Open Vld droomt van fietsweek in Antwerpen

Meer fietsen leidt volgens liberalen tot een leefbare stad

Open Vld pleit voor extra aandacht en inspanningen op het vlak van fietsen in Antwerpen. Zo pleiten Annemie Turtelboom en WillemFrederik Schiltz in hun fietsplan voor onder meer een fietsweek.

Antwerps Open Vld-fractieleidster Annemie Turtelboom en Vlaams parlementslid WillemFrederik Schiltz hebben een uitgebreid fietsplan voor Antwerpen uitgewerkt. “Fietsen is geen enkelvoudig doel op zich, maar een effectief middel om een leefbare stad te creëren”, zegt Schiltz. “Er moet meer ruimte worden gecreeerd voor de fiets, zowel fysiek als mentaal.”

Dat laatste kan worden gerealiseerd door een fietsweek, waarin de tweewieler zeer zichtbaar wordt gemaakt in het stadsbeeld. “Die zou elk jaar worden georganiseerd, met activiteiten over heel de stad”, zegt Schiltz. “Dat gaat van fietsherstellingen in secundaire scholen, fietstochten en extra controles door politie op wagens die parkeren op fietspaden. Een fietscongres sluit de week af. De nadruk ligt daar op de participatie van de Antwerpenaars. Zij worden gevraagd om mee te denken over hoe het fietsen in Antwerpen kan worden bevorderd. De conclusies worden voorgelegd aan het stadsbestuur.”

Fietsdiefstallen zijn een plaag en zelfs de bewaakte fietsenstallingen aan het station van Berchem en het Centraal Station ontsnappen er niet aan.

“De lokale politie moet toegang krijgen tot de beelden van de veiligheidscamera’s in het station”, zegt Turtelboom. “Momenteel is het zo geregeld dat agenten naar Brussel moeten om beelden op te halen. Hiervoor zijn namelijk de NMBS en spoorwegpolitie bevoegd. Dat is onbegrijpelijk.”

Open Vld wil dat alle fietsstallingen en -parkings worden uitgerust met camera’s, ook de tijdelijke parkings bij evenementen. Turtelboom en Schiltz zijn voorstander van de lokfiets in de strijd tegen fietsdiefstal.

“Om aan te moedigen dat mensen met de fiets naar het centrum komen om te winkelen, moet er een bewaakte dagstalling komen voor fietsen”, zegt Turtelboom. “Dit kan tegen een kleine betaling van 2 euro bijvoorbeeld, die je terugkrijgt op vertoon van een kas-

saticket van een van de winkels.”

Fietstoets

De Antwerpse liberalen blijven hun voorstel van een fietstoets verdedigen. Bij bijvoorbeeld de herinrichting van een straat wordt steeds naar de veiligheid en het comfort van de fietser wordt gekeken. Fietspaden horen aangelegd te worden op plaatsen waar daadwerkelijk veel fietsers komen.

Comfort

Technologische ontwikkelingen laten toe om het fietsen comfortabeler te maken. Schiltz denkt aan het uitrusten van verkeerslichten met sensoren.

“Die sensoren geven bij bijvoorbeeld regen fietsers sneller groen licht”, zegt Schiltz. “In Amsterdam krijgen fietsers die meewerken aan dataverzameling voor de stad een chip in hun fiets die hen bij ene verkeerslicht sneller voorrang geeft.”

Open Vld is gevonden voor kruispunten waar alle fietsers gelijktijdig groen krijgen of voor fietsers rechts laten afslaan bij een rood licht.

“Met ons plan bieden we een globale visie aan”, zegt Schiltz. “Dat ontbreekt momenteel in Antwerpen volgens specialisten.”

SACHA VAN WIELE

De fietsenstalling op de Groenplaats.

FOTO JAN VAN DER PERRE