Gazet van Antwerpen Stad en Rand
“Wij blijven pleiten voor een echt Park Spoor Oost”
Buurtcomités nodigen intendant, Ringland en stRaten-generaal uit op infoavond
Bewonersgroepen Park Spoor Oost, Oostnatie en Den Dam nodigen intendant Alexander D’Hooghe en de actiecomités Ringland en stRatengeneraal vanavond uit op een infoavond. “Of het nu de Hollandse Knoop wordt, de Deurnese Tuinen of Oosterweel Light, we willen graag duidelijkheid over de toekomst van onze buurt.”
Bewonersgroep Park Spoor Oost pleit al jaren voor een echt park op het voormalige spoorwegemplacement aan de Noordersingel. De strijd van de bewoners - tot voor de rechter - om de 11 ha naar het voorbeeld van Park Spoor Noord in te vullen als een permanente groene ruimte heeft tot nog toe weinig uitgehaald.
Voor de stad is en blijft Spoor Oost een publieke site die deels als sport- en spelruimte wordt gebruikt, deels als parking (voor het Sportpaleis) en evenementenzone (voor de Sinksenfoor). Op de infoavond die Park Spoor Oost in Rataplan organiseert, hopen de bewoners te weten te komen welke impact Oosterweel, in welke versie dan ook, zal hebben op Spoor Oost en omgeving. Oostnatie, een platform Borgerhoutse verenigingen en buurtcomité Den Dam steunen het initiatief.
“Er is veel onduidelijkheid in het Oosterweeldossier”, zeggen Pieter Vissers en Michel Franssens van Park Spoor Oost. “Wat als het toch de Hollandse Knoop wordt, de Oosterweelversie waarover de Raad van State over enkele weken uitspraak doet? Of wat bij een overkapping, de Deurnese Tuinen? Of wat bij een van de andere varianten of bij Oosterweel Light, het nieuwe compromisvoorstel waarmee de actiegroepen akkoord gaan? Veel vragen waarop we hopelijk een antwoord krijgen. Uit de ambitienota van intendant Alexander D’Hooghe leren we alleszins dat Spoor Oost een geasfalteerde vlakte blijft, grenzend aan een soort van uitbreidingszone waarop kan worden gebouwd en die aansluit op de overkapte Deurnese Tuinen.”
Parkeertorens
“Waarom van Spoor Oost, aansluitend op de overkapte Ring, geen groene site maken met een doorsteek naar de achterliggende buurten? Borgerhout telt amper 1 m² groen per inwoner, de wettelijke norm is 8 m². Omdat we weten dat de slechte Antwerpse lucht de gezondheid van haar inwoners enorm schaadt, blijven we pleiten voor een echt Park Spoor Oost. Ook bij de intendant.”
Ook Peter Vermeulen van Ringland en Manu Claeys van stRaten-generaal zijn uitgenodigd op de infoavond.
“Als het van de BAM afhangt, zullen de auto’s via een groot op- en afrittencomplex aan de Noordersingel ter hoogte van het containerpark rechtstreeks de parking op Spoor Oost kunnen oprijden. Veel bemoedigender klinkt het voorstel van Ringland om dat verkeersknooppunt noordelijker in te richten, ter hoogte van het Sportpaleis, in combinatie met vlakbij enkele parkeertorens. Hierdoor wordt de parkeerfunctie van Spoor Oost overbodig. Dezelfde conclusie trekken we uit het voornemen van de stad om tegen zomer 2018 het aantal plaatsen op park and rides in de stadsrand met 3.700 uit te breiden.”
Infoavond Ring Noord, Rataplan, vanavond om 20u.