Herentalsebaan krijgt camera die vrije parkeerplaatsen telt en chauffeurs zo informeert

Koen Kennis (NVA), schepen van Mobiliteit en Middenstand, loopt niet warm voor het voorstel van Open Vld. Hij heeft zelf wel enkele projecten waarbij technologie de automobilist zal helpen in het zoeken van een parkeerplaats, zoals op de Herentalsebaan na de heraanleg in 2019. “Kortparkeren op los en laadzones en dat laten controleren door een sensor klinkt tof, maar vandaag niet haalbaar omdat er geen verkeersborden voor bestaan”, zegt de schepen. “Als je met deze technologie werkt, moet je duidelijk afgebakende parkeervakken aanbrengen. Dat leidt tot verlies aan parkeerplaatsen. Naargelang de grootte van de wagens kunnen er meer of minder wagens in een straat staan. Dat effect heb je niet met parkeervakken. Bovendien voel ik er ook weinig voor om mensen gratis een halfuur te laten parkeren.” Antwerpen plant zelf wel enkele projecten waarin technologie een belangrijke rol zal spelen. “Na de heraanleg van de Herentalsebaan in Deurne starten we met een proefproject”, zegt Kennis. “Camera’s hebben de technologie om vrije parkeerplaatsen te herkennen aan deze baan. Een automobilist zou dan via zijn smartphone of aan het begin van deze straat kunnen aflezen hoeveel vrije parkeerplaatsen er nog zijn.” Er loopt wel een onderzoek naar het plaatsen van sensoren op laad en loszones. “Die controleren dan of er daadwerkelijk op deze plek wordt geladen en gelost of alleen wordt geparkeerd”, zegt Kennis.