Belg is te tolerant voor drinken en rijden

Afgelopen weekend kwamen twee jongeren om in het verkeer. Ze werden allebei van de weg gemaaid door een dronken chauffeur. Als reactie op de ongevallen pleit Antwerps gouverneur Cathy Berx voor de invoering van een alcoholslot in de wagen. Dat lijkt me een bijzonder goed idee. De Belg is immers bijzonder koppig wat betreft rijden onder invloed. Het aantal doden in het verkeer in België is veel hoger dan in de buurlanden. Zeker in het weekend loopt het dodenaantal hoog op en in heel wat van die ongelukken is er alcohol in het spel. Belgen zijn veel te tolerant voor drinken en rijden. We zien mensen rond ons in het café of op restaurant drinken en nadien toch nog in de auto stappen. Zelden is er iemand die hun autosleutels afneemt. In vergelijking met landen als Nederland, Zweden of Denemarken zijn we enorm hardleers. Daar is het plichtbewustzijn veel groter. In Nederland bijvoorbeeld drinkt de chauffeur niets. Bij ons ziet de ‘bob’ geen graten in het drinken van een glas of twee. We verschuilen ons veel te makkelijk achter onze Bourgondische aard. Dat die levensstijl vele mensenlevens verwoest, valt niet goed te praten. Ten eerste ligt de limiet op alcoholgebruik achter het stuur met 0.5 promille te hoog in België. Er zijn landen waar dat op 0.2 promille ligt en in de Scandinavische landen, Tsjechië en Hongarije hanteren ze zelfs een nultolerantie. Ook de pakkans bij ons is bijzonder laag. Omdat onze mentaliteit volkomen scheef zit, hebben we nood aan meer radicale maatregelen. Piloten bijvoorbeeld rekenen twaalf uur

from bottle to throttle. Zij mogen dus twaalf uur voor de vlucht geen alcohol meer nuttigen. Die regel wordt niet gerespecteerd op de Belgische weg. We mogen dus gerust veel strenger zijn. Daarom pleit ik om de alcohollimiet te laten zakken tot 0.2 promille en meer te controleren of een alcoholslot te verplichten in de wagen. Veel mensen zullen dat te streng vinden of de invoering bestempelen als schoonmoedergedrag. Dat zijn allicht mensen die waarschijnlijk zichzelf niet recht in de ogen kunnen kijken en zeggen dat ze nog nooit dronken gereden hebben. Als je niet drinkt achter het stuur, is zo’n alcoholslot maar een kleine formaliteit. Ook vanuit de horeca gaan er stemmen op om zo’n alcoholslot niet in te voeren, maar laat op een avondje uit een taxi een perfect alternatief zijn om naar huis te geraken. Er wordt heel veel gesproken over drinken en rijden. We hebben al ontzettend veel geld geïnvesteerd in campagnes en affiches, maar die halen duidelijk niet veel uit. Dat bewijzen de cijfers van het aantal verkeersdoden – die blijven nog altijd veel te hoog. Waarom zouden we van een piloot vragen om nuchter te blijven en dat zelf niet doen in de wagen? Beiden dragen immers ook een verantwoordelijkheid voor anderen – de piloot voor zijn passagiers en de chauffeur voor andere weggebruikers. Alleen al om te vermijden dat chauffeurs onder invloed nog onschuldige slachtoffers maken, zouden we vanaf vandaag een veel strenger beleid moeten hanteren. Voer maar in, dat alcoholslot!