Dit is geen aanklacht tegen De Lijn

Dit is geen aanklacht tegen De Lijn. Het zou gewoon onkies zijn na een dag als gisteren. In een paar uur tijd waren voertuigen van de openbare vervoermaatschappij betrokken bij drie zware ongevallen. Er vielen ruim twintig gewonden en een dode. Bijna op de kop een jaar geleden bracht Gazet van Antwerpen het dossier ‘De Lijn ontspoort’. Dat was ingegeven door de bezorgdheid over het functioneren van de openbare vervoermaatschappij in Antwerpen, maar ook door een zekere kwaadheid. Antwerpen verdiende beter. Alleen bleven de tegenslagen zich de afgelopen maanden opvolgen. Is het pech, mismanagement of onderfinanciering? Het is niet altijd even duidelijk. De Lijn kondigde in mei aan dat ze vervroegd zou overschakelen op de zomerregeling. Dat betekende minder trams per uur, juist als door de knip in de Leien de tram voor veel meer mensen het ideale vervoermiddel kon worden. Het had voor veel mensen hét moment kunnen zijn om de wagen thuis te laten en op een andere manier naar de stad te komen. Later in het jaar vielen trams stil door het uitvallen van de stroom en bladeren op de sporen. Soms ontspoorden trams door versleten sporen of door ijs in de wissels. Tram en buschauffeurs zijn op van de stress door de toenemende verkeersdrukte en het gebrek aan doorstroming. Reizigers uiten hun woede als ze hun afspraak missen door de zoveelste vertraging. Tram 11 rijdt aan een gemiddelde van 11 kilometer per uur door de stad. Stakingen leggen heel het openbaar vervoer plat tot enorme onvrede van de reizigers, die daardoor weer met de wagen in de file staan. Tot op vandaag krijgen reizigers nog steeds niet de juiste reisinformatie. En ja, er was wel wat goed nieuws. Antwerpen heeft superlange Albatrostrams gekregen, goed voor 1.600 extra reizigers. Binnenkort komen daar ook tweerichtingstrams bij, maar zelfs dat goede nieuws viel in het water. De nieuwe trams zouden dinsdagochtend worden voorgesteld, maar die voorstelling werd uitgesteld door de ongevallen die ochtend. De verontwaardiging over de gebrekkige dienstverlening door De Lijn maakt plaats voor moedeloosheid en medelijden. Woordvoerder bij De Lijn, het is echt geen benijdenswaardige job.