Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Verkeerszondaars bijna altijd mannen
Vrouwen rijden voorzichtiger en minder onder invloed
Zeg niet te gauw, ’t is weer een vrouw. Niet alleen de bekende bumperstickers zeggen dat, het wordt ook officieel bevestigd door nieuwe cijfers. Een bestuurder die wordt betrapt op rijden onder invloed van alcohol of op een inbreuk met het rijbewijs, is in ruim acht op de tien gevallen een man. Als drugs in het spel zijn, gaat het zelfs om 94%.
En of ze het in de rechtszaal ondervindt, zegt politierechter Kathleen Stinckens. Net deze week worden in de Leuvense politierechtbank vier themazittingen georganiseerd over rijden onder invloed. “Ik heb het tijdens mijn voorbereiding nog maar eens gemerkt. De overgrote meerderheid van wie moet voorkomen, is man.”
De cijfers die Kamerlid Sabien Lahaye-Battheu (Open Vld) te weten kwam door een parlementaire vraag te stellen aan minister van Binnenlandse Zaken Jan Jambon (N-VA) zijn opmerkelijk. Bij 83% van de overtredingen wegens rijden onder invloed van alcohol zat een man achter het stuur, net als bij 84% van de inbreuken met een rijbewijs (zoals achter het stuur kruipen ondanks een rijverbod of rijden zonder rijbewijs). Bij chauffeurs die werden betrapt op rijden onder invloed van drugs, ging het zelfs om 94%.
Machogedrag
“Mannen zijn nu eenmaal grotere verkeersovertreders dan vrouwen”, zegt Stef Willems van het BIVV. “Of het nu gaat over het gebruik van verdovende middelen, een gsm, het niet dragen van de gordel of om te snel rijden: ze zijn sneller geneigd zichzelf te overschatten en machogedrag te vertonen.”
Cijfers uit twee recente mobiliteitsbarometers van de VAB liegen er in die zin niet om. Waar iets meer dan de helft (53%) van de vrouwen nog nooit een snelheidsboete kreeg, geldt dit voor slechts een kwart (27%) van de mannen. En van alle bestuurders die na een veroordeling voor vluchtmisdrijf verplicht op cursus moeten, is amper een op de acht een vrouw.
Gevangenis
“Vrouwen doen minder kilometers dan mannen, maar bovenal zijn ze voorzichtiger in het verkeer”, zegt ook verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen. “Zeker jongere mannen willen niet gauw onderdoen voor elkaar. Oudere bestuurders zijn er dan weer vaker van overtuigd dat ze zelfs met dat glaasje te veel op nog altijd zeer goede bestuurders zijn.”
Het is dus een kwestie van preventiecampagnes bijsturen en daarbij gerichter mannen aan te spreken, zou je dan denken. Maar volgens Stef Willems van het BIVV zal dat weinig voeten in de aarde hebben. “De kloof tussen mannelijke en vrouwelijke overtreders is zeer moeilijk te verkleinen. Het is nu eenmaal zo dat meer mannen dan vrouwen de wet overtreden. Kijk naar de gevangenissen. Daar zitten ook meer mannelijke dan vrouwelijke gedetineerden.”
GERARD TERTOOLEN Verkeerspsycholoog “Vrouwen leggen minder kilometers af dan mannen. Maar bovenal zijn ze voorzichtiger in het verkeer.”