatsen ligt dat aandeel nog wat hoger. De NMBS zegt die regelgeving, die geldt sinds 2009, toe te passen, ‘zodra aan een stationsparking grote werkzaamheden plaatsvinden’. Dat gebeurt niet elk jaar.

Likje verf

Een ‘progressieve aanpassing aan de wet’, zo noemt minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) het. ‘In tussentijd wordt er ook in de andere stations op toegezien dat er voldoende parkeerplaatsen voor reizigers met een beperkte mobiliteit beschikbaar zijn, rekening houdend met de effectieve vraag’, zegt NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman. ‘Bij gebrek daaraan worden extra plaatsen ter beschikking gesteld. Het aantal stations dat de regelgeving volgt, zal de komende jaren alleen maar groeien.’

Voor Roggeman gaat de aanpassing te traag. ‘Een parkeerplaats voor minder mobiele mensen creëren is niet moeilijk. Het vraagt gewoon een likje verf.’