Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Open Vld pleit voor gratis kortparkeren in winkelstraten
Nieuwe sensor moet meten hoelang automobilist parkeert
Antwerps Open Vldlijsttrekker Philippe De Backer ijvert voor 30 minuten gratis parkeren in de winkelstraten. Door sensoren op de parkeerplaatsen te installeren, zou dat mogelijk worden. “We vragen het parkeerbedrijf om al te starten op enkele laad en loszones”, zegt De Backer.
Philippe De Backer tekende gisterenochtend symbolisch met krijt een parkeerplek waar klanten aan de Berchemse winkelstraat Statie- en Driekoningenstraat gratis 30 minuten hun wagen kunnen achterlaten. Het enige dat nog ontbreekt, is de sensor.
“We hebben het idee uit Kortrijk gehaald”, zegt De Backer. “Het systeem is simpel. Een sensor, die op een ijshockeypuck lijkt, op de parkeerplaats registreert het als er een wagen parkeert. Als die er langer dan 30 minuten staat, ontvangt de parkeerwachter een signaal en wordt de bestuurder beboet. De klant moet geen parkeerticket nemen of een sms sturen. Het systeem laat toe om een parkeerplek multifunctioneel te laten gebruiken: leverancier, klant of bewoner.”
Het idee van de Antwerpse liberalen gaat gepaard met de lancering van de website stopenshop.be. De partij vraagt via deze weg aan de winkeliers of ze graag zo’n gratis plek voor kortparkeren of een ‘Stop&Shop-plek’ willen. Open Vld zal het dan voorleggen aan het Antwerpse parkeerbedrijf. In eerste instantie zou het om laad- en loszones gaan.
“Er bestaat enorm veel frustratie over het onjuist gebruik van de laad- en loszones”, zegt De Backer. “Als we de uitrol van Stop&Shop al starten op die plaatsen, komen er meteen een aantal parkeerplaatsen vrij.”
Open Vld is overtuigd dat gratis plaatsen voor kortparkeren een belangrijke impuls zal geven aan de winkeliers. “Als we lokale middenstandskernen zuurstof willen geven, moet er ook een werkend parkeerbeleid zijn”, zegt De Backer. “Als je bijvoorbeeld een tv of een aantal taarten gaat kopen, is het moeilijk om die mee te sleuren op de fiets of tram. In winkelstraten met een ruim en divers aanbod moeten mensen makkelijk met hun wagen kunnen kortparkeren, aankopen doen en snel vertrekken.”
Momenteel kent Antwerpen wel het ‘gazettentarief’. De automobilist mag 10 minuten gratis parkeren, maar moet wel een parkeerticket nemen.
Kanttekeningen
Nico Volckeryck, voorzitter van de ondernemersorganisatie Unizo Antwerpen Stad, plaatst kanttekeningen bij het voorstel. Zo vindt hij dat laad- en loszones heel de dag vrij moeten blijven voor leveranciers. “Het bevorderen van het kortparkeren in een winkelstraat is goed, maar 30 minuten is wel lang”, zegt Volckeryck. “In de Kloosterstraat is het goed dat mensen met de wagen zo dicht mogelijk bij de winkel kunnen, want daar kopen klanten grote stukken. Ook in winkelstraten met vooral voeding, zoals de Handelstraat, lijkt dit ook aangeraden om het kortparkeren op deze manier te handhaven. Maar in andere winkelstraten blijft het aangeraden om ze autoluw of –vrij te houden, zoals de Kammenstraat. Het is niet goed voor de stad dat de winkelstraten weer vol wagens staan en er continu zoekgedrag is van automobilisten.”