Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Stretchen tot de bus komt
Overal ter wereld krijgen saaie haltes creatieve invulling
Een busof tramhalte is meestal niet de boeiendste plek om lang te wachten. In verschillende steden wordt daarom volop gezocht naar creatieve oplossingen om die wachttijd te verlichten. Wat dacht u van stretchoefeningen of het oplossen van de Rubik’s Cube?
De reclamewereld heeft de haltes van het openbaar vervoer al langer ontdekt. Zo werd in Antwerpen onlangs nog een tramhalte omgebouwd tot een heuse woonkamer, voor een campagne tegen zwerfvuil. Maar voor de rest blijven de haltes – al of niet met een wachthuisje – vooral een plek waar mensen voor zich uitstaren of naarstig op hun smartphone tokkelen.
Aanpakken overgewicht
In de Verenigde Staten wil David Weinberger daar iets aan veranderen. Hij wil met zijn crowdfundingwebsite geld inzamelen voor bewoners die een creatief idee hebben voor hun halte in de wijk. Hij werkt daarvoor samen met de stad Cleveland. En net die stad maakt van de strijd tegen overgewicht een van haar belangrijkste actiepunten. Dus waarom stilstaan, hangen of zitten terwijl je tijdens het wachten op de bus ook enkele lichaamsoefeningen kunt doen? “En als je net de bus hebt gemist, heb je zeker voldoende tijd voor enkele stretchoefeningen tot de volgende bus arriveert”, zegt stadsplanner Allison Lukacsy. Enkele bushaltes zijn intussen al uitgerust met grote stickers waarop een reeks oefeningen staat. Het zal het probleem van overgewicht niet meteen oplos- sen, maar het zet de mensen wel aan om na te denken over een gezondere levensstijl.
Maar het blijft niet bij stickers: de volgende stap is om aan een tiental bushaltes pop-upmarkten te organiseren. De reizigers kunnen aan de kraampjes vers fruit kopen en in leegstaande winkelpanden zullen Zumbalessen worden gegeven.
Water voor planten
In de stad East Austin vond een milieuactivist een andere bestemming voor een bushalte. Deze streek kampt met lange periodes van droogte en er gelden strikte regels over het gebruik van water voor het besproeien van planten. Een bushalte werd nu uitgerust met iets wat lijkt op immense bladeren. Ze bieden niet alleen schaduw, maar vangen ook het water op bij de zeldzame regenbuien. Dat kan dan worden gebruikt voor de planten in de buurt. Of wat dacht u van een typisch Amerikaanse veranda als bushalte? Dit is toch het plan in New Orleans. Ook hier biedt de constructie de nodige schaduw aan de wachtende busreizigers en tegelijk kunnen studenten houtbewerking hiermee praktijkervaring opdoen. Al deze projecten maken het wachten minstens wat aangenamer, maar Giorgio Gaudio gaat een stap verder. Hij omschrijft zichzelf als een stedelijke sociale designer. In het Italiaanse Turijn heeft hij de beroemde Rubik’s Cube in een aantal haltes bevestigd. Het spelletje helpt niet alleen de tijd te doden, maar zorgt er blijkbaar ook voor dat mensen met elkaar in gesprek gaan. En dat is volgens de designer nog altijd beter dan alleen maar naar de smartphone kijken. SACHA VAN WIELE Op het Leidseplein in Amsterdam, een zone die bekend staat voor zijn uitgaansleven, wordt sinds deze week geëxperimenteerd met felle ledverlichting om het nachtleven in goede banen te leiden. De nieuwe verlichting zorgt niet voor extra sfeer op het plein, het is de bedoeling dat het felle licht aanfloept als er overlast, agressie of andere problemen dreigen. “Op twaalf plekken op en rond het Leidseplein hebben we de felle lampen opgehangen naast de gewone straatverlichting. Het gaat om een preventieve aanpak, waarmee we problemen en overlast voor hopen te zijn”, zegt de Amsterdamse schepen Pieter Litjens.
Het felle licht zou een schrikreactie teweegbrengen wanneer het plots wordt aangezet. Volgens de schepen brengt het mensen die overlast veroorzaken op andere gedachten omdat ze dan letterlijk in de schijnwerpers staan. Relschoppers en andere mensen die hun boekje te buiten gaan, zouden nadien ook makkelijker herkend kunnen worden op de camerabeelden, die dan veel beter belicht zijn.
Sluitingsuur respecteren
Voorts zal de ledverlichting ook worden gebruikt voor het respecteren van het sluitingsuur. “Op uitgaansavonden mag de horeca tot 5u ’s ochtends openblijven. In de cafés gaat op dat moment het licht aan bij de laatste ronde. Dat zullen we voortaan ook op het plein zelf doen”, legt de schepen uit. De felle verlichting moet er dan voor zorgen dat mensen niet nodeloos lang op het Leidseplein blijven hangen en zonder problemen naar huis gaan. “En als de rust is weergekeerd, gaat de ledverlichting uit en brandt alleen nog de gewone straatverlichting”, zegt Pieter Litjes.
Wie overlast pleegt, belandt letterlijk in de schijnwerpers