Limousine van VW

De Volkswagen Phaeton kan bezwaarlijk een succes worden genoemd. Toch doet VW opnieuw een gooi naar de top. De VW C Coupé GTE geeft een voorsmaakje van hoe een luxelimousine van VW er in de toekomst kan uitzien.

se moet je heel wat te bieden hebben. De GTE concept car heeft heel wat te bieden. Om te beginnen knap design, in de lijn met de nieuwe Passat met een mooie coupé-achterkant. Ook het interieur van de 5,08 meter lange limousine zet nieuwe normen vlak van luxe, afwerking en technologie. Het aanraakscherm op de middenconsole meet maar liefst 12 inch.

Stekkerhybride

De GTE beschikt natuurlijk over de modernste technologie en tegenwoordig betekent dat een hybride aandrijving die je ook aan het stroomnet kan opladen. De GTE is bijgevolg voorzien van een 2.0 viercilinder benzinemotor die goed is voor 210 pk en wordt geassisteerd door een elektromotor die daar nog eens 124 pk bij doet. Louter elektrisch kan de GTE zo’n 50 kilometer elektrisch rijden. Het autosalon van Shanghai wordt hoe langer hoe belangrijker. Voor heel wat merken is China dan ook de belangrijkste afzetmarkt geworden. Volkswagen pakt in Shanghai uit met een studie die laat zien hoe luxelimousines van Volkswagen er in de toekomst zullen uitzien. De C Coupé GTE geeft volgens de Duitse media een voorsmaakje van de opvolger van de Volkswagen Phaeton, die binnen twee jaar op de weg verschijnt. Toen Volkswagen de Phaeton lanceerde waren de verwachtingen hoog gespannen maar hij loste die nooit in. Het hoekige en weinig sierlijke design verborg een uitzonderlijk comfortabele limousine maar als je moet opboksen tegen de BMW 7-reeks of Mercedes S-klas-