“Het is takelen in oorlogsgebied”

Takeldiensten uit Lier en Brecht ruimen auto’s en puin

Bij de overstromingen zijn talloze auto’s onder water gezet of verwoest door puin. Omdat er te veel werk is voor de lokale takeldiensten in de getroffen regio’s komt er hulp van buitenaf. Takeldiensten CNS uit Lier en VDC uit Brecht zijn de voorbije dagen in en rond Luik gaan helpen.

Nadat het water gezakt was, werd duidelijk wat de schade is van de zondvloed. Talloze wagens zijn ondergelopen en staan tussen het schroot of zelfs op elkaar. Ze moeten allemaal worden weggetakeld naar een garage om daar de vereiste vaststellingen te doen voor de verzekering. Van sommige worden nog onderdelen verkocht, maar de meeste belanden integraal op de schroothoop.

“We hebben het dezer dagen extreem druk”, zegt Joni Junes, woordvoerster van de Vlaamse Automobilistenbond (VAB). “Op onze alarmcentrale hebben we zaterdag dubbel zoveel telefoontjes binnengekregen als normaal. Naast onze eigen ploegen wegenwachters werken we met vaste lokale takelbedrijven als de nood hoog is.”

Maar nu is zelfs die capaciteit te weinig. “We slagen er toch in onze klanten in deze uitzonderlijke omstandigheden te helpen omdat Vlaamse takelaars als CNS uit Lier en VDC uit Brecht mee hun schouders onder die grote opgave zetten.”

Ook verzekeraars en overheidsinstellingen hebben die hulp trouwens gevraagd.

Ramptoeristen

CNS is al een aantal dagen in de weer rond Luik. Zaakvoerder Christof Nijs vertelt dat het in Angleur, een deelgemeente van de stad Luik, erg moeilijk werken was. “Het zijn daar oorlogstaferelen. Er zit puin op, onder of in de voertuigen en de straten liggen vol. De chauffeurs moeten dus eerst puin ruimen voor ze kunnen takelen. En ze moeten uitkijken waar ze in de modder rijden, want ze kunnen een platte band krijgen door wat eronder ligt.”

Maandagavond was CNS in Chênée, een andere Luikse deelgemeente, en het dorp Trooz bezig. Christof Nijs benoemt ook praktische problemen. “De bewoners zetten al hun meubelen op straat en blokkeren zo de weg. Het zou beter zijn als er wat containers staan waarin ze die kwijt kunnen, zodat de rijbaan vrij blijft”, zegt hij. “En door ramptoerisme staan er files op de route naar daar. Daardoor verliezen mijn medewerkers kostbare uren.”

Geen concurrentiële sfeer

Ook VDC uit Brecht is in Angleur gaan takelen. “Ik ben er vorige zaterdag van 4u ‘s ochtends tot in de nacht bezig geweest”, zegt zaakvoerder Jonas Van de Cloot. “We zijn met vervangwagens naar daar gegaan en hebben dat gecombineerd met acht takelopdrachten. Normaal heerst er een redelijk concurrentiële sfeer onder takeldiensten, maar als het echt spannend wordt, is het engagement groot en kunnen we er samen wel voor gaan.”

Maandagavond moest Jonas naar het hevig getroffen Pepinster om vervangwagens te leveren. Financieel interessant is het nochtans niet om zo ver van huis te werken. “Dat doen we beter onder de kerktoren”, gaat Van de Cloot verder. “Ik heb mezelf daarmee wat in de problemen gebracht met werk dat aan het thuisfront moet gebeuren. Ik moest enkele chauffeurs vragen om hun verlof te onderbreken en te komen helpen. Maar het is belangrijk om nu ons steentje bij te dragen.”

Jonas Van de Cloot

VDC Brecht

“Normaal heerst er een redelijk concurrentiële sfeer onder takeldiensten, maar als het echt spannend wordt, is het engagement groot.”

FOTO RR In de Luikse deelgemeente Angleur moeten wagens in deze omstandigheden worden getakeld.

FOTO JOREN DE WEERDT Christof Nijs en zijn echtgenote Sofie Van den Brande bij een wagen die hun de takeldienst CNS heeft opgehaald in het getroffen gebied.

FOTO PATRICK DE ROO Jonas (links) en Ben van VDC in Brecht: van zaterdagochtend 4u tot ’s nachts in het rampgebied geweest.