“Help, de lamp van Aladdin brandt”

Test VAB: uw kennis van waarschuwingslampjes op dashboard is ondermaats

Er hebben nog nooit zoveel waarschuwingslampjes geflikkerd in onze auto, en tegelijk is het ook nog nooit zo slecht gesteld geweest met onze kennis van al die waarschuwingen. Dat blijkt uit een enquête van VAB. “Alsjeblieft, lees het instructieboekje van je auto. Die lampjes kunnen wijzen op een ernstig probleem”, zegt Joni Junes van VAB.

“Hallo, er brandt iets op mijn dashboard. Het lijkt op een kookpot.” Of een paniekerig telefoontje dat iemand de “lamp van Aladdin” ziet branden in zijn wagen. “Onze alarmcentrale krijgt veel vaker dan vroeger zulke oproepen”, zegt Joni Junes van mobiliteitsorganisatie VAB.

VAB organiseerde een onlinetest om te peilen naar onze lampjeskennis. En uit de antwoorden blijkt dat het er bedroevend mee is gesteld. “In moderne auto’s zijn er veel meer waarschuwingssignalen dan vroeger”, zegt Joni Junes. “Ze kunnen wijzen op een ernstig probleem, maar dan moet je ze wel herkennen.”

Drie categorieën

Volgens VAB kun je die waarschuwingen opdelen in drie categorieën. “Bij groene of blauwe lampjes mag je blijven rijden. Bij oranje mag je doorrijden, maar moet je zo snel mogelijk je garage bellen. Bij rode moet je direct op een veilige plaats parkeren en hulp bellen.”

Slechts 1% herkent het symbooltje van de bandenspanning. Driekwart (77%) heeft geen benul van wat het waarschuwingssignaal voor problemen aan de katalysator betekent. Hetzelfde percentage weet totaal niet wat er moet gebeuren als het lampje voor AdBlue brandt.

“Die AdBlue zorgt ervoor dat je dieselmotor minder schadelijke stoffen uitstoot”, zegt Junes. “Maar dan moet je die vloeistof wel correct aanvullen. Als je die melding krijgt, zit er te weinig in. Dan stel je dat best niet te lang meer uit.”

Zes op de tien denken dat je bij een rood olielampje – die ‘lamp van Aladdin’ – nog mag voortrijden. Niet dus. “Ook als het rode batterijlampje brandt, moet je direct stoppen”, zegt Junes. “Als je blijft rijden, kan het zijn dat je V-riem of je alternator vervangen moet worden, of dat je motor beschadigd raakt en je duizend euro herstelkosten hebt.”

Wat kunnen we doen aan onze onwetendheid? “Lees eens het instructieboekje van je wagen. Je kunt er écht gigantisch veel onheil mee vermijden”, zegt Junes.