Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV): “De indruk ontstaat dat je bepaalde weggebruikers gaat viseren”

Fietsers sensibiliseren in een stad als Antwerpen, het is gevoelige materie. “Zeker omdat je in een context zit waar er een aantal mensen het leven hebben gelaten in ongevallen met auto’s en vrachtwagens”, zegt Werner De Dobbeleer van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV). “Zo ontstaat er makkelijk de perceptie dat je mensen gaat viseren. Het is altijd beter om in een positieve sfeer te communiceren. Maar een sensibiliseringscampagne heeft weinig nut als je geen stok achter de deur hebt in de vorm van boetes.” Dat de infrastructuur op sommige plekken te wensen overlaat, mag volgens De Dobbeleer geen vrijgeleide voor fietsers zijn om zich niet aan de regels te houden. “Fietsers die in de fout gaan, moeten daarop gewezen kunnen worden. Maar als overheid moet je ook benadrukken dat dit voor álle weggebruikers geldt. Antwerpen is overigens niet de enige stad die fietsers bestraft voor asociaal gedrag. Gent heeft al hetzelfde gedaan.” Ook de VSV zelf start in 2018 een campagne rond hoffelijk en sociaal rijgedrag. “Wij zullen ons richten naar zowel automobilisten als fietsers. Zo zullen we onder meer de aandacht vestigen op het houden van een meter afstand als auto’s een fietser voorbijsteken. Maar we gaan fietsers ook aanmanen om bijvoorbeeld hun snelheid aan te passen wanneer er andere zwakke weggebruikers in de buurt zijn.”

FOTO PDW