Sp.a stelt eisen bij havenexpansie

Auditeur adviseert onwettigverklaring natuurcompensaties

Gisteren liep voor burgers de inspraakperiode af om alternatieven in te dienen voor een Saeftinghedok. De sp.a eist daarbij een koppeling aan een verplichte afname van het wegverkeer.

Tot gisteren had de overheid naar verluidt “een honderdtal pagina’s” aan voorstellen gekregen, de overheden hebben nog tot volgende week tijd. Volgens de Antwerpse én Wase sp.a-federaties moet de toe- name van containercapaciteit gekoppeld worden aan een betere verkeersafwikkeling: uitbreiding kan pas als het containervervoer over de weg vermindert tot onder de 40% én het personenvervoer in Antwerpen daalt onder de 50%. Zo niet valt de economie stil, volgens Tom Meeuws.

“Helemaal niet dwaas”, reageert een expert. “In een geïntegreerde

Saeftinghe-Deurganckzone wordt het eenvoudiger om spoor- en binnenvaartdiensten aan te trekken, zodat extra verplaatsingen kunnen worden vermeden.”

Intussen verwacht de haven, na een advies in die zin van de auditeur, dat na de vernietiging in december van het reparatie-uitbreidingsplan, de Raad van State ook het oorspronkelijke gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan nietig zal verklaren, waardoor alle geplande of al aangelegde natuurgebieden onwettig worden. Dat betekent dat het oude gewestplan met Doel als woonzone weer van kracht is.