Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Geef Quinten Matsijslei terug aan het park, niet aan de bussen”
Buurt Stadspark ziet komst Flixbussen niet zitten
De buurtbewoners aan het Stadspark zijn niet te spreken over de komst van de Flixbussen naar de Quinten Matsijslei. “We zijn verontwaardigd”, zegt Luk Naveau, voorzitter van het buurtcomité Stadspark. “Zo’n stopplaats hoort hier niet thuis.”
Om de verkeersdruk op het Koningin Astridplein te verminderen verhuizen de internationale buslijnen, zoals de Flixbussen, in de toekomst naar onder meer de Quinten Matsijslei.
“Wij willen eigenlijk alle bussen weg”, zegt Naveau. “Nu al is de Quinten Matsijslei een wachtstrook voor de bussen van De Lijn. De draaiende motoren en de airco maken veel lawaai en zorgen voor luchtvervuiling. Bewoners die hun slaapkamer aan de straatzijde hebben, worden er ’s morgens vroeg door gewekt. Wie hier een woning kocht met zicht op het park, ziet nu vooral bussen. En in de toekomst komen daar dan nog die Flixbussen bij. Dat is onaanvaardbaar.”
Volgens Naveau staat het verkeer nu al stil op het kruispunt van de Quinten Matsijslei en de Rubenslei. Als de Flixbussen daar dan ook nog eens moeten draaien, vreest hij niet alleen verkeerschaos, maar ook verkeersonveilige situaties voor voetgangers en fietsers.
Autoluw
“Het Stadspark is een groene long in deze dichtbevolkte wijk”, zegt Naveau. “Dit gebied zou dus eigenlijk autoluw moeten zijn. In het erfgoedbeheersplan voor het stadspark staat zelfs de integratie van de Quinten Matsijslei in het stadspark.”
Het buurtcomité zit binnenkort samen met schepen van Mobiliteit Koen Kennis (N-VA). Tom Van den Borne (Groen), Antwerps districtsschepen van Parken en Groenvoorziening, bevestigt dat er plannen zijn om op lange termijn de Quinten Matsijslei te integreren in het Stadspark.
“Dat staat daadwerkelijk zo in het erfgoedbeheerplan voor het stadspark”, zegt de districtsschepen. “Alleen is dat nog niet concreet uitgewerkt. Er is nog geen geld voor vrijgemaakt. Bovendien moet de verkeerssituatie dan worden gewijzigd en dat is de bevoegdheid van het stadsbestuur.”
“Geen goede oplossing”
Oppositiepartij Groen vindt een verhuizing van de internationale buslijnen naar de Quinten Matsijslei een verschuiving van de overlast. “Het is geen goede oplossing”, zegt gemeenteraadslid Ilse van Dienderen (Groen). “De buurt heeft nu al veel last van de tijdelijke wachtstrook voor bussen in de straat. Doe dat nu ineens toch eens deftig. In Parijs rijden de Flixbussen toch ook niet tot op de Champs Elysées? Leid die af
Stadscomité
‘‘Wie hier een woning kocht met parkzicht ziet nu vooral bussen. Wie aan de voorzijde slaapt, wordt wakker van diezelfde bussen’’
naar de Park-and-Rides aan de rand van de stad en voorzie voldoende aansluiting naar het centrum met frequent en comfortabel openbaar vervoer. Ook ’s nachts.” Naast de Quinten Matsijslei wil de stad deze bussen ook afleiden naar de Park-and-Ride op Luchtbal. De stad bereikte een akkoord met de federale overheid dat bij nieuwe vergunningen voor internationale buslijnen er niet meer langs de Turnhoutsebaan in Borgerhout naar het Koningin Astridplein wordt gereden. De volgende jaren zullen de vergunningen stelselmatig aflopen. De laatste vergunning om tot op het Koningin Astridplein te rijden, loopt af juli 2026.