Gazet van Antwerpen Stad en Rand
Olens bedrijf bouwt eigen kade voor transport via binnenvaart
Het Olense bedrijf Aurubis Belgium dat koperdraad maakt, investeert in de komende jaren fors om meer goederen via de binnenvaart te vervoeren. Dat levert een flinke besparing op.
Aurubis Belgium verwerkt koperen kathoden, die op beurzen worden verkocht, tot koperdraad. Die koperdraad wordt doorverkocht aan andere bedrijven en komt uiteindelijk in onze auto’s of elektronische apparaten terecht. De kathoden komen aan in de haven van Antwerpen. “Wij halen ze in Antwerpen op per binnenschip”, zegt Bram Bellemans, logistiek manager bij Aurubis Belgium. ”Op een schip kunnen we twintig keer zoveel laden als op een vrachtwagen. Het transport van goederen per binnenschip naar Olen duurt wel zes uur, terwijl een vrachtwagen hier op minder dan een uur kan zijn. Maar twintig vrachtwagens lossen en laden duurt veel langer dan het lossen en laden van één binnenschip. Bovendien is transport via binnenvaart voor ons 30 à 40% goedkoper dan transport via de weg.”
Veel minder vrachtwagens
Toch gebeurt vandaag nog steeds 70% van het transport van Aurubis Belgium met de vrachtwagen. “Dat komt onder meer omdat we containers vanuit Antwerpen met een binnenschip niet rechtstreeks naar onze eigen kade in Olen kunnen vervoeren”, zegt Bram Bellemans. “De containers moeten eerst met een binnenschip naar de terminal in Meerhout of Grobbendonk. Maar we gaan investeren in een nieuwe kade, waardoor we de containers rechtstreeks bij ons kunnen lossen. Daardoor zal ons transport via vrachtwagens dalen naar zo’n 40%.” Aurubis Belgium wil ook het transport per trein uitbreiden. “Door de kilometerheffing en de stijgende loonkosten voor chauffeurs wordt vervoer via vrachtwagens duurder. Een deel van onze koperdraad wordt naar Roemenië gebracht. Per spoor is dat vervoer goedkoper én sneller, want een vrachtwagenchauffeur mag maar negen uur per dag rijden.”