Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Aantal aanvragen voor roetfilters vertienvoudigd
Al 11.000 subsidieaanvragen sinds start lage-emissiezone
Sinds Antwerpen in februari de lage emissiezone (LEZ) heeft ingevoerd, is de vraag naar roetfilters enorm toegenomen. Niet alleen in Antwerpen, maar ook in de rest van Vlaanderen is het aantal subsidieaanvragen fors gestegen.
Bij de Vlaamse overheid is het aantal subsidieaanvragen voor het plaatsen van een roetfilter de jongste twee maanden enorm toegenomen. De eerste maanden van het jaar liepen al bijna 1.100 subsidieaanvragen binnen. Dat is een vertienvoudiging sinds de invoering van de eerste lage-emissiezone in Antwerpen. Die subsidie kan oplopen tot 600 euro per roetfilter.
1 miljoen euro volstaat niet
Vlaanderen heeft bijna 1 miljoen euro extra subsidies vrijgemaakt voor wie zijn personenwagen uitrust met zo’n roetfilter. De verwachting is dat dit budget niet zal volstaan, omdat er nog altijd geen einde komt aan de stroom aanvragen voor deze subsidie.
“De vraag naar roetfilters is inderdaad gigantisch toegenomen”, klinkt het onder meer bij de Deurnese garagist Louis De Houwer. De meeste van zijn klanten geven de invoering van de lage-emissiezone op als reden waarom ze besloten hebben om hun auto te laten aanpassen. Bij andere gara- gisten zijn gelijkaardige geluiden te horen.
De installatie van dergelijke filter kost, zonder subsidie, tussen de 900 en 1.100 euro.
Andere steden volgen
Niet alleen Antwerpen pakt de vervuilende dieselauto’s aan. Nog voor de invoering van de lageemissiezone binnen de Singel en op Linkeroever, maakten onder meer ook Gent en Brussel bekend dat ze gelijkaardige plannen hebben.
Dat zorgt ervoor dat niet alleen Antwerpenaren maar ook mensen uit de rest van het land kiezen voor het plaatsen van een roetfilter. Die kan er in veel gevallen immers voor zorgen dat een oude diesel toch voldoet aan de voorwaarden om in de stad te rijden.